Odlukom Uprave JP Autoceste FBiH, a u cilju promocije usluge elektronske naplate cestarine, te stimuliranja većeg broja korisnika na korištenje ACC TAG uređaja, u četvrtak 13. oktobra/listopada 2022. godine cijena  ACC TAG uređaja iznosit će 19,50 KM, umjesto redovne prodajne cijene 39,00 KM.

Za akciju će biti dostupno 1.000 ACC TAG uređaja, a prodaja kreće od 08:00 sati i traje do prodaje predviđene količine.

ACC TAG uređaji  po akcijskoj cijeni mogu se platiti isključivo gotovinom ili platnom karticom na naplatnim mjestima: Sarajevo sjever, Podlugovi, Visoko, Kakanj, Lašva, Zenica jug, Zenica sjever, Ljubuški i Svilaj.

Nabavka uređaja po 50% nižoj cijeni nije vezana za određenu kategoriju vozila, te je namijenjena za fizičke i pravne osobe.

Korisnici ACC usluge ostvaruju i cjenovne pogodnosti bonusa od 20% na svaku dopunu novčanih sredstava na ACC TAG uređaju.

Dodatno je moguće iskoristiti pogodnosti sa aktuelnom Mastercard akcijom na dopune putem korisničkog web portala ili ACC mobilne aplikacije. Više detalja na linku: https://www.jpautoceste.ba/akcija-krece-sutra-jp-autoceste-fbih-u-suradnji-sa-mastercardom-nagradjuju-svoje-korisnike/ 

Prilikom kupovine potrebno je pripremiti: kopiju saobraćajne/prometne dozvole i ispunjenu pristupnicu za ACC uslugu koja se može preuzeti na naplatnom mjestu ili preuzmite ovdje Pristupnica za ACC uslugu.

Za sve dodatne informacije posjetite našu web stranicu www.jpautoceste.ba ili nas kontaktirajte na 080 02 03 06 besplatni info telefon 0/24 sata ili putem email- a: acc@jpautoceste.ba i help.desk@jpautoceste.ba.

 

Press JP Autoceste FBiH

 

Dionica Tarčin – Ivan duga je 6,9 kilometara i uključuje novi moderni dvocijevni tunel Ivan dužine 1.760 metara.

Dionica je nedavno puštena u promet radi privremene izmjene režima saobraćaja, a zbog izvođenja sanacionih radova na magistralnoj cesti M-17, kako bi se cesta vratila u prvobitno stanje prije zimskog perioda, a nakon izgradnje poddionice autoceste na Koridoru Vc Tarčin – Ivan.

Vožnja bez naplate na dionici od Vlakova do Bradine odnosno “dizanju rampi” na naplatnim mjestima Sarajevo zapad, Lepenica i Tarčin odlukom Vlade FBiH trajat će za vrijeme radova.

Molimo vozače da budu oprezni posebno prilikom prolaska pored naplatnih kućica, te poštuju ograničenja brzine.

Vrijednost Ugovora za izgradnju poddionice Tarčin – ulaz u tunel Ivan je 66.584.028,92 eura bez PDV-a, a finansira se sredstvima Europske investicijske banke (EIB)  i bespovratnim grant sredstvima odobrenim od strane WBIF (sredstva EU) u visini od 11,7 milijuna eura.

Vrijednost Ugovora za izgradnju tunela Ivan je 57.628.570,37 eura bez PDV-a. Sredstva su osigurana putem Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u visini od 50 milijuna eura  i bespovratnim sredstvima Europske unije u visini od 11,4 milijuna eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

 

Press JP Autoceste FBiH

 

 

U prostorijama JP Autoceste FBiH danas je potpisan Ugovor za pružanje usluga izrade idejnog i glavnog projekta autoceste na Koridoru Vc, dionica Mostar sjever – Mostar jug. Ugovor je potpisao Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH i Onur Baskaner, ovlašteni predstavnik u ime konzorcija Yuksel Proje – PPG – Design QC – Integra – Trasa.

