Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Predstavnici JP Autoceste FBiH, IPSA Instituta i gradske vlasti u Maloj sali gradske uprave Goražde prezentirali su građanima korigovanu rutu brze ceste Prača – Goražde na potezu od izlaza iz tunela Hranjen do Industrijske zone Pobjeda.
Do korekcija je došlo na inicijativu mještana naselja Podhranjen i Kamenica te na zahtjev gradske uprave, da se od rušenja sačuvaju stambeni i pomoćni objekti te plodno i obradivo zemljište, što je bilo predviđeno ranijom dionicom.
– Nakon određenih prigovora od strane lokalne zajednice da se brzom cestom ugrožavaju naselja na potezu od izlaza iz tunela Hranjen do Industrijske zone Pobjeda, mi smo u saradnji s projektantima izvršili korekciju trase i to je prezentirano građanima danas. Ovom korekcijom svi su objekti praktično sačuvani. Ovo je sada faza idejnog projekta, poslije nje ide faza glavnog projekta, gdje će se sve precizno obraditi i definisati kuda trasa ide i koje je konačno rješenje. JP Autoceste FBiH u narednih pola godine planira raspisati tender odnosno javni poziv za izradu glavnog projekta, mi se nadamo da će krajem godine ili početkom iduće godine početi projektovanje glavnog projekta – kazao je Amir Šikalo, šef Službe za građenje JP Autoceste FBiH.
Predstavnik IPSA Instituta Elvir Alić ističe da će se izradom glavnog projekta iznaći najbolje rješenje.
– U principu, rađen je idejni projekat i u ovoj fazi smo pokušali da iznađemo najpovoljniji položaj u odnosu na lokalnu zajednicu i objekte koji su uz planiranu brzu cestu. U narednim fazama slijede poboljšanja trase, neka mikro pomjeranja u zavisnosti od snimanja postojećeg terena u što će gradska uprava Grada Goražda biti uključena i iznaći će se pravo riješenje za sve – kazao je Alić.
U gradskoj upravi zadovoljni su što su investitori i projektanti brze ceste imali razumijevanja.
„Prvim idejnim projektom rušilo bi se više od 20 stambenih jedinica što nam nije odgovaralo. Zahvalni smo Institutu IPSA i JP Autoceste FBiH što su prihvatili naše zahtjeve i novim idejnim projektom bit će izbjegnuti stambeni objekti. Vidimo danas i da su građani zadovoljni što mi je naravno drago. Sada počinje izrada glavnog projekta i na bazi toga pozvat ćemo još jednom sve građane kada bude završen glavni projekat da im ga prezentujemo“, kazao je gradonačelnik Goražda Muhamed Ramović.
Press služba JP Autoceste FBiH

Ove sedmice, u operativnom uredu u Sarajevu je održana dvodnevna edukacija za 20 inžinjera iz oblasti građevine i saobraćaja uposlenika JP Autoceste FBiH iz oblasti o EU Direktivi 96/2008.
Edukaciju je organizirao konzorcij JV SUEZ-EPTISA-PM Group-TRACTEBEL koji provodi WBIF IPF6, u okviru “Finansijsko upravljanje i praćenje projekta “Izgradnja Koridora Vc, dionica autoceste Svilaj – Odžak”.
Predavači su bili svjetski eksperti iz oblasti sigurnosti saobraćaja Rajko Branković i Dejan Jovanov, Filip Trajković, te Milena Vuksanović, ekspert za međunarodne nabavke.
Cilj obuke je bio pružiti konkretne infomacije i dodatna znanja uposlenicima JP Autoceste FBiH, kako bi što kvalitetnije obavljali svoj posao, a samim tim dali doprinos unapređenja saobraćajne sigurnosti na autocestama i brzim cestama.
Edukacija obuhvata osam modula:
U okviru prvog dijela edukacije prezentovana su prva četiri modula, a nastavak je planiran sredinom maja 2019. godine.
Press služba JP Autoceste FBiH
Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo sjever – Sarajevo zapad:
Zbog izvođenja sanacionih radova na zamjeni prelaznih naprava na vijaduktu Bojnik, smjer Vlakovo- Sarajevo sjever , saobraćaj se odvija jednom kolovoznom trakom.
Saobraćaj je regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog redovnog servisiranja tunela Vis, 25 Novembar i Grab za saobraćaj će biti zatvorene lijeve tunelske cijevi, smjer Tarčin-Lepenica.
Za vrijeme izvođenja radova saobraćaj će se preusmjeriti na desnu kolovoznu traku i odvijati će se u dvosmjernom režimu saobraćaja koji je regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom.
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku,smjer Sarajevo zapad – Tarčin.
Vozačima savjetujemo da prilagode vožnju uslovima i stanju na kolovozu.
Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Jučer, 19. aprila 2019. godine u 12:30 sati u operativnom uredu JP Autoceste FBiH u Sarajevu je obavljeno javno otvaranje ponuda za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica), poddionica Ponirak-Vraca.
Ponude za izgradnju poddionice Ponirak-Vraca predale su sljedeće kompanije:
Poddionica Ponirak – Vraca duga je 2,65 km, a najznačajniji objekat na poddionici je tunel Zenica dužine 2475 m lijeva cijev i 2420 m desna cijev.
Predviđeni rok izgradnje je 30 mjeseci.
Izgradnja poddionice Ponirak-Vraca će se finasirati sredstvima osiguranim kod Europske investicijske banke (EIB) u visini od 50 miliona eura i WBIF grant sredstvima.
Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar

U hotelu “Hills” drugog dana Sarajevo Business Foruma JP Autoceste FBiH je predstavilo svoje projekte i planove međunarodnim investitorima.
Pred brojnim gostima, visokim zvanicama iz poslovnog svijeta prezentaciju o Koridoru Vc – trenutno stanje i nove investicije održao je Orhan Pašalić, sekretar Društva.
Sarajevo Business Forum desetu godinu zaredom organizira BBI banka u saradnji sa Islamskom razvojnom bankom (IDB) i drugim partnerima, a pod pokroviteljstvom Predsjedništva Bosne i Hercegovine.
Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar
Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Vanredno ograničenje na dionici Zenica jug – Sarajevo sjever:
Zbog redovnog servisiranja tunela 1.Mart za saobraćaj će biti zatvorena lijeva tunelska cijev, smjer Lašva- Zenica jug..
Za vrijeme izvođenja radova saobraćaj će se preusmjeriti na desna kolovoznu traku i odvijati će se u dvosmjernom režimu saobraćaja koji je regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo sjever – Sarajevo zapad:
Zbog izvođenja sanacionih radova na zamjeni prelaznih naprava na vijaduktu Bojnik, smjer Vlakovo- Sarajevo sjever , saobraćaj će se odvijati jednom kolovoznom trakom.
Saobraćaj je regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom. Radovi se izvode u periodu od 04.04. do 30.04.2019. godine.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku,smjer Sarajevo zapad – Tarčin.

