Normaliziran promet u tunelu 1. Mart

17:45

Nakon završetka policijskog očevida, za promet je puštena desna tunelska cijev tunela 1. Mart, na autoputu između Zenice i Kaknja.

 

15:30

Zbog zapaljenog vozila u desnoj tunelskoj cijevi tunela 1. Mart za promet je zatvorena dionica autoputa od Zenice prema Kaknju.

Rehabilitacija regionalne ceste Tromeđa – Zvirovići

Odlukom Vlade FBiH od 12.04.2018. godine odobrena su sredstva za rehabilitaciju predmetne regionalne ceste na dionici Tromeđa-Zvirovići, a za implementatora je određeno JP Autoceste FBiH.

Projektom izgradnje autoceste na koridoru Vc, na dionici Počitelj – Bijača, planiran je i izgrađen čvor Zvirovići-Međugorje koji je za sada, osim čvora Zvirići koji se nalazi uz samo granicu, jedini spoj lokalne mreže cesta na izgrađenu dionicu autoceste na jugu. Ovo znači da se sav promet koji ide iz smjera Čapljine i Čitluka prema i sa autoceste vodi preko regionalne ceste R-425a (Tromeđa-Zvirovići-Trebižat) što značajno utječe na povećanje opterećenja na navedeni pravac.

Kroz Ugovor o izgradnji autoceste na poddionici Zvirovići-Kravice izvršena je rehabilitacija na dionici Zvirovići-Trebižat (Faza 1) gdje je izvršena korekcija horizontalnih i vertikalnih elemenata ceste, povećanje nosivosti kao i izgradnja nogostupa uz cestu na dijelovima gdje cesta prolazi kroz naseljena područja. Ovim zahvatom je kvalitetno riješen prilaz na autocestu iz smjera Čapljine što je upotpunjeno i izgradnjom kružnog toka na spoju magistralne ceste M6 i regionalne ceste R-426a u mjestu Trebižat koji je financiran iz sredstava JP Ceste FBiH.

Predmetna dionica ukupne duljine oko 5,8 km je izvođački podijeljena na 3 dionice:

Dionica 1: Zvirovići – Miletina  – duljine 2,5 km

Dionica 2: Miletina – Međugorje (Atlas) – duljine 2,2 km

Dionica 3: Međugorje (Atlas) – Tromeđa – 1,1 km

Na gore navedenim dionicama potrebno je izvesti radove na rekonstrukciji i rehabilitaciji postojeće trase uz proširenje kolničke konstrukcije i izgradnju pješačkih staza gdje je to projektom predviđeno te je planirana izgradnja kružnog toka na lokaciji „Atlas“

Ugovor za izvođenje radova je sklopljen s poduzećem KTM Brina d.o.o. Posušje u vrijednosti od 5.448.481,38 KM s PDV-om, a nadzor vrši Konzorcij IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i IGH Mostar. Radovi su službeno započeti 20.05.2019. godine uz rok od 14 mjeseci za rehabilitaciju postojeće ceste te dodatna 4 mjeseca za izgradnju kružnog toka.

Trenutno se izvode radovi na dionici Zvirovići – Miletina koji bi trebali biti završeni do kraja mjeseca rujna, kada se kreće s radovima na dionici Miletina – Međugorje (Atlas).

 

Press služba JP Autoceste FBiH

 

 

 

Usvojena informacija o načinu realizacije i financijskom okviru za izgradnju dionice autoceste od Ovčara do Mostara Jug

Vlada FBiH je 10.06.2019. godine usvojila  informaciju o načinu realizacije i financijskom okviru za izgradnju dionica autoceste od Ovčara do Mostara Jug na Koridoru Vc, te zadužila da se pokrenu aktivnosti na osiguranju najpovoljnijeg izvora za financiranje realizacije projekata Ovčari – Konjic – Prenj (11 km), Tunel Prenj (12 km), izlaz iz Tunela Prenj – Mostar Sjever, (13 km) i Mostar Sjever – Mostar Jug (15,4 km).

