Aktivnosti na izgradnji tunela Ivan

- -

Radovi na izgradnji autoceste na poddionici Tarčin – Ivan, LOT2, tunel Ivan, teku planiranom dinamikom. Trenutno se na gradilištu izvode radovi iskopa i izrade primarne tunelske podloge obe tunelske cijevi sa južne (izlazne) strane tunela, kao i lijeve tunelske cijevi sa sjeverne (ulazne strane) tunela. Osim aktivnosti na izgradnji samog tunela Ivan, trenutno se provode i radovi na izgradnji mosta Bradina, regulaciji potoka Jeha u Bradini kao i radovi na propustu i regulaciji potoka Sirovica (sjeverna strana tunela) u Vukovićima.

U narednom periodu planira se započeti sa radovima otvaranja desne tunelske cijevi sa sjeverne strane, betonskim radovima u tunelu (temelj i invert) kao i sa zemljanim radovima, iskop i pripremni radovi na glavnoj trasi autoceste.

Na gradilištu tunela Ivan, kao i na ostalim gradilištima na izgradnji Koridora Vc, za vrijeme pandemije koronavirusa radovi su se odvijali neometano, uz poštivanje svih mjera izdatih od mjerodavnih institucija.

Tunel Ivan je dvocijevni tunel sa po dvije trake i proći će kroz planinski prijelaz Ivan Sedlo. Ukupna dužina desne tunelske cijevi, uključujući portalnu strukturu, iznosi 1721,50 m, dok lijeva tunelska cijev iznosi 1761,50 m i bit će pozicionirane ispod postojećeg tunela Ivan na magistralnoj cesti M-17. Nadmorska visina na ovoj lokaciji je u rasponu od 500 do 1020 m, a maksimalna visina nadsloja iznad tunelske konstrukcije iznosi oko 200 m. Tunel je projektiran  da se izvodi po Novoj Austrijskoj Tunelskoj Metodi (NATM).

Izvođač radova na tunelu Ivan je Euro-asfalt d.o.o. Sarajevo, a predviđeni rok izgradnje je 30 mjeseci.

Vrijednost Ugovora za izgradnju tunela Ivan je 57.628.570,37 eura bez PDV-a, a sredstva su osigurana putem Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u visini od 50 milijuna eura  i bespovratnim sredstvima Europske unije u visini od 11,4 milijuna eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

U narednom periodu bit će potpisan ugovor i počet će se sa izgradnjom dionice Tarčin – ulaz u tunel Ivan, ukupne dužine 4,9 kilometara.

Press JP Autoceste FBiH

Notification on the road-show for the Tunnel Prenj project and Mostar North-Mostar South project

- -

We use this opportunity to inform you that the Public Company Motorways of the Federation of Bosnia and Herzegovina Ltd Mostar (JP AC) has re-started with the preparatory activities for the initiation of the procurement procedure for the construction of Corridor Vc motorway section Ovčari – Tunnel Prenj – Mostar North and section Mostar North-Mostar South.

Indeed, as it is known, General Procurement Notice (GPN) for the sections Ovčari – Tunnel Prenj – Mostar North (https://ecepp.ebrd.com/delta/viewNotice.html?displayNoticeId=10234018 ) and Mostar North-Mostar South (https://ecepp.ebrd.com/delta/viewNotice.html?displayNoticeId=10668189 ) have been published on the EBRD ECEPP web site on 7th February 2020. As per the same, roadshow events were scheduled in March 2020, but unfortunately due to the COVID-19 outbreak have been cancelled.

Considering that situation in the world is normalizing, we are very glad to inform you that the roadshow event for both projects will be held on 19th June 2020. Attendance at the roadshow event is envisaged for Consultancy firms with relevant and substantial experience in motorway consultancy projects.

Respecting that there are still restrictions that public sessions are not recommended because of a significant risk of contamination, please be informed that electronic means of videoconference to proceed with virtual roadshow session shall be used. Virtual roadshow shall be conducted using Zoom application (available for free download on following link https://zoom.us/download).

Please note that all consultancy firms who have already registered their attendance and submitted registration form are required just to confirm their attendance. All other consultancy firms who wish to attend the roadshow, for the purpose of registration, are required to fill the form available at the link:

https://www.dropbox.com/sh/qiimgtat11dzlvy/AAAiPKu_4LnVaDi6odsx9zTNa?dl=0

and are invited to provide their company profiles and brochures.

Please note that all consultancy firms, which confirm their attendance or register their attendance will be provided with the link for access in timely manner.

Attached to this e-mail, we are providing you with the agenda for the event. Considering that discussion on project requirements (technical requirements, available information and its reliability, assumption on project/contract risks, project timing, budget etc.) is scheduled, in order to facilitate and prepare for the same, we kindly ask you to share with us your answers and opinions on the list of questions that is attached to this e-mail. Please note that representatives of JP AC as well as engaged experts for tunnel safety issues, geological, hydrogeological and geotechnical works will attend the roadshow.

