Obavijest za korisnike koji posjeduju rješenje o oslobađanju plaćanja cestarine JP Autoceste FBiH doo Mostar

- -

Izmjena režima naplate cestarine, koja stupa na snagu 4. 11. 2026. godine, ne odnosi se na korisnike koji ostvaruju pravo na oslobađanje od plaćanja cestarine na osnovu važećeg rješenja JP Autoceste FBiH.

Njima će i u novom režimu naplate biti omogućen prolazak autocestom bez plaćanja cestarine, uz predočavanje važećeg rješenja dežurnom zaposleniku na naplatnom mjestu. U tu svrhu potrebno je zaustaviti vozilo na naplatnoj stazi, nakon čega će dežurni zaposlenik, koji se nalazi u pratećem objektu naplatnog mjesta, doći i izvršiti potrebnu provjeru i omogućiti prolazak bez naplate.

Zenica sjever – Golubinja u brojevima: 20 kilometara nove autoceste i građevinski poduhvat generacije

- -

Izgradnjom novih 20 kilometara autoceste na Koridoru Vc završen je jedan od najzahtjevnijih građevinskih poduhvata na ovoj dionici. Iza izgrađene trase stoje znanje, hrabrost i ogroman rad inženjera i radnika koji su uspješno savladali izuzetno složene terenske izazove.

Četiri poddionice koje povezuju Zenicu, Nemilu i područje Žepča predstavljaju četiri različita gradilišta i četiri jedinstvena inženjerska izazova, sada objedinjena u jedan veliki rezultat. Gotovo 75 posto ukupne dužine čine složeni objekti – tuneli, mostovi, vijadukti i visoki zasjeci.

Završene poddionice obuhvataju:

  • Poprikuše – Nemila (5,5 km): Poddionica kojom dominira tunel Bosna (3,6 km), jedan od najznačajnijih tunelskih objekata na Koridoru Vc. Izgrađeni su i mostovi Golubinja 1 i Bosna, te vijadukti Golubinja 2 i Kovanići.
  • Nemila – Vranduk (5,67 km): Poseban izazov zbog uske kotline rijeke Bosne. Radovi su se odvijali u prostoru stiješnjenom između rijeke i željezničke pruge, a zahtijevali su usklađivanje s postojećom magistralom M-17, izgradnju nove trase magistralne ceste, regulaciju korita rijeke i probijanje tunela Stara Stanica (1,5 km).
  • Vranduk – Ponirak (5,3 km): Geotehnički i konstrukterski najzahtjevniji dio. Na strmim padinama izgrađeni su mostovi Vranduk 1 i 2, tunel Vranduk te nasipi od armiranog tla visine do 30 metara. Ovdje je izveden i najviši zasjek na cijelom Koridoru Vc, visok čak 74 metra.
  • Ponirak – Vraca: Glavni objekt ove poddionice je tunel Zenica (3,4 km) izgrađen ispod planine Vepar u izuzetno složenim geološkim uslovima.

Impresivne brojke na 20 kilometara 

Od ukupno 20 kilometara nove autoceste, svega 5,4 kilometra čini otvorena trasa. Ostatak trase čine podzemni i nadzemni inženjerski objekti:

  • Oko 9 kilometara tunelskih cijevi
  • Oko 6 kilometara mostova i vijadukata

Razmjere ovog građevinskog poduhvata najbolje oslikavaju količine ugrađenog materijala:

Vrsta radova / materijala Ugrađena količina
Iskop 5.135.000 m³
Nasip 2.780.000 m³
Beton 665.000 m³
Armatura 62.250 tona
Šipovi 64.120 metara
Geotehnička sidra 465.000 metara
Tunelska sidra 1.570.000 metara

Količine betona, armature, šipova i sidara utrošene na ove četiri poddionice ekvivalentne su količinama potrebnim za izgradnju približno 50 kilometara autoceste u standardnom, manje zahtjevnom profilu.

Ukupna investicijska vrijednost izgradnje iznosi 693 miliona eura (bez PDV-a). Ova cifra direktno odražava ekstremnu složenost radova u brdsko-planinskom području. Završenih 20 kilometara nisu samo kilometri asfalta, već spomenik savremenoj tehnologiji, ogromnim ulaganjima i predanom radu hiljada ljudi.

 

Pogledajte video:

OBAVIJEST O PRIMJENI NOVOG CJENOVNIKA CESTARINE NA AUTOCESTI A1

- -

Poštovani korisnici,

obavještavamo vas da od 1. 11. 2026. godine stupa na snagu novi cjenovnik cestarine na autocesti A1, donesen u skladu s važećom Uredbom o naplati cestarine.

