Uslijed zabrinjavajućih statističkih podataka o sigurnosti prometa na cestama, velikog broja žrtava i teško ozlijeđenih osoba u prethodnim godinama, Federalno ministarstvo prometa i komunikacija je danas u zgradi Vlade Federacije Bosne i Hercegovine u Sarajevu najavilo pokretanje druge medijske kampanje pod nazivom “Glavu gore! Stop korištenju mobitela u saobraćaju, koja počinje u utorak, 02. aprila 2024. godine.

Rezultati istraživanja Europske unije ukazuju na to da je korištenje mobilnih uređaja prilikom upravljanja vozilom jedan od najčešćih uzroka prometnih nesreća. Koncept društvenog marketinga, koji je koncipiran sredinom sedamdesetih godina, potvrdio se kao efikasna strategija za suzbijanje nepoželjnog ponašanja sudionika u prometu te predstavlja ključni faktor u poboljšanju sigurnosti cestovnog prometa, kako u smislu preveniranja uzroka prometnih nesreća, tako i u smanjenju njihovih posljedica.

Vođeni pozitivnim rezultatima prethodne kampanje, djelujući kao pokretač, Federalno ministarstvo prometa i komunikacija je u okviru vlastitog resora prepoznalo vrijedne nositelje društvene odgovornosti i osjetljivosti – BH Telecom, HT Eronet i JP Autoceste Federacije BiH kao ključne partnere u ostvarenju ove inicijative.

Ova inicijativa, usklađena s općim javnim interesom, imat će za cilj smanjenje korištenja mobilnih uređaja tijekom vožnje, što će posljedično rezultirati smanjenjem broja prometnih nesreća i ozljeda.

Početak kampanje „Glavu gore! Stop korištenju mobitela u prometu!“ je u utorak, 02.04.2024. godine. Ovaj datum je simbolično odabran budući da je 03.04.1973. godine obavljen prvi poziv mobitelom, što predstavlja prekretnicu u svakodnevnom životu, ali i prometu. Kampanja će trajati od 02. do 30.04.2024. godine, a BH Telecom, HT Eronet i JP Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine će u sklopu svojih promotivnih aktivnosti poticati svijest sudionika u prometu o neprihvatljivosti korištenja mobilnih uređaja tijekom vožnje.

Nadležna Ministarstva unutarnjih poslova (MUP) u županijama, kao ključna karika u lancu sigurnosti prometa na cestama, dosljedno će provoditi aktivnosti u skladu s Zakonom o sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini. Njihov neosporni doprinos proizlazi iz redovnih aktivnosti usmjerenih na unapređenje sigurnosti u prometu, čime se kontinuirano radi na stvaranju sigurnijeg prometnog okruženja za sve sudionike.

Ovom prilikom pozivamo Vas da postanete promjena koju želite vidjeti na cestama! 

 

Vlada Federacije BiH jučer je na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija donijela dvije odluke kojim je usvojila programe utroška sredstava za kapitalne transfere javnim preduzećima namijenjene za putnu infrastrukturu i izgradnju cesta u ukupnom iznosu od 143 miliona KM iz Budžeta Federacije BiH za ovu godinu.

Od toga u ukupnom iznosu od 120 miliona KM za sedam projekta, čiji je implementator projekata JP Autoceste FBiH.

Većina ovih projekata započeta je u proteklom periodu.

Prvom odlukom usvojen je program namijenjen za izgradnju putne infrastrukturu u iznosu od 59 miliona KM, kojim će se finansirati dva projekta izgradnje brzih cesta u Federaciji BiH.

Prvi se odnosi na izgradnju brze ceste Lašva-Nević Polje (Vitez- Nević Polje) u iznosu od 29.790.000 KM, a namjena ovih sredstava je za eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Drugi projekt je brza cesta Prača – Goražde (Tunel Hranjen i trasa BC- eksproprijacija), u iznosu od 29.210.000 KM. Sredstva su namijenjena za građenje, a izgradnja ove brze ceste je podržana i drugom jučer usvojenom odlukom u iznosu od 10.745.000 KM.

Druga odluka odnosi se na Transfer za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta, u iznosu od 84 miliona KM, te obuhvata 17 projekata.  Od toga 61 milion KM utvrđeno je za JP Autoceste FBiH za šest projekata brzih cesta čiji je implementator ovo preduzeća.

Za izgradnju autoceste Orašje – Tuzla, dionica Maoča – Tuzla, Lot V Čanići – Tuzla (u dužini od osam km), planiran je iznos od 12.906.649 KM, i to za projektiranje, eksproprijaciju i građenje. Implementator projekta je JP Autoceste Federacije BiH d.o.o Mostar.

Iznos od 6.900.000 KM namijenjen je za izgradnja brze ceste Bihać – Cazin – V. Kladuša – granica RH, a implementator je JP Autoceste Federacije BiH d.o.o Mostar. Ova sredstava su planirana za projektovanje, eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Za izgradnju brze ceste Mostar – Široki Brijeg – granica RH, čiji je implementator JP Autoceste Federacije BiH d.o.o Mostar, planiran je iznos od 23.445.000 KM. Namjena ovih sredstava je za projektovanje, eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Iznos od 3.850.000 KM (za projektovanje i eksproprijaciju) planiran je za izgradnju brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, dionica Nević Polje – Turbe (10,8 km), čiji je implementator JP Autoceste FBiH d.o.o Mostar.

Pored toga, za izgradnju brze ceste Lašva – Nević Polje – Lot 4. Poslovna zona Vitez (faza 1), čiji je implementator JP Autoceste FBiH, planirano je 3.153.351 KM (za projektovanje i eksproprijaciju).

Kada je riječ o izgradnji brze ceste Prača-Goražde (Tunel Hranjen i trasa BC eksproprijacija), čiji je implementator projekta je JP Autoceste FBiH, planiran je iznos od 10.745.000 KM, i to za eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Dio odobrenih sredstava za ove projekte nalazi se na posebnom računu za finansiranje kapitalnih infrastrukturnih projekata u okviru Jedinstvenog računa Trezora, a ostatak potrebnih sredstava će se osiguravati sukcesivno u skladu sa potrebama za realizaciju projekata.

Press JP Autoceste FBiH 

V. d. izvršna direktorica za opće, kadrovske i pravne poslove JP Autoceste FBiH Mirnesa Agić i rukovodstvo Općine Grude razgovarali su u tom gradu o imovinsko-pravnim odnosima, odnosno eksproprijaciji zemljišta u svrhu izgradnje brze cesta Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica sa Republikom Hrvatskom.

“Plan je da cjelina od 12 kilometara do ljeta bude završena, što je uvjet za početak gradnje ceste koja će prolaziti područjem općine Grude i Grada Širokog Bijega, kao dijela strateški važnog projekta brze ceste koja će preko zapadne Hercegovine spajati Mostar s Republikom Hrvatskom, odnosno Evropskom unijom”, izjavila je Mirnesa Agić, v. d. izvršna direktorica za opće, kadrovske i pravne poslove JP Autoceste FBiH.

Na operativnom sastanku su utvrđeni rokovi i potrebe kako bi se ubrzali postupci eksproprijacije, a općinski načelnik Ljubo Grizelj je potvrdio da će Općina povećati timove angažovane na eksproprijaciji kako bi se ispunili dinamički planovi.

Značaj za Hercegovinu

Od Mostara preko Širokog Brijega i Gruda do Republike Hrvatske gradit će se brza, moderna cesta u punom profilu sa po dvije trake u svakom smjeru, koja će s jedne strane biti povezana s autocestom na Koridoru Vc, a s druge strane s mrežom cesta u Hrvatskoj.

Izgradnja ove brze ceste u dužini od 60,7 kilometara izuzetno je važan kapitalni projekt koji će u potpunosti promijeniti sliku prometne infrastrukture na jugu BiH i otvoriti veliki prostor za razvoj turizma i privrede u Bosni i Hercegovini.

Uveliko se radi na pripremi za izgradnju.

Ovaj projekt je podijeljen na dvije dionice. Prva je biti Mostar sjever – Polog u dužini od 20,3 km, a druga Polog – granica RH u dužini od 40,4 km.

Za prvu dionicu Mostar sjever – Polog (20,3 km) u toku je izrada idejnog projekta u sklopu kojeg će se pribavljati prethodne saglasnosti nadležnih institucija neophodne za ishodovanje urbanističke dozvole.

Druga dionica Polog – granica RH (40,4 km) sastoji se od dvije poddionice, Polog – Polugrno (15,8 km) i Polugrno – granica sa RH (24,6 km). Za ovu dionicu je završen Glavni projekat i u toku je postupak eksproprijacije.

Press JP Autoceste FBiH 

Potpisivanjem Aneksa IV ugovora o izgradnji dionice Vranduk – Ponirak između JP Autoceste FBiH i izvođača radova, konzorcij Azvirt L.L.C (Azerbejdžan) i Hering d.d. Široki Brijeg (BiH), odblokirano je gradilište i nastavlja se izgradnja ove dionice.

Nova Uprava je izvršila reviziju i uklanjanje svi nepravilnosti, te je postignut dogovor sa izvođačem za nastavak radova.

Izvođač je već počeo sa pripremama i nakon mobilizacije gradilišta radovi će biti zvanično nastavljeni.

Prema potpisanom aneksu novi rok za završetak radova na dionici Vranduk – Ponirak je 31. mart 2026. godine.

Strateški cilj nove Uprave JP Autoceste FBiH jeste da cijeli sjeverni koridor u potpunosti bude završen u junu 2026. godine.

Press JP Autoceste FBiH

 

 

 

U prostorijama Grada Čapljine danas je potpisan Sporazum o realiziranju projekata iz programa prijateljskog okruženja prigodom provođenja aktivnosti na izgradnji autoceste na Koridoru Vc, dionica Počitelj – Zvirovići, Lot 1 i Lot 2.

Sporazum su potpisali Denis Lasić, v.d. direktora JP Autoceste FBiH, gradonačelnik grada Čapljine Smiljan Vidić i u ime izvođača radova Kuang Wei (China State Construction Engineering Corporation Ltd.) i Liu Zhidong (Konzorcij Azvirt Limited Liability Company, Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd.)

Potpisivanje navedenog sporazuma ima za cilj stvaranje pozitivne atmosfere između JP Autoceste FBiH, izvođača radova i građana Čapljine koji žive u lokalnim zajednicama koje okružuju područje na kojemu se izvode radovi na izgradnji autoceste na Koridoru Vc, dionica Počitelj – Zvirovići.

„Potpisivanje sporazuma s Gradom Čapljinom, kao i svi prethodno potpisani sporazumi o prijateljskom okruženju potvrda su da JP Autoceste FBiH pokazuju veliko razumijevanje i odgovornost prema područjima koja su obuhvaćena radovima na izgradnji autoceste na Koridoru Vc. Ovakvim  sporazumima i ulaganjima nastojimo poboljšati kvalitetu života upravo stanovnicima  tih područja i djelomično otkloniti negativne posljedice koja gradnja velikih infrastrukturnih projekata nosi sa sobom. U idućem razdoblju očekuje nas izgradnja dionice Tunel Kvanj – Buna koja dijelom prolazi kroz područje grada Čapljine te se nadamo da ćemo nastaviti uspješnu suradnju kao i do sada“, izjavio je Denis Lasić, v.d. direktora JP Autoceste FBiH.

Realiziranje projekata iz programa prijateljskog okruženja podrazumijeva izgradnju ili rekonstrukciju lokalne komunalne infrastrukture koja će biti ugrožena ili pretrpjeti određena oštećenja tijekom izvođenja radova kao i druge projekte koji su definirani ovim sporazumom. Važno je naglasiti da realiziranje projekata iz prijateljskog okruženja neće utjecati na konačni rok završetka radova na dionici Počitelj – Zvirovići.

„Izgradnja Koridora Vc je veliki državni projekt koji se dotiče teritorija grada Čapljine te znatno utječe na bolju prometnu, ekonomsku i gospodarsku povezanost Čapljine s ostatkom svijeta. Čapljina je izuzetno važna u procesu izgradnje autoceste na Koridoru Vc, a ovaj danas potpisani sporazum napravili smo prema potrebama mještana mjesnih zajednica koje gravitiraju na području na kojem se izvode radovi, što će žiteljima znatno olakšati i poboljšati svakodnevni život. Ovim putem bih se zahvalio JP Autoceste FBiH na pokazanoj odgovornosti prema lokalnoj zajednici“, kazao je Smiljan Vidić, gradonačelnik Čapljine.

Dionica Počitelj – Zvirovići, ukupne dužine 11,1 km,  u sklopu koje je potpisan današnji Sporazum o prijateljskom okruženju, podijeljena je na dva lota i financira se iz sredstava  osiguranih u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Press JP Autoceste FBiH

 

U sjedištu Federalne vlade u Sarajevu danas je održan sastanak premijera Federacije BiH Nermin Nikšić, zamjenika premijera FBiH Toni Kraljević i federalne ministrice prometa i komunikacija Andrijana Katić sa rukovodstvom Javnog preduzeća Autoceste FBiH predvođenim direktorom Denisom Lasićem.

Direktor Lasić je upoznao delegaciju Vlade Federacije BiH sa radovima koji se izvode na autocesti na Koridoru Vc, planiranim rokovima za dovršenje radova na ugovorenim dionicama, nedostajućim sredstvima na već ugovorenim dionicama, ali i dinamikom ugovaranja preostalih dionica.

Istaknuti su izazovi sa kojima se suočavaju Autoceste FBiH posebno u dijelu osiguranja vlastitih sredstava za predfinansiranje projekata u visini preko 300 miliona KM i utjecaj ove činjenice na raspoloživost budućih kreditnih aranžmana i servisiranja postojećih obaveza društva.

Uzimajući u obzir strateško opredjeljenje Vlade Federacije Bosne i Hercegovine koja izgradnju autoceste na Koridoru Vc određuje kao prioritetni cilj Vlade, premijer je izrazio nedvosmislenu podršku upravi JP Autoceste FBiH da nastave sa realizacijom započetih projekata.

Tom prilikom još jednom je istaknuta potreba da se u narednom periodu intenziviraju aktivnosti na ugovaranju projekata za izgradnju cjelokupne trase autoceste.