Javno preduzeće Autoceste FBiH pokreće novu akciju popusta od 50 posto na prodaju ACC TAG uređaja za elektronsku naplatu cestarine na autocesti A1, te nova cijena iznosi 19,50 KM umjesto dosadašnjih 39 KM.

Akcija počinje 20.05.2024. od 08:00 sati i traje do prodaje predviđene količine.

Za akciju će biti dostupno 1.000 ACC TAG uređaja na svim naplatnim mjestima osim naplatnih mjesta Bradina i Tarčin.

Akcija se odnosi isključivo na kupovinu uređaja na navedenim naplatim mjestima, a uređaj možete platiti isključivo gotovinom ili platnom karticom.

Nabavka uređaja po 50% nižoj cijeni nije vezana za određenu kategoriju vozila, te je namijenjena za fizičke i pravne osobe.

Korisnici ACC usluge ostvaruju i cjenovne pogodnosti bonusa od 20% na svaku dopunu novčanih sredstava na ACC TAG uređaju.

Prilikom kupovine potrebno je pripremiti: kopiju saobraćajne/prometne dozvole i ispunjenu pristupnicu za ACC uslugu koja se može preuzeti na naplatnom mjestu ili preuzmite ovdje Pristupnica za ACC uslugu.

Elektronska naplata cestarine omogućava najbrži prolazak kroz naplatna mjesta, bez zaustavljanja, značajno skraćuje vrijeme putovanja uz značajne novčanu pogodnosti.

Za više informacija posjetite https://www.jpautoceste.ba/ ili kontaktirajte besplatni info telefon 080 02 03 06 i na e-mail: acc@jpautoceste.ba ili help.desk@jpautoceste.ba.

 

Vozi bez zaustavljanja, pređi na ACC!

 

Jubilarni 25. Međunarodni sajam gospodarstva svečano je otvoren danas u Slobodnoj carinskoj zoni u Mostaru i održavat će se sve do subote, 20. travnja, u partnerstvu sa susjednom Republikom Hrvatskom.

Sajam okuplja više od 800 izlagača iz 30 zemalja svijeta, a svoje kapacitete je popunio nekoliko mjeseci prije samog početka.

I ove godine JP Autoceste FBiH, zajedno sa svojim partnerskim tvrtkama na projektu izgradnje Koridora Vc – Regeneracija d.o.o. Velika Kladuša, BS Telecom Solutions d.o.o. Sarajevo i IGH d.o.o. Mostar, sudjeluje na ovoj sajamskoj manifestaciji, predstavljajući završene i aktualne projekte.

„Trenutno smo u završnoj fazi ugovaranja zadnje dionice što se tiče sjevernog dijela Koridora Vc to je dionica Ozimice – Poprikuše, a istovremeno smo u južnom odnosno dijelu oko Mostara u tijeku završnog ugovaranja tri dionice Tunel Kvanj – Buna, Mostar jug – tunel Kvanj i Mostar sjever – Mostar jug“, rekao je v.d. direktor JP Autoceste FBiH, Denis Lasić.

Lasić je potvrdio i da je dionica Počitelj – Zvirovići u završnoj fazi izgradnje.

„Prikupljamo zadnje dozvole što se tiče samog otvaranja. Završni su radovi i na mostu. Što se tiče sanacije, ona je završena. Tako da planiramo do početka ljetne sezone da otvorimo tu dionicu“, pojašnjava Lasić.

Na temu uvezivanja elektronske naplate cestarine i novih mogućnosti za korisnike, Lasić podsjeća da je sa RS-om odnosno Autoputevima RS to već završeno i korisnici su pozitivno reagirali.

„Sa Republikom Hrvatskom odnosno sa HAC-om ćemo ovih dana i službeno to uraditi, a u završnoj smo fazi sa Republikom Srbijom. Tako da ćemo što se tiče regiona pokriti kompletno i bit će uvezana naplata za sve autoceste u regionu. To znači da svakom putniku, građaninu olakšavamo putovanje, nema potrebe da kupuje nove TAG-ove, da vodi računa o granicama, jednostavno njegovo je samo da putuje a sve ostalo radi informatički sustav“ rekao je Lasić.

