Nabavka naftnih derivata i ostalih pratećih roba za službena vozila JP Autoceste FBiH
Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 02.02.2022.god
Svilaj – Odžak (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu
Održana javna rasprava o ocjeni Studije utjecaja na okoliš za projekt izgradnje dionice brze ceste Prača/Hrenovica – Hranjen – Goražde
U organizaciji Federalnog ministarstva okoliša i turizma jučer je održana javna rasprava o ocjeni Studije utjecaja na okoliš za projekt izgradnje dionice brze ceste Prača/Hrenovica – Hranjen – Goražde, dužine 4,7 kilometara.
Javna rasprava se održala je u Goraždu u zgradi Vlade BPK.
Na dnevnom redu su bile tri tačke:
- Prezentacija zakonskog osnova u postupku izdavanja okolišne dozvole (predstavnik Federalnog ministarstva okoliša i turizma).
2. Prezentacija Studije utjecaja na okoliš (predstavnik konsultanata –CETEOR Sarajevo).
3. Pitanja, diskusija, odgovori i objašnjenja.
Primjedbe, informacije, analize ili mišljenja koje mogu biti važne za rješavanje u predmetnom postupku ocjene Studije uticaja na okoliš, mogu se dostaviti u pisanoj formi u roku od 15 dana nakon održane javne rasprave na adresu Federalnog ministarstva okoliša i turizma.
Studija uticaja na okoliš za dio brze ceste Prača-Hrenovica-Goražde, tačnije sjevernu obilaznicu Goražda, predstavlja saobraćajnu povezanost Goražda i Sarajeva, koji je definirala Vlada FBiH svojom odlukom o utvrđivanju javnog interesa i početku izgradnje iz decembra 2017. godine.
Trasa Sjevrene obilaznice Goražda sastavni je dio brze ceste Prača-Hrenovica-Goražde za koju je izrađen i usvojen idejni projekat tokom 2019. godine. U sklopu projekta predviđena je izgradnja obilaznice u sklopu koje se nalaze objekti (vijadukti, tunel, polupetlja…) i Studija uticaja na okoliš se radi za brzu cestu tj. trasu sjeverne obilaznice Goražda.
Press JP Autoceste FBiH
OBAVJEŠTENJE O NABAVCI 266-1-2-221-3-70/22
Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 01.02.2022.god
Svilaj – Odžak (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po vlažnom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po vlažnom kolovozu
Raspisan tender za izradu Idejnog projekta brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – RH
JP Autoceste FBiH raspisalo je tender za izradu Idejnog projekta brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – RH.
Procijenjena vrijednost ugovora za izradu idejnog projekta navedene dionice brze ceste iznosi 3.500.000,00 KM bez PDV-a, dok je rok za pružanje usluga osam mjeseci od dana dostavljanja zahtjeva za pružanje usluga od strane ovlaštenog predstavnika ugovornog organa, a planirano je provođenje i postupka e-aukcije.
Ukupna dužina dionice brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – RH je oko 47 km, a početak dionice je u zoni graničnog prijelaza Maljevac dok je završetak dionice na spoju trase brze ceste sa planiranom obilaznicom Bihaća.
Press JP Autoceste FBiH
Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 31.01.2022.god
Svilaj – Odžak (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
OBAVJEŠTENJE O NABAVCI 266-1-2-3-3-56/22
ISPRAVKA ZA OBAVJEŠTENJE O NABAVCI 266-1-1-17-8-55/22
Raspisan tender za izrada idejnog i glavnog projekta dijela Jadransko – Jonski koridor dionica Stolac – Interregionalni čvor Počitelj
JP Autoceste FBiH je raspisalo tender za izradu idejnog i glavnog projekta dijela Jadransko – Jonskog koridora Stolac – Interregionalni čvor Počitelj.
Procijenjena vrijednost ugovora za izradu idejnog i glavnog projekta navedene dionice iznosi šest milijuna KM bez PDV-a, a rok za dostavu ponuda je 15.03.2022. godine.
Jadransko – Jonski koridor jedan je od prioritetnih infrastrukturnih projekata za Bosnu i Hercegovinu, a također ima i veliku regionalnu važnost. Ovaj koridor, ukupne dužine oko 1.100 km, prolazi kroz sedam zemalja i kreće od Trsta u Italiji, prolazi kroz Sloveniju, Hrvatsku, BiH, Crnu Goru, Albaniju i završava u Grčkoj. Kroz Bosnu i Hercegovinu bi trebalo prolaziti oko 102 km buduće Jadransko – Jonske autoceste počevši od čvorišta s Koridorom Vc u Počitelju, pa preko dijelova općina Čapljina, Stolac, Neum, Ravno, Ljubinje i Trebinje pa sve do spojne točke s Crnom Gorom.
Press JP Autoceste FBiH
