Vlada Federacije BiH jučer je na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija donijela dvije odluke kojim je usvojila programe utroška sredstava za kapitalne transfere javnim preduzećima namijenjene za putnu infrastrukturu i izgradnju cesta u ukupnom iznosu od 143 miliona KM iz Budžeta Federacije BiH za ovu godinu.

Od toga u ukupnom iznosu od 120 miliona KM za sedam projekta, čiji je implementator projekata JP Autoceste FBiH.

Većina ovih projekata započeta je u proteklom periodu.

Prvom odlukom usvojen je program namijenjen za izgradnju putne infrastrukturu u iznosu od 59 miliona KM, kojim će se finansirati dva projekta izgradnje brzih cesta u Federaciji BiH.

Prvi se odnosi na izgradnju brze ceste Lašva-Nević Polje (Vitez- Nević Polje) u iznosu od 29.790.000 KM, a namjena ovih sredstava je za eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Drugi projekt je brza cesta Prača – Goražde (Tunel Hranjen i trasa BC- eksproprijacija), u iznosu od 29.210.000 KM. Sredstva su namijenjena za građenje, a izgradnja ove brze ceste je podržana i drugom jučer usvojenom odlukom u iznosu od 10.745.000 KM.

Druga odluka odnosi se na Transfer za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta, u iznosu od 84 miliona KM, te obuhvata 17 projekata.  Od toga 61 milion KM utvrđeno je za JP Autoceste FBiH za šest projekata brzih cesta čiji je implementator ovo preduzeća.

Za izgradnju autoceste Orašje – Tuzla, dionica Maoča – Tuzla, Lot V Čanići – Tuzla (u dužini od osam km), planiran je iznos od 12.906.649 KM, i to za projektiranje, eksproprijaciju i građenje. Implementator projekta je JP Autoceste Federacije BiH d.o.o Mostar.

Iznos od 6.900.000 KM namijenjen je za izgradnja brze ceste Bihać – Cazin – V. Kladuša – granica RH, a implementator je JP Autoceste Federacije BiH d.o.o Mostar. Ova sredstava su planirana za projektovanje, eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Za izgradnju brze ceste Mostar – Široki Brijeg – granica RH, čiji je implementator JP Autoceste Federacije BiH d.o.o Mostar, planiran je iznos od 23.445.000 KM. Namjena ovih sredstava je za projektovanje, eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Iznos od 3.850.000 KM (za projektovanje i eksproprijaciju) planiran je za izgradnju brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, dionica Nević Polje – Turbe (10,8 km), čiji je implementator JP Autoceste FBiH d.o.o Mostar.

Pored toga, za izgradnju brze ceste Lašva – Nević Polje – Lot 4. Poslovna zona Vitez (faza 1), čiji je implementator JP Autoceste FBiH, planirano je 3.153.351 KM (za projektovanje i eksproprijaciju).

Kada je riječ o izgradnji brze ceste Prača-Goražde (Tunel Hranjen i trasa BC eksproprijacija), čiji je implementator projekta je JP Autoceste FBiH, planiran je iznos od 10.745.000 KM, i to za eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Dio odobrenih sredstava za ove projekte nalazi se na posebnom računu za finansiranje kapitalnih infrastrukturnih projekata u okviru Jedinstvenog računa Trezora, a ostatak potrebnih sredstava će se osiguravati sukcesivno u skladu sa potrebama za realizaciju projekata.

Press JP Autoceste FBiH 

V. d. izvršna direktorica za opće, kadrovske i pravne poslove JP Autoceste FBiH Mirnesa Agić i rukovodstvo Općine Grude razgovarali su u tom gradu o imovinsko-pravnim odnosima, odnosno eksproprijaciji zemljišta u svrhu izgradnje brze cesta Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica sa Republikom Hrvatskom.

“Plan je da cjelina od 12 kilometara do ljeta bude završena, što je uvjet za početak gradnje ceste koja će prolaziti područjem općine Grude i Grada Širokog Bijega, kao dijela strateški važnog projekta brze ceste koja će preko zapadne Hercegovine spajati Mostar s Republikom Hrvatskom, odnosno Evropskom unijom”, izjavila je Mirnesa Agić, v. d. izvršna direktorica za opće, kadrovske i pravne poslove JP Autoceste FBiH.

Na operativnom sastanku su utvrđeni rokovi i potrebe kako bi se ubrzali postupci eksproprijacije, a općinski načelnik Ljubo Grizelj je potvrdio da će Općina povećati timove angažovane na eksproprijaciji kako bi se ispunili dinamički planovi.

Značaj za Hercegovinu

Od Mostara preko Širokog Brijega i Gruda do Republike Hrvatske gradit će se brza, moderna cesta u punom profilu sa po dvije trake u svakom smjeru, koja će s jedne strane biti povezana s autocestom na Koridoru Vc, a s druge strane s mrežom cesta u Hrvatskoj.

Izgradnja ove brze ceste u dužini od 60,7 kilometara izuzetno je važan kapitalni projekt koji će u potpunosti promijeniti sliku prometne infrastrukture na jugu BiH i otvoriti veliki prostor za razvoj turizma i privrede u Bosni i Hercegovini.

Uveliko se radi na pripremi za izgradnju.

Ovaj projekt je podijeljen na dvije dionice. Prva je biti Mostar sjever – Polog u dužini od 20,3 km, a druga Polog – granica RH u dužini od 40,4 km.

Za prvu dionicu Mostar sjever – Polog (20,3 km) u toku je izrada idejnog projekta u sklopu kojeg će se pribavljati prethodne saglasnosti nadležnih institucija neophodne za ishodovanje urbanističke dozvole.

Druga dionica Polog – granica RH (40,4 km) sastoji se od dvije poddionice, Polog – Polugrno (15,8 km) i Polugrno – granica sa RH (24,6 km). Za ovu dionicu je završen Glavni projekat i u toku je postupak eksproprijacije.

Press JP Autoceste FBiH