Na dionici autoceste Mostar sjever – Mostar jug dužine 14,2 kilometra predviđena je izgradnja petlje Mostar sjever sa bočnim naplatnim mjestom, pet tunela ukupne dužine oko šest kilometara i deset vijadukata/mostova ukupne dužine oko dva kilometra. Dužina otvorene trase je oko šest kilometara.

Vrijednost Ugovora iznosi 7.209.615.30 eura bez PDV-a, a finansiranje će se vršiti u okviru sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj. Procijenjena vrijednost izvođenja radova ove dionice je 350 miliona eura.

Rok za predaju projektne dokumentacije je devet mjeseci, što uključuje i reviziju projekta.  Rok za izradu idejnog projekta je tri mjeseca, šest mjeseci za izradu predmjera radova, a devet mjeseci za predaju kompletne dokumetacija, a sve od dana potpisa ugovora.

Bitno je naglasiti da je u toku i poziv za pretkvalifikaciju izvođača radova za izgradnju autoceste na Koridoru 5C, dionica Mostar sjever – Mostar jug. Poziv će biti otvoren do sredine oktobra, nakon čega će se pristupiti evaluaciji i izboru uže liste pretkvalifikovanih ponuđača.

Početak izvođenja radova na dionici Mostar sjever – Mostar jug je planiran sredinom 2023. godine, a rok za završetak je tri godine.

Uprava JP Autoceste FBiH poduzima sve aktivnosti kako bi tokom 2023. godine počela izgradnja autoceste od petlje Mostar sjever do Bune čime će u izgradnji biti blizu 30 novih kilometara autoceste kroz Hercegovinu.

Izgradnjom dionice Mostar sjever – Mostar jug ostvarit će se puna prometna funkcionalnost autoceste kroz Hercegovinu od Mostara sjever pa sve do graničnog prijelaza Bijača.

 

Press JP Autoceste FBiH

Danas je istekao rok za prijavu zainteresovanih kompanija za izvođenje radova na izgradnji tunela Prenj. Rok za dostavljanje ponuda je prolongiran za 15 dana nakon što je došao veliki broj upita za pojašnjenje tenderske dokumentacije. Ukupno je pristiglo osam ponuda i to: tri od kompanija iz Turske, dvije od kompanija iz Kine, jedna kompanija iz Indije i dva od konzorcija iz Turske i Koreje.

Direktor JP Autoceste FBiH Elmedin Voloder je istakao da danas počinje procedura izbora izvođača radova za izgradnju tunela Prenj koji je ključni objekat za završetak cijelog Koridora Vc.

“Veliki je izazov sudjelovati u realizaciji ovakvog projekta za kojeg mnogi kažu da se može nazvati generacijskim. S obzirom na dobru pripremu projekta i urađene predradnje, vjerujem da ćemo odabrati pouzdanog izvođača radova koji će odnosom iskustva i vještina u radu, stručno i profesionalno izvršiti sve predviđene radove u očekivanoj dinamici. Tražit ćemo da rok za završetak radova i trajanje Ugovora bude pet godina kako bi imali prostora završiti kompletan Koridor u 2028. godini“, kazao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

Tunel Prenj će biti dužine 10,450 metara. Istovremeno će se raditi dvije tunelske cijevi sa po dvije trake, u kojima će se saobraćaj  odvijati jednosmjerno za svaki pravac. Osim tunela Prenj, ova dionica podrazumijeva pristup sjevernom i južnom portalu tunela, pa se ukupna dužina dionice koja će se graditi povećava na 12 kilometara.

Nakon pregleda pristiglih prijava i sagledavanja svih detalja vezanih za tehničke i finansijske pojedinosti u odnosu na tenderom propisane kriterije završit će se postupak pretkvalifikacija, odnosno sačinit će se uža lista ponuđača koji ispunjavaju uslove i prolaze u narednu fazu tendera. Druga faza podrazumijeva dostavljanje finansijskih ponuda pretkvalifikovanih ponuđača.