U suradnji sa financijskim institucijama JP Autoceste FBiH su osigurale ponude financiranja izgradnje dionica na potezu od Ovčara do Mostara na dva načina, zajedničkim financiranjem Europske investicijske banke (EIB) i Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) te zajedničkim financiranjem EBRD-a i konzorcija domaćih kreditora.

Za dio Koridora Vc od Ovčara do Mostara jug u ukupnoj dužini od oko 51 kilometar još uvijek nije potpisan niti jedan ugovor o zajmu, s tim da je Vlada Federacije usvojila Memorandum o razumjevanju sa EBRD-om kojim je planirano izdvajanje 240 mil. eura za cijelu dionicu.

Plan JP Autoceste FBiH je da se od ukupno četiri dionice u ovom dijelu Koridora Vc, dvije dionice (Tunel Prenj i Mostar sjever – Mostar Jug) realiziraju u skladu sa FIDIC Žutom knjigom i bit će spremne za početak realizacije u vremenskom period koji je potreban za osiguranje sredstava. Glavni projekti za preostale dionice Ovčari – Tunel Prenj i Tunel Prenj – Mostar Sjever biti će  realizirane prema odrdbama FIDIC Crvene knjige i u fazi su optimizacije/izrade od strane WBIF.

Osim na navedenim dionicama od Ovčara do Konjica gdje su pokrenute aktivnosti na osiguranju najpovoljnijeg izvora financiranja, u toku je izgradnja, odnosno potpisani su ugovori o građenju za 24,5 novih kilometara autoceste na dionicama Drivuša – Klopče, Klopče – Donja Gračanica, Donja Gračanica – Tunel Zenica, Buna – Počitelj i Vranduk – Ponirak te su aktivirani radovi na rekonstrukciji regionalne ceste Tromeđa – Zvirovići u dužini od 5,8 kilometara kao i izgradnja tunela Hranjen prema Goraždu dužine 5,8 km i izgradnja dijela Sarajevske obilaznice

Temeljem Ugovora o zajmu između Bosne i Hercegovine i međunarodnih kreditora, osigurana su i sredstva za početak izgradnje novih dionica autoceste u ukupnoj dužini od 49 kilometara na dionicama: Poprikuše – Nemila, Nemila – Vranduk, Ponirak – Vraca (Tunel Zenica), Tunel Ivan, Tarčin – Ivan, Mostar jug – Tunel Kvanj, Tunel Kvanj – Buna, Počitelj – Zvirovići i Putnikovo brdo – Medakovo.

Prema planiranim aktivnostima do kraja godine JP Autoceste FBiH će imati u izgradnji 73 kilometra autoceste na Koridoru Vc.

 

Press služba JP Autoceste FBiH

Studenti Građevinskog fakulteta iz Mostara posjetili gradilište Buna – Počitelj

U okviru terenske nastave Građevinskog fakulteta Sveučilišta u Mostaru, petnaest studenata prve godine Sveučilišnog diplomskog studija građevinarstva, smjer konstrukcije u pratnji profesora dr.sc. Mladena Glibića, dr. Sc. Mladena Kožula, dr. Sc. Dragana Ćubele i asistenta Ante Džolana, posjetili su gradilište Koridora Vc, dionica Buna – Počitelj. 

 

Studenti su upoznati s vrstom i raznolikošću radova na 7 km dugoj dionici. Na uvodnom predavanju upoznati su sa sadržajem projekta, zemljanim radovima, miniranjima, betonskim radovima, sustavom iskopa i nasipa, organizacijom gradilišta, BIM modelom, kontrom kvalitete i zaštitom na radu. Nakon uvodnog predstavljanja, studenti su posjetili gradilište Potpornog zida, natputnjaka Grabovina, ispratili ugradnju i ispitivanje sloja nasipa na trasi autoceste.

