Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 17.09.2019.god

- -

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredno ograničenje na dionici Podlugovi-Sarajevo sjever:
Zbog sanacije kolovozne konstrukcije na dijelu dionice Podlugovi- Sarajevo sjever u dužini od 3 km, saobraćaj se odvija dvosmjerno uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:  
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin.

Normaliziran promet na dionici Vlakovo – Lepenica

- -

23:40

Završen je  očevid prometne nesreće u desnoj tunelskoj cijevi tunela Gaj i uklonjena su vozila, prometovanje na dionici autoceste Vlakovo – Lepenica (Sarajevo zapad – Lepenica) je normalizirano.

17:00

Zbog prometne nesreće u tunelu Gaj, desna strana, zaustavljen je promet  na dionici autoputa A-1, od NM Sarajevo zapad do NM Lepenica.

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 16.09.2019.god

- -

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredno ograničenje na dionici Podlugovi-Sarajevo sjever:
Zbog sanacije kolovozne konstrukcije na dijelu dionice Podlugovi- Sarajevo sjever u dužini od 3 km, saobraćaj se odvija dvosmjerno uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:  
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin.

U ponedjeljak spajanje vijadukta Babina Rijeka

- -

Jedan od najzahtjevnijih građevinskih objekata na poddionici Klopče – Donja Gračanica, u ponedjeljak 16.09.2019. godine, vijadukt Babina Rijeka će biti spojen. Vijadukt se gradi tehnologijom slobodne konzolne gradnje i prelazi preko doline tj. korita Babine Rijeke na maksimalnoj visini od 120 metara i to od nivoa rijeke do nivoa kolovoza. Krajnji rasponi su dužine 110 metara, a glavni raspon iznosi 165 metara.

„Spajanjem desnog vijadukta bit će uspostavljena nesmetana komunikacija kroz gradilište, tako da će doći do rasterećenja transporta materijala lokalnim cestama. Što se tiče radova desne strane vijadukta Babina Rijeka ostalo je još da se uradi betoniranje i kompletiranje spojnog segmenta rasponske konstrukcije, završni radovi na krilima upornjaka i prelazne ploče, betonske sigurnosne ograde, hidroizolacija i asfalt“, kazao je Samir Pirić, inžinjer JP Autoceste FBiH.

Na svakom stubu će biti 16 parova segmenta i jedan spojni 17. između stubova. Osim ove slobodne konzolne gradnje na centralnom rasponu vijadukta Babina Rijeka izvesti će se i dio rasponske konstrukcije od 30 metara.

Nadzorni inžinjer za mostove i ostale objekte ispred IPSA instituta Kenan Fočo nam je izjavio da će na betonskoj sigurnosnoj ogradi vijadukta biti montirana zaštita od vjetra, a za krajnji izgled vijadukta predviđena je i dekorativna rasvjeta, koja će se paliti na večer u bojama žute i plave.

Finalni radovi na poddionici Klopče – Donja Gračanica bit će završeni na kraju građevinske sezone iduće godine.

Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar

 

 

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 13.09.2019.god

- -

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredno ograničenje na dionici Podlugovi-Sarajevo sjever:
Zbog sanacije kolovozne konstrukcije na dijelu dionice Podlugovi- Sarajevo sjever u dužini od 3 km, saobraćaj se odvija dvosmjerno uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:  
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin.

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 12.09.2019.god

- -

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredno ograničenje na dionici Podlugovi-Sarajevo sjever:
Zbog sanacije kolovozne konstrukcije na dijelu dionice Podlugovi- Sarajevo sjever u dužini od 3 km, saobraćaj se odvija dvosmjerno uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:  
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin.

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 11.09.2019.god

- -

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredno ograničenje na dionici Podlugovi-Sarajevo sjever:
Zbog sanacije kolovozne konstrukcije na dijelu dionice Podlugovi- Sarajevo sjever u dužini od 3 km, saobraćaj se odvija dvosmjerno uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:  
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin.

Održan sastanak predstavnika JP Autoceste FBiH i predstavnika i mještana MZ Donja Gračanica

- -

Dana 09.09.2019. godine u prostorijama izvođača radova na izgradnji dionice autoceste na Koridoru Vc Donja Gračanica (Zenica sjever) – tunel Zenica, Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S., u Donjoj Gračanici održan je sastanak između predstavnika investitora JP Autoceste FBiH, izvođača radova i predstavnika mjesne zajednice i predstavnika grupe mještana naselja Donja Gračanica.

Predstavnici JP Autoceste FBiH su iznijeli stav da se tri objekta ne nalaze u pojasu eksproprijacije, te samim tim ne mogu biti stranke u postupku eksproprijacije.

Predmetne nekretnine za koje se traži izuzimanje tačnije nijedan od njihovog dijelova nije u sastavu eksproprijacionog elaborata zbog čega ne postoji zakonski osnov da se izvrši otkup spornih nekretnina.

Zakon o cestama FBiH se pogrešno tumači u predmetnom slučaju, jer zakonska odredba koja govori o zaštitnom pojasu od 40 m odnosi se na novu gradnju, a na ne faktičko zatečeno stanje objekata. Dakle zakonom nije precizirano koliko se određeni objekat koji je zatečeno stanje na terenu mora nalaziti od pojasa eksproprijacije, odnosno od krajnje linije autoceste.

Ovako pogrešno tumačenje zakonske odredbe od 40 m značilo bi u krajnjem slučaju obavezu eksproprijacije svih objekata koji se nalaze unutar 40 m i sa jedne i sa druge već izgrađene autoceste, što bi značilo eksproprijaciju na hiljade objekata samo na potezu od Tarčina do Zenice.

Vlasnicima objekata prezentovana je i činjenica ne samo da objekti moraju ostati, da nema osnova za eksproprijaciju, nego i činjenica da tokom izgradnje može doći do određenih štetnih posljedica za sporne objekte, npr. pucanja, raznih oštećenja i sl. zbog čega su u mogućnosti podnijeti tužbu nadležnom općinskom sudu za nadoknadu štete u koliko do takve pojave dođe.

Činjenica jeste da je izvođač dužan tehniku izvođenja radova prilagoditi stanju i uslovima terena kako do pomenutih oštećenja ne bi došlo, a sve u skladu sa ugovorom o izvođenju kojeg je potpisao sa investitorom.

 

Press JP Autoceste FBiH