Technical documentation is available on the following link:

Tunnel Prenj

https://www.dropbox.com/sh/2x570ue24qpfvau/AABjXNd8c-PYK52rl_UCsnYDa?dl=0

Mostar North-Mostar South

https://www.dropbox.com/sh/fyez4dvk09otygx/AAArva8JGn8a2tFmAasJrMata?dl=0

Please note that the documentation is property of JP AC and is provided only for the purpose of those projects. It is not permissible to be disclosed to any other party or for any other purpose but this for which invitation is initiated.

We kindly ask you to provide us with the required information and/or documentation by Monday, 15th June 2020 at the following e-mail addresses: h.lejla@185.99.1.203 and d.tarik@185.99.1.203

It is envisaged that invitation to submit Expression of Interest will follow this event shortly. However, attendance to the roadshow event is not mandatory for participation in subsequent tendering processes.

 

DOWNLOAD THE AGENDA FOR ROADSHOW

 

Autoceste FBiH dobitnik EBRD-ove nagrade za održivost

- -

JP Autoceste FBiH i JP Autoputevi RS nalaze se među 16 nagrađenih iz 11 zemalja koje je Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) dodijelila svojim klijentima za 2020. godinu. JP Autoceste FBiH i JP Autoputevi RS zauzeli su treće mjesto u kategoriji „Klimatska otpornost“, jednoj od pet kategorija koje već više od deceniju ova respektabilna međunarodna finansijska institucija daje svojim partnerima.

–Veoma smo ponosni što je naš rad prepoznat od strane Evropske banke za rekonstrukciju i razvoj. Ova nagrada dokazuje našu dugoročnu posvećenost održivosti i društveno odgovornom poslovanju. Naporno radimo po pitanju zaštite životne sredine i socijalnih pitanja pri izgradnji najvećeg građevinskog projekta u BiH. Saradnja sa EBRD-om nam je omogućila da nastavimo intenzivnije da gradimo Koridor Vc, što je veoma važno imajući u vidu trenutne potrebe privrede koja je od ključnog značaja za održivi rast i otvaranje novih radnih mjesta – kazao je Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH.

Entitetska preduzeća su nagrađena iz razloga što razvijaju čvrstu putnu mrežu integrišući niz mjera klimatske otpornosti, a sredstvima EBRD-a u iznosu od 210 miliona eura finansirat će se izgradnja dionice autoceste na Koridoru Vc od 14 kilometara, koja će dodatno poboljšati ekonomsku integraciju Bosne i Hercegovine sa Zapadnim Balkanom.

Nova dionica na Koridoru Vc počinje u čvorištu Rudanka u Republici Srpskoj, obuhvata dobojsku zaobilaznicu i vodi do čvora Medakovo u Federaciji Bosne i Hercegovine.

– Ekstremni vremenski događaji kao što su poplave i klizišta sve su češći i stoga su JP Autoceste FBiH i Autoputevi RS posvećene osiguravanju uključivanja preporuka otpornosti na klimatske promjene u svakoj fazi projekta, uključujući preporuke vezane za tendersku dokumentaciju za dizajn i izgradnju. Na ovaj način poboljšat će se pouzdanost prometne infrastrukture i smanjiti troškovi poremećaja uslijed zatvaranja puteva povezanih sa vremenskim neprilikama – stoji u obrazloženju.

U EBRD-u dodaju da je ovo prvi put da su se „dva nacionalna operatera autocesta zajedno uključila u isti projekta kako bi osigurali da se isti standardi visokog kvaliteta i zahtjevi usklade tokom cijelog ciklusa projekta, što otvara put budućim zajedničkim inicijativama“.

– Održivost je veliki dio onoga što radimo i pomažemo našim klijentima da to budu i veliki dio onoga što rade – naglasili su iz EBRD-a.

Godišnje nagrade za održivost (engl. Sustainability Award) EBRD-a slave postignuća naših klijenata u promicanju ekološke i društvene odgovornosti. Već više od 10 godina EBRD s ponosom prepoznaje one koji pokazuju izvrsnost i posvećenost upravljanju ekološkim i društvenim pitanjima, promičući energetsku efikasnost, borbu protiv klimatskih promjena i unapređenje inkluzije.

Nagrade za održivost prepoznaju dostignuća u pet specifičnih kategorija: održiva energija, klimatska otpornost, najbolja praksa u oblasti zaštite okoliša i društva, ekološke i društvene inovacije te rodna i ekonomska uključenost.

Nominacije primaju timovi EBRD-a i ocjenjuje ih neovisno vijeće prema brojnim kriterijima, uključujući: standarde i najbolje prakse, inovacije, efekte uvođenja novih tehnologija, te poboljšanja u izgradnji kapaciteta uključujući ekološka i socijalna pitanja.

Uticaj klimatskih promjena na cestovnu infrastrukturu

Ekstremni događaji uzrokovani promjenom klime i neuspjeh ublažavanja i prilagodbe klimatskim promjenama prepoznati su kao neki od najviših rizika sa trajnim posljedicama. Deset godina ranije nijedan od ovih rizika nije bio na vrhu ljestvice. Međutim, tokom posljednjih nekoliko godina važnost tih rizika je porasla. Zato je ključno je za sve zemlje da rade na prilagodbi klimatskim promjenama i povećanju otpornosti.

              

Izvornu vijest možete pogledati na https://www.ebrd.com/sustainability-awards.html

                   

                                                                           Press JP Autoceste FBiH