 

Najveći dojam na studente ostavilo je dinamično okruženje i stalna upućenost odgovornih inženjera u izvođenje pojedinih radova. Prema njihovim riječima obilazak je za njih predstavljao neprocjenjivo iskustvo, koje će im pomoći u daljnjem školovanju.

 

Press služba JP Autoceste FBiH

 

Normaliziran promet na dionici autoceste Vlakovo – Lepenica

17:30

Završen je policijski očevid prometne nesreće i uklonjeno je vozilo, prometovanje na dionici autoceste Vlakovo – Lepenica (Sarajevo zapad – Lepenica) je normalizirano.

 

09:00

Zbog prometne nesreće u tunelu Igman, za promet je zatvorena dionica autoceste Vlakovo – Lepenica (Sarajevo zapad – Lepenica)

Do završetka očevida promet je preusmjeren na Mostarsko raskršće.

 

Bajram šerif mubarek olsun!

Povodom Ramazanskog bajrama, svim pripadnicima islamske vjeroispovijesti u BiH i širom svijeta srdačno čestitamo veliki praznik, u želji da ga proslave u miru, ljubavi, radosti i sreći, te u uzajamnom razumijevanju i poštovanju.

 

               Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. 

Održan sastanak na temu rekonstrukcije lokalne ceste u Babinskom slivu

Izvođač radova blagovremeno ispunjava sve obaveze

Nakon protesta mještana Babinskog sliva, održanog 24. maja 2019. godine, jučer su predstavnici JP Autoceste FBiH prisustvovali sastanku koncesionara, koji je održao Arnel Isak, ministar u Vladi ZDK za prostorno uređenje, promet i komunikacije i zaštitu okoline.

U ime JP Autoceste FBiH šef projekta Muamer Bistrić i inžinjer Reuf Kadrić na poddionici Klopče – Donja Gračanica, na sastanku su iznijeli stav o tome da Preduzeće ispunjava obaveze iz Sporazuma o prijateljskom okruženju, koji je potpisan prije dvije godine s Gradom Zenica.

Kadrić je naglasio da JP Autoceste FBiH ima obavezu nadzora nad sanacijom lokalnih cesta, a koje će realizirati izvođač radova Euro-asfalt i Strabag AG.

– U ovoj fazi, izvođač radova se obavezao da će vršiti stalnu sanaciju te lokalne ceste, a po završetku radova izvršiti i kompletnu rekonstrukciju ceste, od stacionaže 0 do stacionaže 650. Na terenu možete primijetiti da izvođač izvršava svoje obaveze, odnosno da redovno sanira  udarne rupe. Također, u potpunosti je asfaltirana kritična dionica od 150 metara ispod vijadukta Babina rijeka. S obzirom na to da radimo na spajanju vijadukta, ispod je urađena zaštitna konstrukcija koja treba da obezbijedi sigurnost svim prolaznicima, istakao je Kadrić.

 

Studenti RGGF-a iz Tuzle posjetili gradiliše Klopče – Donja Gračanica

U okviru praktične nastave Rudarsko-geološko-građevinskog fakulteta Univerziteta iz Tuzle, građevinskog odsjeka iz predmeta Mehanika tla i stijena, grupa od dvadesetak studenata druge godine u pratnji dr. sc. Sabid Zekan, dipl. ing. mining, posjetili su 17.05.2019. godine gradilište Klopče – Donja Gračanica, jedno od najzahtjevnijih na Koridoru Vc.

Posebnu pažnju studenti su obratili na geotehničke-zemljane radove sa stabilizacijom kosina, temeljenje, monitoring pomjeranja terena, nasipe, zasjeke, potporne konstrukcije i slično.

Prema riječima studenata obilazak jednog ovakvog gradilišta za studente predstavlja neprocjenjivo iskustvo .

Studenti nisu krili svoje oduševljenje onim što su imali priliku vidjeti u toku obilaska, posebno ističući geološke uslove gradnje i da im ovakve posjete umnogome pomažu da bolje razumiju gradivo.