Cijene cestarine na autocesti A1 nisu mijenjane od 2012. godine. U međuvremenu su značajno porasli troškovi poslovanja i održavanja, uz izražena inflatorna kretanja. Korekcijom cijena nastoji se djelimično uskladiti prihod od cestarine s povećanim troškovima poslovanja.

Korekcija cijena izvršena je u okviru dozvoljenog povećanja do 15%.

Bonus od 20% na dopune korisničkih računa elektronske naplate cestarine ostaje nepromijenjen.

Kompletan novi cjenovnik, s pregledom cijena prema dionicama i kategorijama vozila, dostupan je u nastavku.

Zahvaljujemo na razumijevanju i želimo vam sigurnu i ugodnu vožnju.

Novi cjenovnik cestarine – od 1. 11. 2026. godine 

Stanje na autocesti A1 za dan 20.10.2026 god

- -
Svilaj-Odžak: saobraćaj se odvija bez zastoja po suhom kolovozu.
Doboj jug – Medakovo: saobraćaj se odvija bez  po suhom kolovozu.
Zenica sjever-Bradina: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu, uz vanredne regulacije saobraćaja kako slijede:

Zenica jug-Zenica sjever :
Zbog sanacije potpornog zida ispred ulaza u LTC Klopče (smjer Zenica jug – Zenica sjever)  saobraćaj se  odvija usporeno dok se radovi izvode u desnoj traci uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

 

Lašva – Kakanj:
Zbog izvođenja radova na sanaciji kolovoza na dionici autoceste Lašva-Kakanj za saobraćaj motornih vozila zatvorena lijeva strana autoceste A1 dionica Lašva – Kakanj (smjer Kakanj-Lašva), dok se saobraćaj odvija dvosmjerno desnom stranom dionice uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Sarajevo zapad – Lepenica
Zbog izvođenja radova na monitoringu okolnog tla saobraćaj je od petlje Lepenica prema tunelu Igman preusmjeren iz vozne u preticajnu traku.

  Počitelj – Bijača saobraćaj  se odvija po suhom kolovozu,uz vanredne regulacije saobraćaja  kako slijedi:

Zbog radova na zaštiti kosina za saobraćaj  zatvorena desna strana mosta Hercegovina,
(smjer: Počitelj – Bijača). Saobraćaj se odvija dvosmjerno, lijevom stranom Mosta Hercegovina (smjer: Bijača – Počitelj) sve do okončanja radova.
Kroz lijevu cijev tunela Hercegovina (smjer: Bijača – Počitelj) saobraća se voznom trakom dok je za saobraćaj zatvorena preticajna traka.

Apelujemo na vozače da budu oprezni i da voze u skladu s trenutnim uvjetima na kolovozu, te da poštuju privremenu saobraćajnu signalizaciju na mjestima izvođenja radova.

Stanje na autocesti A1 za dan 16.10.2026 god

- -
Svilaj-Odžak: saobraćaj se odvija bez zastoja po suhom kolovozu.
Doboj jug – Medakovo: saobraćaj se odvija bez  po suhom kolovozu.
Zenica sjever-Bradina: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu uz vanredne regulacije saobraćaja kako slijede:

Zenica jug-Zenica sjever :
Zbog sanacije potpornog zida ispred ulaza u LTC Klopče (smjer Zenica jug – Zenica sjever)  saobraćaj se  odvija usporeno dok se radovi izvode u desnoj traci uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

 

Lašva – Kakanj:
Zbog izvođenja radova na sanaciji kolovoza na dionici autoceste Lašva-Kakanj za saobraćaj motornih vozila zatvorena lijeva strana autoceste A1 dionica Lašva – Kakanj (smjer Kakanj-Lašva), dok se saobraćaj odvija dvosmjerno desnom stranom dionice uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Sarajevo zapad – Lepenica
Zbog izvođenja radova na monitoringu okolnog tla saobraćaj je od petlje Lepenica prema tunelu Igman preusmjeren iz vozne u preticajnu traku.

  Počitelj – Bijača saobraćaj se odvija po suhom kolovozu, uz vanredne regulacije saobraćaja  kako slijedi:

Zbog radova na zaštiti kosina za saobraćaj  zatvorena desna strana mosta Hercegovina, (smjer: Počitelj – Bijača).

Saobraćaj se odvija dvosmjerno, lijevom stranom mosta Hercegovina. (smjer: Bijača – Počitelj) sve do okončanja radova.

Kroz lijevu cijev tunela Hercegovina (smjer: Bijača – Počitelj) saobraća se voznom trakom dok je za saobraćaj zatvorena preticajna traka.