Izvještaj o stanju na autocesti A1 za dan 11.06.2026. god.

Na dionici Svilaj-Odžak saobraćaj se odvija bez zastoja po suhom  kolovozu.
Na dionici Golubinja-Nemila saobraćaj se odvija bez zastoja po suhom kolovozu.
Na dionici Zenica sjever-Bradina saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu uz vanredne regulacije saobraćaja kako slijede:
Lašva – Kakanj:

Zbog izvođenja radova na sanaciji kolovoza na dionici autoceste Lašva-Kakanj za saobraćaj motornih vozila u dužini od 3 km je zatvorena desna strana autoceste smjer Lašva-Kakanj. Saobraćaj se odvija dvosmjerno lijevom stranom autoceste smjer Kakanj-Lašva do okončanja radova,uz postavljenu privremenu signalizaciju na mjestu izvođenja radova.

Podlugovi-Sarajevo sjever

Zbog izvođenja radova na izgradnji bukobrana na autoceste A1 Podlugovi-Sarajevo sjever, smjer  Sarajevo -Podlugovi,saobraćaj vozila je preusmjeren u preticajnu traku do okončanja radova uz postavljenu privremenu signalizaciju na mjestu izvođenja radova.

 Sarajevo zapad – Lepenica

Zbog izvođenja radova na monitoringu okolnog tla saobraćaj je od petlje Lepenica prema tunelu Igman preusmjeren iz vozne u preticajnu traku.

Na dionici Počitelj – Bijača promet se odvija po suhom kolovozu, uz  vanredne  regulaciju saobraćaja kako slijedi:
Zbog radova na iluminaciji na mostu Hercegovina, 
Lijeva strana (Smjer: Bijača – Počitelj), saobraćaj je preusmjeren iz vozne u preticajnu traku, uz postavljenu privremenu signalizaciju do završetka radova.
Desna strana (Smjer: Počitelj – Bijača), saobraćaj je preusmjeren iz vozne u preticajnu traku, uz postavljenu privremenu signalizaciju do završetka radova.

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za dan 10.06.2026. god.

Na dionici Svilaj-Odžak saobraćaj se odvija bez zastoja po suhom  kolovozu.
Na dionici Golubinja-Nemila saobraćaj se odvija bez zastoja po suhom kolovozu.
Na dionici Zenica sjever-Bradina saobraćaj se odvija po suhom kolovozu uz vanredne regulacije saobraćaja kako slijede:
Lašva – Kakanj:

Zbog izvođenja radova na sanaciji kolovoza na dionici autoceste Kakanj-Lašva za saobraćaj motornih vozila u dužini od 3 km je zatvorena lijeva strana autoceste smjer Kakanj-Lašva. Saobraćaj se odvija dvosmjerno desnom stranom autoceste smjer Lašva -Kakanj do okončanja radova,uz postavljenu privremenu signalizaciju na mjestu izvođenja radova.

Podlugovi-Sarajevo sjever

Zbog izvođenja radova na izgradnji bukobrana na autoceste A1 Podlugovi-Sarajevo sjever, smjer  Sarajevo -Podlugovi,saobraćaj vozila je preusmjeren u preticajnu traku do okončanja radova uz postavljenu privremenu signalizaciju na mjestu izvođenja radova.

 Sarajevo zapad – Lepenica

Zbog izvođenja radova na monitoringu okolnog tla saobraćaj je od petlje Lepenica prema tunelu Igman preusmjeren iz vozne u preticajnu traku.

Zbog redovnog servisiranja tunela Gaj i Igman za saobraćaj motornih vozila su zatvorene desne tunelske cijevi (smjer Sarajevo zapad-Lepenica). Uz postavljenu privremenu signalizaciju saobraćaj  se odvija dvosmjerno lijevim tunelskim cijevima do završetka radova.

Na dionici Počitelj – Bijača promet se odvija po suhom kolovozu, uz  vanredne   regulaciju saobraćaja kako slijedi:
Zbog radova na iluminaciji na mostu Hercegovina, 
Lijeva strana (Smjer: Bijača – Počitelj) saobraćaj je preusmjeren iz vozne u preticajnu traku, uz postavljenu privremenu signalizaciju do završetka radova.
Desna strana (Smjer: Počitelj – Bijača) saobraćaj je preusmjeren iz vozne u preticajnu traku, uz postavljenu privremenu signalizaciju do završetka radova.

Održana javna rasprava o ocjeni Studije utjecaja na okoliš za projekt izgradnje autoceste na dionici Mostar sjever – Mostar jug

U organizaciji Federalnog ministarstva okoliša i turizma jučer je održana javna rasprava o ocjeni Studije utjecaja na okoliš za projekt izgradnje autoceste na Koridoru Vc za dionicu Mostar sjever – Mostar jug.

Javna rasprava je održana u Gradskoj vijećnici u Mostaru.

Primjedbe, informacije, analize ili mišljenja koje mogu biti važne za rješavanje u predmetnom postupku ocjene Studije utjecaja na okoliš, mogu se dostaviti u pisanoj formi u roku od 15 dana nakon održane javne rasprave na adresu Federalnog ministarstva okoliša i turizma.

Izgradnja dionice autoceste Mostar sjever – Mostar jug financirati će se iz sredstava osiguranih kod Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), grant sredstvima Europske unije i sredstvima osiguranima kod konzorcija domaćih banaka.

Dionica autoceste Mostar Sjever-Mostar Jug je dio LOT-a 4 Koridora Vc. Na ovoj dionici, ukupne dužine 14,36 km, predviđena je izgradnja 11 mostova i šest dvocjevnih tunela što ovu dionicu čini jednom od zahtjevnijih na cijelom Koridoru Vc.

 

Odjel za odnose s javnošću (PR)