Obzirom na to da su do sada urađena brojna ispitivanja i studije ne očekuju se veće poteškoće prilikom realizacije ovog projekta. Na prvoj trećini dionice od Konjica prema Mostaru nešto su lošiji uslovi iskopa tunela i može se očekivati jedan do dva rasjeda dok ostatak 2/3 prema Mostaru uglavnom se očekuje čvrsta stijena.

Za realizaciju ovako značajnog projekta angažovani su iskusni inžinjeri iz Austrije i Slovenije, za sve oblasti tunelogradnje i sigurnosti. Naglašena je zadaća svih sudionika u realizaciji ugovora  s ciljem sigurnosti budućih učesnika u saobraćaju. Važeći standardi za ovaj tunel propisani su evropskim standardima i normama.

„Za malo više od godinu dana otkako sam na čelu JP Autoceste FBiH pokrenuli smo značajne aktivnosti, tako da ćemo u tekućoj i narednoj godini imati osam novih ugovora u vrijednosti od tri milijarde eura za novih preko 80 kilometara autoceste. Bez potpune podrške Vlade Federacije BiH, posebno premijera Novalića kao i Parlamenta FBiH ne bi mogli za ovako kratko vrijeme pokrenuti ovaj broj ugovora“, istakao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

Press JP Autoceste FBiH

 

 

16.Međunarodni sajam privrede Tešanj – BiH 2022., koji se održava od 21. do 24. septembra, u organizaciji Udruženja privrednika “Biznis centar” Jelah-Tešanj ugošćava preko 300 izlagača iz BiH, zemalja regiona i svijeta.

JP Autoceste FBiH su ovogodišnji Prijatelj sajma, kao i aktivni učesnik najavljenih dešavanja, te izlagač na Sajmu. Danas je upriličena prezentacija u organizaciji JP Autoceste FBiH, kojom su predstavljene dvije projektovane poddionice Putnikovo brdo-Medakovo i Medakovo-Ozimica, čija bi izgradnja trebala početi naredne godine. Predmetne dionice ukupne su dužine 30km.

Najavljeno je i skorije objavljivanje tendera na sjevernom dijelu zemlje čime će cijeli taj dio biti u određenoj fazi gradnje. Radi se o poddionici Ozimice-Poprikuše dugoj 12,8 kilometara. Dakle, u narednom periodu u ovom dijelu Federacije će se graditi tri dionice ukupne dužine od 42,5 kilometara čija ukupna investicijska vrijednost iznosi 813 miliona eura.

Ugovorenim i planiranim radovima predviđeno je da završetak izgradnje autoceste na Koridoru Vc od Zenice do Doboja bude do kraja 2025.godine. Izgradnjom ovih poddionica Tešanj i okolina će se autocestom povezati sa Sarajevom, ali i sa zemljama EU.

Izgradnja dionice Putnikovo brdo-Medakovo-Ozimice-Poprikuše doprinijet će povećanju kapaciteta saobraćaja i smanjenju saobraćajnog opterećenja na postojećoj mreži regionalnih cesta. Slijede godine gradnje velikih projekata i velikih ulaganja u završetak autoceste na Koridora 5C.

 

Press JP Autoceste FBiH

 

Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH, učestvovao je u panel diskusiji na temu “Globalna ekonomska kriza – Utjecaj na BiH i zemlje regiona” koja je u organizaciji “Biznis centar Jelah-Tešanj” danas održana u okviru 16. Međunarodnom sajamu privrede Tešanj – BiH 2022.

Ostali panelisti su bili: premijer Federacije BiH Fadil Novalić, guverner Centralne banke BiH Senad Softić, ambasador Rumunije Anton Pacuretu, direktor JP Elektroprivrede FBiH Admir Andelija, direktor JP Cesta FBiH Ljubo Pravdić, direktor ArcelorMittal Zenica Nikhil Mehta, član Upravnog odbora UP “Biznis centar” Jelah-Tešanj i vlasnik Hifa-Oil Group Tešanj Izudin Ahmetlić.

