PRILIKU ZA POSAO NA IZGRADNJI TUNELA IVAN DOBIJA 25 MLADIH OSOBA

Obavještavamo vas da će u ponedjeljak, 20. jula u operativnom uredu JP Autoceste FBiH u Sarajevu, s početkom u 11:00 sati biti upriličeno svečano potpisivanje ugovora o radu između firme Euro-asfalt d.o.o. Sarajevo, izvođača radova na projektu izgradnje Tunel Ivan, te deset od ukupno planiranih 25 mladih osoba koje će u narednih godinu dana raditi na izgradnji ove dionice na Koridoru Vc.

Na ovaj način, posao i šansu prvi put dobijaju 25 mladih osoba sa evidencije nezaposlenih i to: pet osoba sa visokom stručnom spremom (VSS) na period od godinu dana i 20 osoba sa srednjom stručnom spremom (SSS) na period od šest mjeseci.

Izvođač radova je odabrao kanditate prema potrebama na gradilištu, a tehničku i stručnu pomoć je pružio Federalni zavod za zapošljavanje.

Za realizaciju ovog programa obezbjeđeno je u ugovoru za izgradnju tunela Ivan iznos od 403.683 KM, dok Federalni Zavod za zapošljavanje učestvuje u projektu sa 90.000 KM i Euro-asfalt sa preostalim iznosom.

Potpisivanje ovih ugovora rezultat je partnerske saradnje JP Autoceste FBiH i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Program i odobrene kreditne linije za izgradnju autoceste imaju cilj da ovim inovativnim finansijskim instrumentom stimulišu zapošljavanje mladih osoba u BiH.

Konkretna podrška lokalnoj ekonomiji u rješavanju društvenih i ekonomskih problema će biti moguća i kroz kreditne linije sa EBRD-a za izgradnju još dvije dionice Poprikuše –Nemila i Mostar jug – Tunel Kvanj, gdje će ovom inkluzijom biti zaposleno još 50 mladih osoba.

Potpisivanju ugovora prisustvovat će direktor JP Autocesta FBiH Adnan Terzić, direktorica Ureda EBRD-a za BiH Manuela Naessl, direktorica Federalnog zavoda za zapošljavanje Helena Lončar i direktor Euro-asfalt d.o.o. Hamed Ramić.

 

Također, zbog epidemiološke situacije u BiH mole se novinarske ekipe da obavezno poštuju mjere lične zaštite i nose maske tokom svečanosti.

 

Press JP Autoceste FBiH

Potpisan Ugovor za izradu idejnog i glavnog projekta brze ceste Mostar – Široki Brijeg – granica RH

JP Autoceste FBiH je potpisalo Ugovor za izradu idejnog i glavnog projekta brze ceste Mostar- Široki Brijeg – granica RH, dionica Polog – granica RH (40,5 km), s grupom projektanata koju čine Institut IGH Zagreb, IGH Mostar, Integra Mostar te GEOCON d.o.o. Čitluk. Vrijednost navedenog ugovora je 7.765.911,00 KM bez PDV-a.

Cilj izrade idejnog i glavnog projekta dionice brze ceste Polog – granica RH je da se na suvremen i stručan način definiraju sva rješenja vezana za pripremu izgradnje brze ceste, te ispune svi uvjeti za eksproprijaciju zemljišta, pribavljanje urbanističke suglasnosti i odobrenja za građenje. Ugovor se provodi u dvije faze, faza izvođenja istražnih radova i  izrade idejnog projekta, te studijske dokumentacije. Druga faza podrazumjeva izradu glavnog projekta. Rok za izradu projekta je 18 mjeseci.

Na osnovu Okvirne strategije prometa Bosne i Hercegovine i Transportne strategije Federacije  koju je Vlada FBiH usvojila 2016. godine, brza cesta Mostar sjever – Široki Brijeg – granica RH definirana je kao jedna od prioritetnih dionica.

Brzom cestom Mostar sjever – Široki Brijeg – granica RH rasteretit će se cestovna mreža grada Mostara, te će ona ujedno biti i sjeverna obilaznica grada. Direktnom vezom s autocestom na Koridoru Vc, omogućit će se usmjeravanje s petlje Mostar sjever na Koridor Vc prema Širokom Brijegu i Grudama i do granice s Republikom Hrvatskom gdje će se brza cesta priključiti na cestovnu mrežu Hrvatske.

Press JP Autoceste FBiH

Aktivna gradilišta na jugu Hercegovine

Na području Hercegovine u tijeku su radovi na izgradnji dvije poddionice na Koridoru Vc, Buna – Počitelj i Počitelj – Zvirovići. Izgradnjom navedenih poddionica Bosna i Hercegovina dobit će novih 18 km autoceste. Osim aktivnosti na izgradnji autoceste na Koridoru Vc, JP Autoceste FBiH  provodi i aktivmosti na rehabiliticaji regionalne ceste Tromeđa – Zvirovići, ukupne dužine 5,8 km.

Poddionica Počitelj – Zvirovići, koja je dio dione Počitelj – Bijača, podijeljena je na dva lota.