 

Press služba JP Autoceste FBiH

Koridor VC u videu od 360 stepeni u režiji EBRD-a

Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) načinila je video 360 stepeni u kome je predstavljen u izgradnji i završeni dio autoputa A1 na Koridoru Vc, kao i značaj ove moderne saobraćajnice za BiH, ali i region u cijelosti.

Interaktivni video je dosad neviđen uvid u pojedinosti autoputa A1, a EBRD nas isprva vodi do Zeničke zaobilaznice, odnosno na vijadukt Perin Han koji će nositi jedan od najzahtjevnijih dijelova autoputa.

U videu se ističe da će cijeli autoput na Koridoru Vc biti završen krajem sljedeće decenije i da će predstavljati kičmu Bosne i Hercegovine.

 

Press služba JP Autoceste FBiH

Potpisan Ugovor o izgradnji dionice Donja Gračanica (Zenica sjever) – tunel Zenica, poddionica Vranduk – Ponirak

U sjedištu JP Autoceste FBiH potpisan je Ugovor o izgradnji autoceste na Koridoru Vc dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica), poddionica Vranduk – Ponirak.

Ugovor su potpisali Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH kao investitor i u ime konzorcija izvođača radova Ahmet Murat Turkoglu, direktor Azvirt L.L.C (Azerbejdžan) i Mario Bevanda, u ime Hering d.d. Široki Brijeg (BiH) te Denis Lasić, ministar prometa i komunikacija FBiH u svojstvu svjedoka.

Vrijednost Ugovora za izgradnju poddionice Vranduk – Ponirak je 76.592.799,03 eura s PDV-om, a sredstva su osigurana putem OPEC Fonda za međunarodni razvoj (OFID).

„Želim da se zahvalim OFID-u na finansiranju i Vladi Federacije BiH na podršci i da izrazim želju da izgradnja ove poddionice prođe u roku i kvaliteti kako smo i tražili u našim tenderskim procedurama. Danas smo započeli jednu novu fazu investicionog ciklusa koji treba vrlo brzo da se nastavi u sljedećih dvadesetak dana potpisivanjem ugovora i za dva lota dionice Počitelj – Zvirovići.

Također, prema sjeveru gradit će se poddionica  Donja Gračanica – Tunel Zenica s ciljem da se spustimo na M17 na poddionicu od Vranduka do Nemile, što podrazumijeva da do ljetnih odmora imamo u izgradnji 36 kilometara Koridora Vc. Mislim da je za ovu prvu fazu ovaj investicioni ciklus jako obiman i zahtjevan posao u prvom redu za ljude koji rade u JP Autoceste FBiH kao i za izvođače“, kazao je Terzić.

U ime konzorcija izvođača radova obratio se Turkoglu, koji je poručio da su zajedno s Heringom jako motivirani da doprinesu ubrzanom početku, ali također efikasnom i profesionalnom izvođenju radova.

„U izvođenju sekcije Vranduk – Ponirak uključit ćemo našu modernu, inovativnu tehnologiju i profesionalni tim stručnjaka. Azvirt može zadovoljiti zahtjevima najzahtjevnijih infrastrukturnih projekata“, istakao je Turkoglu.

Ministar Lasić poručio da je uvjeren da će ovaj konzorcij kvalitetno i prije vremenskog roka završiti projekat koji je danas potpisan, te da će ovaj konzorcij kao i drugi zainteresirani početi graditi ostale dionice na Koridoru Vc.

Trasa autoceste poddionica Vranduk – Ponirak je dio dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica) koja se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila – Vranduk i na jugu na poddionicu Ponirak – Vraca.

Na dužini od 5,3 kilometra gradit će se potporni zidovi, dva mosta, tri vijadukta i tunel.

Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci.

 

Intenzivnija gradnja Koridora Vc

Do početka ljeta u izgradnji će biti 36 kilometara autoceste na Koridoru Vc.

 

Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar