Uprava JP Autoceste FBiH danas je donijela odluku o smanjenju jedinične cijene cestarine na autocesti A1 za 10 posto za klasu vozila IV.

Niža cijena cestarine za klasu vozila IV počet će se primjenjivati od 7. novembra 2022. godine.

„Smanjenjem cestarine za vozila IV kategorije želimo pomoći privrednim subjektima koji koriste ostale ceste, a koje nisu uglavnom dimenzionirane za teški saobraćaj pri čemu se pravi velika šteta lokalnim i regionalnim cestama. Mišljenja sam da ćemo ovom odlukom povećati broj korisnika autoceste za navedenu kategoriju a time i uvećati ukupne prihode od cestarine“, kazao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

Klasa vozila IV podrazumijevaju vozila sa četiri ili više osovina i visinom mjerenom na prvoj osovini većom od 1,3 m (kamioni sa ili bez prikolice sa četiri ili više osovina, tegljači sa poluprikolicom, autobusi sa ili bez prikolice sa četiri ili više osovina, kombi vozila sa prikolicom ili karavanom sa ukupno četiri ili više osovina, vozila najveće dozvoljene mase preko 3.500 kg, vozila registrirana preko 9 sjedišta).

Press JP Autoceste FBiH

Završetak i otvorenje dionice Tarčin – Ivan  predstavlja veliki korak ka izgradnji Koridora Vc, jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini.

Ova dionica se gradila kroz dva lota. Lot 1, dužine 4.9 km, pruža se od Tarčina do samog ulaza u tunel Ivan. Najvažniji objekti na ovom dijelu dionice su dva vijadukta Raštelica 1 i Raštelica 2.

Lot 2 je sam tunel Ivan, koji ima ukupnu dužinu od 2 km računajući i otvorene trase.

Benefiti koje pruža izgradnja dionice Tarčin – Ivan, osim približavanja cestovne povezanosti Sarajeva i Mostara i spajanja ceste M17 sa Koridorom Vc, svakako su ugodnija i sigurnija vožnja,a što otvara i brojne ekonomske perspektive i poboljšava zaštitu okoliša u ovom dijelu BiH.

 

Šef Delegacije Europske unije u BiH i specijalni predstavnik EU u BiH Johann Sattler i ambasadori zemalja članica EU posjetili su danas gradilište na Koridoru Vc.

Dinamiku radova na izgradnji poddionice Poprikuše – Nemila kao i aktivnosti na završetku cijele autoceste na Koridoru Vc kroz Federaciju BiH su okupljenima prezentirali predstavnici investitora, nadzora i izvođača radova.

Koridor Vc najambiciozniji je investicijski program u Bosni i Hercegovini, koji zahtijeva značajna finansijska sredstva i ljudske resurse. Evropska unija najveći je donator koji je za izgradnju autoceste na Koridoru Vc kroz Federaciju BiH odobrila više od 300 miliona eura bespovratnih sredstava kroz Investicijski okvir Zapadnog Balkana (WBIF) do sredine 2022. godine.

Trenutno najveće gradlište na Koridoru Vc je na poddionici Poprikuše – Nemila.

Poddionica Poprikuše – Nemila, koja je dio dionice Doboj jug – Zenica sjever, ukupne je dužine 5,5 kilometara i značajniji objekti na poddionici su tunel Golubinja, mostovi Golubinja 1 i Bosna, te vijadukti Golubinja 2 i Kovanići.

Tunel Golubinja sa dužinom od 3.600 metara je trenutno najduži cestovni tuneli koji se gradi u Bosni i Hercegovini.

Specifično za ovu poddionicu je da će se u sklopu nje izgraditi Centar za kontrolu prometa i petlja Poprikuše s naplatnim mjestom i odmorištem.

Press JP Autoceste FBiH 

 

 

Nakon provedene tenderske procedure JP Autoceste FBiH je izabralo projektanta za izradu Glavnog projekta dionice Nević Polje – Turbe.

Za projektanta navedenog dijela brze ceste Lašva-Travnik-Jajce odabrana je grupa ponuđača, koju čine DESIGN & QC d.o.o. Sarajevo, INK CONSTRUCTOR d.o.o Banja Luka, IPSA Institut d.o.o, PPG d.o.o. Društvo za projektovanje i građenje i Divel d.o.o.

Ukupna vrijednost ovog ugovora koji se finansira iz Budžeta FBiH iznosi 5.255.408,93 KM bez PDV-a, dok je rok za izradu projektne dokumentacije 18 mjeseci.

Predmet ovog projektnog zadatka je izrada svih faza glavnog projekta trase i objekata za brzu cestu Nević Polja -Travnik- Turbe (dužine 12,5 km).

Na ovoj dionici predviđena je izgradnja: 9 mostova ukupne dužine 2.470 m, 4 tunela ukupne duZine 1.626 m, otvorena trasa ukupne dužine 7.229 m, kao i petlja Turbe sa priključkom na postojeću magistralnu saobraćajnicu M-5 u području Turbeta.

Planirana brza cesta će povezati centralna područja BiH sa autocestom na Koridoru 5c u blizini petlje Lučani (Lašva) te će predstavljati najvažniji putni pravac za Federaciju BiH u smjeru zapad – istok.

Ova dionice je dio međunarodne rute TEN-T Core Network. E-761 /Bihać-B. Petrovac-Jajce/ i dio setto mreže dionica 2a Okučani (R. Hrvatska)– Banja Luka – Travnik – Lašva.

Izgradnjom ove nove cestovne komunikacije ranga “brze ceste” značajno će se poboljšati uslovi odvijanja prometa duž pravca Sarajevo-Banja Luka.

Press JP Autoceste FBiH