Govoreći o planovima izgradnje autoceste na Koridoru Vc prema sjeveru Federacije BiH, odnosno trasi koja prolazi kroz općine Tešanj, Maglaj i Žepče, direktor Elmedin Voloder je najavio značajne investicije i završetak autoceste od Zenice do Doboja do kraja 2025. godine.

Prioritet je do kraja godine potpisati dva ugovora, a to su Putnikovo brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice ukupne dužine 30 kilometara. Uskoro će biti raspisan i posljednji tender na sjevernom dijelu zemlje čime će cijeli taj dio biti u određenoj fazi gradnje. Radi se o poddionici Ozimice – Poprikuše dugoj 12,8 kilometara.  Dakle, u narednom periodu u ovom dijelu Federacije će se graditi tri dionice ukupne dužine od 42,5 kilometara, čija ukupna investicijska vrijednost iznosi 813 miliona eura.

Voloder se osvrnuo i na to da je došlo do značajnog rasta cijena građevinskog materijala na tržištu, čemu je doprinijela globalna ekonomska kriza.

“Pratimo stanje na tržištu, te na osnovu podataka Zavoda za statistiku FBiH priznajemo izvođačima radova po pitanju razlika u cijeni građevinskog materijala. Poskupljenja su oko 30% veća u odnosu na ranije cijene”, izjavio je Voloder.

Naglasio je i da JP Autoceste FBiH kao nositelj aktivnosti na izgradnji autocesta i brzih cesta u Federaciji BiH uredno i redovito servisira svoje obveze po kreditima.

Nakon dvogodišnje pauze uzrokovane pandemijom koronavirusa, najveći sajam privrede u Bosni i Hercegovini se vratio, te će u naredna četiri dana biti mjesto susreta poslovnih partnera, sklapanja milionskih ugovora, te pokretanja novih poslovnih priča.

 

U Tešnju je danas svečano otvoren 16. Međunarodni sajam privrede Tešanj – BiH 2022. Na najvećem poslovnom Sajmu u Bosni i Hercegovini biće preko 300 izlagača iz BiH i zemalja regiona.

Organizator Sajma je Udruženje poslodavaca “Biznis centar” Jelah-Tešanj, a Rumunija je ovogodišnji zemlja partner. Generalni pokrovitelj sajma u Tešnju je Vijeće ministara BiH, a partneri su Vlada Federacije BiH, Vlada Zeničko-dobojskog kantona, Vanjskorgovinska komora BiH, Privredna/Gospodarska komora FBiH, te Općina Tešanj.

JP Autoceste FBiH ove godine su Prijatelj sajma i danas će učestvovati u panel-diskusiji na temu “Globalna ekonomska kriza – Utjecaj na BiH i zemlje regiona”, na kojoj će jedan od panelista biti Elmedin Voloder, direktor JP Autocesta FBiH.

Koridor 5c će izgradnjom poddionica, Putnikovo brdo-Medakovo, Medakovo-Ozimica i Ozimica-Poprikuše, prolaziti u neposrednoj blizini grada Tešnja. To znači da će ovaj industrijski kraj biti autocestom povezan sa Sarajevom, ali i sa zemljama EU koje su njegovo veliko tržište. Autocesta će biti mnogo bliže Tešnju od postojeće magistrale.

U četvrtak će JP Autoceste FBiH u organizaciji Sajma održati prezentaciju o projektima poddionica Putnikovo brdo-Medakovo i Medakovo-Ozimica.

Sajam će biti fokusiran na regionalni razvoj i saradnju privrednika, ali i na promociju potencijala privrede u BiH i regionu. U okviru Sajma će biti organizovane panel diskusije, predavanja i susreti privrednika.

Sajam je otvoren do 24. septembra 2022. godine.

 

Press JP Autoceste FBiH