Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 18.07.2023.god

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredne regulacije saobraćaja:
  • Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena lijeva cijev tunela 1.Mart ,dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva.Saobraćaj se odvija u “dvosmjernom režimu” kroz desnu cijev tunela 1.Mart i trajat će do završetka radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.
  • Zbog izvođenja radova na sanaciji kolovozne konstrukcije na petlji Jošanica, privremenom saobraćajnom signalizacijom bit će zatvoren izlazni krak na petlji Jošanica.Radovi će se odvijati u noćnim satima i to od 20:00h sati do 06:00h sati narednog dana.

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 17.07.2023.god

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredna regulacija saobraćaja Zenica jug-Lašva:

Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena lijeva cijev tunela 1.mart, dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva. Saobraćaj se odvija u “dvosmjernom režimu” kroz desnu cijev tunela 1.mart i trajat će do završetka radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

 

Vanredna regulacija saobraćaja na petlji Jošanica:
Zbog izvođenja radova na sanaciji kolovozne konstrukcije na petlji Jošanica, u narednom periodu dolazit će do izmjene režima saobraćaja. Radovi će se odvijati u noćnim satima i to od 20:00 sati do 06:00 sati narednog dana.
Ponedjeljak 17.7.2023 godine od 20:00 sati, saobraćaj će biti obustavljen na izlazu sa autoceste na Jošanici iz pravca Mostara (izlaz na lijevoj strani autoceste smjer Mostar – Zenica). Regulacija saobraćaja će se vršiti postavljanjem privremene saobraćajne signalizacije.

BC Lašva – Nević Polje (LOT 5)

Tunel Hranjen

Putnikovo Brdo – Medakovo

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 14.07.2023.god

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredna regulacija saobraćaja Zenica jug-Lašva:

Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena lijeva cijev tunela 1.mart, dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva. Saobraćaj se odvija u “dvosmjernom režimu” kroz desnu cijev tunela 1.mart i trajat će do završetka radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Vanredna regulacija saobraćaja na petlji Jošanica:

Zbog izvođenja radova na sanaciji kolovozne konstrukcije na petlji Jošanica, u narednom periodu dolazit će do izmjene režima saobraćaja. Radovi će se odvijati u noćnim satima i to od 20:00 sati do 06 sati narednog dana.  Petak 14.7.2023. godine od 20:00 sati, totalna obustava saobraćaja na petlji Jošanica (samo krakovi petlje).

Autocesta od Počitelja do Zvirovića dobiva svoje konkretne obrise

Dionica autoceste Počitelj – Zvirovići koja se gradi u sklopu izgradnje Koridora Vc spojit će dvije obale rijeke Neretve, te omogućiti oko 21 km kontinuirane vožnje na autocesti između Počitelja i Bijače na južnoj granici Bosne i Hercegovine i u konačnici će povezati jug naše zemlje sa evopskom mrežom puteva, dobiva svoje konkretne obrise.

Dionica Počitelj – Zvirovići ukupne je dužine 11,07 kilometara i nadovezuje se na trasu autoceste Zvirovići – Bijača. Uključno – isključna petlja po završetku izgradnje bit će u mjestu Ševaš njive.

Inače, izgradnja dionice podijeljena je na dva LOT-a.

LOT 1 (petlja Počitelj – početak mosta Počitelj i kraj mosta Počitelj – petlja Zvirovići), , a LOT 2 je kolosalni most Počitelj.

Izvođač radova za LOT1 je China State Construction Engineering Corporation Limited (Kina), dok je izvođač radova za LOT2 (most Počitelj) konzorcij, koji čine Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina). Nadzor nad gradnjom za oba lota vrši kompanija IRD Engineering S.R.L. (Italija).

Aktivnosti na LOT-u 1

Značajni objekti na LOT-u 1 su petlja Počitelj sa naplatnim mjestom i pristupnim cestama, tunel Počitelj dužine od oko 1.200 m, tri vijadukta ukupne dužine 250 m i otvorena trasa.

Na glavnoj trasi LOT-a 1 u toku su radovi na pripremi završnog sloja asfalta, izvode se radovi na izradi iskopa i ugradnje nasipa, humuziranje bankina, izrada cementne stabilizacije, izrada zida od armiranog nasipa, ugradnja jednostrane odbojne ograde, izrada zida za zaštitu od buke, te izrada temelja za znakove vertikalne saobraćajne signalizacije.

Izvode se i ostali radovi na izgradnji i uređenju lokalnih i nekategoriziranih cesta u zoni autoceste.

U završnoj fazi su aktivnosti vezane za dio između mosta Počitelj i tunela Počitelj, kao i izgradnja tri vijadukta i naplatnog mjesta.

U tunelu Počitelj u toku su betonski radovi na izradi parapetnih zidova, radovi na ugradnji vrata SOS niše i vrata elektro niša, ra dovina ugradnji INOX nosača u tunelu. Završeno je postavljanje nosača za semafore, trepteća svjetla, te svjetlosno promjenjivi znakovi u lijevoj tunelskoj cijevi.

Spojen najviši most u regionu, most Počitelj

U dužini od 980 m, na LOT-u 2, završnim spajanjem rasponske konstrukcije u poljima 6 i 7 tehnički je početkom jula spojen most Počitelj. Visinom od preko 100 metara, most Počitelj je jedan od najviših mostova u regionu što ga čini i jednim od najkompleksnijih objekata u sklopu Koridora Vc.

U toku su pripremni radovi na izradi hidroizolacije mosta, odvodnje, kolovozne konstrukcije, betonske i sigurnosne ograde, postavljanje dilatacionih naprava, te ugradnja vertikalne i horizontalne signalizacije.

Ukupna količina materijala ugrađena u most je 38 000 m3 betona, 9 000 tona armature i 1 500 tona kablova za prednaprezanje, dok će u narednom periodu biti ugrađeno i 20 000 m2 asfalta i hidroizolacije.

Izgradnja dionice Počitelj – Zvirovići finansira se iz sredstava osiguranih u okviru ugovora o zajmu sklopljenog sa Evropskom investicionom bankom (EIB) u visini od 100 miliona EUR-a i bespovratnim sredstvima Evropske unije u visini od 5 miliona EUR-a koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Press JP Autoceste FBiH