LOT 1 obuhvaća trasu autoceste od petlje Počitelj do početka mosta Počitelj i od kraja mosta Počitelj do petlje Zvirovići. Na trasi se trenutno izvode zemljani radovi, odnosno iskopi i nasipi.  Na tunelu Počitelj približne dužine 1200 m, podzemni iskop se vrši samo sa južne strane, trenutno desna cijev probijena na dužini od 630 m, a lijeva na 587 m, što je cca 55% ukupne dužine. Na potputnjacima Bivolje Brdo, Počitelj i Orlovača izvedena je kompletna betonska konstrukcija, dok se na petlji i naplatnom mjestu Počitelj  izvode zemljani radovi. U narednom periodu je planiran početak radova na unutarnjoj odvodnji, a planira se započeti i sa radovima na mostovima M2 i M3. Na izgradnji navedene poddionice angažirano je 250 radnika i inženjera i više od 100 strojeva.

LOT 2 obuhvaća izgradnju  mosta Počitelj, jednog od najkompleksnijih objekata na cijelom Koridoru Vc, dužine 945 metara i maksimalne visine stubova od 100 metara, čijom će izgradnjom biti spojene dvije obale rijeke Neretve. Na mostu Počitelj  trenutno se izvode radovi na temeljima stupova S3 i S4. Na stupnom mjestu S4 završeno je statičko ispitivanje pilota te je izrađeno 15 pilota u dužini od 28 m, a u sljedećih 10 dana planiran je završetak i preostalih 10 pilota. Na stupnom mjestu S3 izrađeno je 6 pilota u duljini od 20 m, te će uskoro započeti statičko ispitivanje, nakon čega će krenuti izrada i preostalih pilota na ovom stupnom mjestu.

Izgradnja poddionice Počitelj – Zvirovići financira se iz sredstava osiguranih u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog sa Europskom investicijskom bankom (EIB) u visini od 100 milijuna eura  i bespovratnim sredstvima Europske unije u visini od 5 milijuna eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Na poddionici Buna – Počitelj, dužine 7,2 km, završeni su svi zemljani radovi kao i radovi na objektima, prilaz natputnjaku Grabovina je asfaltiran, dok je na natputnjaku Kevčić asfaltiran prvi sloj. Trenutno se radi na sustavu vodozaštite,  a radovi na sustavu unutarnje i vanjske odvodnje kao i radovi na zaštiti kosina i zaštitne ograde su u završnoj fazi. Na poddionici su instalirani  postrojenje za cementnu stabilizaciju i asfaltna baza čije puštanje u rad se uskoro očekuje.

Vrijednost Ugovora za izgradnju je 25.692.383,53 eura sa PDV-om, a sredstva su osigurana putem Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) te bespovratnim sredstvima Europske unije u visini od 8,7 milijuna eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF). Izvođač radova je domaća firma Hering d.d. Široki Brijeg, a nadzor nad gradnjom vrši Aecom S.L.U.  iz Španjolske.

Na rehabilitaciji regionalne ceste Tromeđa – Zvirovići, koja je izvođački podijeljena na tri dionice, na dijelu od Zvirovića do Miletine završeno je asfaltiranje pješačkih staza na cijeloj dionici kao i sanacija asfalta na mjestu prolaza kablova kroz trup ceste. Na dionici od Miletine do Atlasa postavljen prvi sloj asfalta na dijelu dionice od mosta Miletina do bungalova u duljini od cca 1500 m. Počela je ugradnja sekundarnih rubnjaka nogostupa, a nastavljen je iskop rova za novi vodovod kroz dionicu. Na dionici od Atlasa do Tromeđe započeti su radovi na izgradnji oborinskog i fekalnog kolektora kao i izmještanje drugih postojećih instalacija u trupu ceste.

Ugovor za izvođenje radova je sklopljen s poduzećem KTM Brina d.o.o. Posušje u vrijednosti od 5.448.481,38 KM s PDV-om, a nadzor vrši Konzorcij IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i IGH Mostar.

Uz aktivnosti na izgradnji autoceste na poddionicama Buna – Počitelj i Počitelj – Zvirovići, JP Autoceste FBiH provodi i postupak izbora najpovoljnijeg izviđača za poddionicu Tunel Kvanj – Buna, ukupne dužine 5,25 kilometara. Za izgradnju navedene poddionice pristiglo je devet ponuda. Na dionici Tunel Kvanj – Buna gradit će se dvocijevni tunel Kvanj, desna tunela cijevi dužine 2.645 m i lijeva cijev dužine 2.720 m, vijadukt i nadvožnjak, a ostatak trase se nadovezuje na dionicu Buna – Počitelj. Također, u okviru ovog projekta biti će rekonstruirana i regionalna cesta Buna – Domanovići, ukupne dužine 14,5 km.

Poddionica Tunel Kvanj – Buna financirat će se iz sredstava osiguranih kod Europske investicijske banke (EIB) i mogućim bespovratnim grant sredstvima odobrenim od strane WBIF-a.

 

Press JP Autoceste FBiH