Zenica jug-Tarčin (82 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zenica jug-Tarčin (82 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
19:50 – Očevid prometne nesreće na poddionici Sarajevo zapad – Lepenica, desna strana, je završen i promet je na navedenoj poddionici normaliziran.
15:30h – Zbog prometne nesreće na dionici Sarajevo zapad – Tarčin, desna strana, u kojoj je sudjelovalo jedno vozilo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica je zatvorena za sav promet.

Vlada FBiH je na jučerašnjoj sjednici dala suglasnost na finanlne tekstove mandatnih pisama za financiranje izgradnje autoceste na Koridoru Vc za dionice Ovčari – tunel Prenj – Mostar sjever i Mostar sjever – Mostar jug. Davanjem suglasnosti na finalne tekstove utvrđene su osnove na kojima će Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) surađivati s partnerima s ciljem podrške i mobilizacije kreditnih i grant sredstava za pripremu i provođenje projekta izgradnje za navedene dionice.
JP Autoceste FBiH je kroz suradnju sa financijskim institucijama za financiranje izgradnje dionice Ovčari – Tunel Prenj – Mostar sjever osiguralo ponudu za zajedničko financiranje Europske investicijske banke (EIB) i Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 600 milijuna eura. Također, za dionicu Mostar sjever – Mostar jug osigurana je ponuda za zajedničko
financiranje od strane konzorcija domaćih banaka i Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u ukupnom iznosu od 240 milijuna eura,
Izgradnjom dionica Ovčari – tunel Prenj – Mostar sjever i Mostar sjever – Mostar jug bit će okončana izgradnja Koridora Vc kroz FBiH, a bit će omogućeno i prometno povezivanje sjevera i juga zemlje. Na cijeloj dionici od Ovčara do petlje Mostar jug će se graditi 10 mostova, 12 tunela i dvije petlje.
Najsloženiji građevinski poduhvat na ovoj dionici je tunel Prenj. Dužina tunela po Idejnom projektu iznosi 10,165 kilometar, što ga čini najdužim tunelom u regiji. Zbog velike dužine prilikom projektovanja i izgradnje, te kasnije eksploatacije tunela bit će nužno primjeniti posebne mjere sigurnosti u tunelima u skladu sa Direktivom 2004/54/EC.
Press JP Autoceste FBiH
Zenica jug-Tarčin (82 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po pretežno suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po pretežno suhom kolovozu.
Zenica jug-Tarčin (82 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.

Zamjenik predsjedavajućeg Vijeća ministara BiH i ministar finansija i trezora Vjekoslav Bevanda i direktorica Ureda Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u BiH Manuela Naessl potpisali sporazum o dva granta Evropske unije ukupne vrijednosti oko 15,5 miliona eura namjenjenih za izgradnju autoceste na dionicama Tunel Zenica – Donja Gračanica te Buna – Počitelj.
Ceremoniji potpisivanja prisustvovao je i specijalni predstavnik EU za BiH i šef Delegacije EU u BiH ambasador Johann Sattler.
“EBRD podržava izgradnju Koridora 5C od prvog dana, unazad 15 godina u kontekstu ove vrlo važe infrastrukturne mreže. Riječ je o izuzetno važnom projektu za privredu ove zemlje, posebno u ovom periodu kada zemlja treba da se suoči s negativnim posljedicama pandemije. U prethodnom periodu Europska unija izdvojila je preko 150 milijuna eura bespovratnih sredstava za ubrzanje dinamike rada na ovim projektima. Osim novčane pomoći, Europska unija pruža pomoći entitetskim javnim poduzećima u procedurama javnih nabavki i generalno reforme i unaprijeđenja u putnom sektoru” izjavila je Manuel Naessi, direktorica EBRD-a u BiH.
Vrijednost granta za poddionicu Tunel Zenica – Donja Gračanica iznosi 9.222.000 eura, dok je drugi ugovor vrijedan 6.219.140 eura i sredstva će biti utrošena na izgradnju poddionice Buna – Počitelja.
“Osnovni razlog zašto Europska unija ulaže u ovakve infrastrukturne projekte je taj što je Bosna i Hercegovina na putu prema članstvu u EU i samim time želimo njezino snažnije integriranje u kontekstu transeuropske prometne mreže. Ovakve investicije su isplative, njihovi benefiti su višestruki, od smanjenja vremena koje je potrebno za putovanje, pozitivnih efekata na turizam i druge grane, a tu su i očiti benefiti za samu ekonomiju” naglasio je Johann Sattler, šef Delegacije EU u BiH.
Grantove odnosno bespovrata sredstva Evropske unije su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).
Završetak radova na obje poddionice bit će tokom ove godine. Riječ je o izuzetno važnim projektima, prije svega za bh privredu posebno u vrijeme pandemije.
Press JP Autoceste FBiH
Zenica jug-Tarčin (82 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.