Vršitelj dužnosti direktor JP Autoceste FBiH je naglasio važnost novih velikih infrastrukturnih projekta u Hercegovini sa fokusom na dva.

„U pitanju su dionica Mostar sjever – Mostar jug iznimno bitna i tunel Prenju. To su dva najveća projekta koji će biti ugovoreni u tijeku ove godine. Ostane nam taj mali dio od Ivana do tunela Prenj i južno od tunel Prenj do Mostara sjever koji ćemo isto u međuvremenu financijski zaokružiti tako da ćemo i njega ugovoriti do sredine iduće godine“, ustvrdio je Lasić.

Štand JP Autoceste FBIH posjetite u Paviljonu 2 sve do subote u vremenu od 10.30 do 18.30.

Uslijed zabrinjavajućih statističkih podataka o sigurnosti prometa na cestama, velikog broja žrtava i teško ozlijeđenih osoba u prethodnim godinama, danas počinje 2. kampanja pod nazivom “Glavu gore! Stop korištenju mobitela u prometu!” koju realizuje Federalno ministarstvo prometa i komunikacija uz podršku JP Autoceste FBiH, BH Telecoma i HT Eroneta.

Rezultati istraživanja Europske unije ukazuju na to da je korištenje mobilnih uređaja prilikom upravljanja vozilom jedan od najčešćih uzroka prometnih nesreća. Koncept društvenog marketinga, koji je koncipiran sredinom sedamdesetih godina, potvrdio se kao efikasna strategija za suzbijanje nepoželjnog ponašanja sudionika u prometu te predstavlja ključni faktor u poboljšanju sigurnosti cestovnog prometa, kako u smislu preveniranja uzroka prometnih nesreća, tako i u smanjenju njihovih posljedica.

Kampanja će trajati do 30.04.2024. godine, a JP Autoceste FBiH će u sklopu svojih promotivnih aktivnosti poticati svijest učesnika u saobraćaju o neprihvatljivosti korištenja mobilnih uređaja tokom vožnje.

Tako ćemo u periodu trajanja kampanje koristiti info displeja na autocesti A1 da pošaljemo poruke kojima će se skrenuti pažnju na nekorištenje mobilnih telefona na cestama Federacije BiH.

Nadležna Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) u kantonima, kao ključna karika u lancu sigurnosti saobraćaja na cestama, dosljedno će provoditi aktivnosti u skladu sa Zakonom o sigurnosti saobraćaja na cestama u Bosni i Hercegovini.

Svi dobro znamo da na prometne nesreće utječu tri faktora: vozilo, čovjek i cesta.

Mobitel u prometu smanjuje koncentraciju, a dovoljna je sekunda da se dogodi teška prometna nesreća.

Vozači koji po mobitelu tokom vožnje tipkaju poruke ili pretražuju po ekranu reagiraju 3 puta sporije od vozača koji nemaju mobilni uređaj u rukama za volanom.

Reakcija vozača s mobitelom u vožnji na bilo koju od prepreka ili događaja na cesti je usporenija za 2,5 sekunde, pokazala su istraživanja. Vrijeme je to u kojem vozilo pri brzini od 50 km/h prijeđe 70 metara bez kontrole vozača, ili drugim riječima širinu 12 pješačkih prelaza!

Pri brzini od 100 km/h vozilo s vozačem kojem je pažnja na mobitelu je bez kontrole skoro 150 metara. To su sekunde u kojima se dogodi nesreća koja je bez distrakcije mobilnog uređaja mogla biti izbjegnuta.

Niti jedan poziv i niti jedna poruka nije vrijedna ljudskog života.

Budite promjena koju želite vidjeti na cestama!

 

 

Svim vjernicima katoličke vjeroispovijesti iskrene čestitke u povodu velikog kršćanskog praznika Uskrsa uz obilje mira, radosti i blagostanja.

 

U Beogradu je danas potpisan Memorandum o poslovnoj saradnji u cilju integracije sistema za elektronsku naplatu cestarine između Bosne i Hercegovine i Srbije.

Ugovor su potpisali direktori javnih preduzeća JP Autoceste FBiH, Putevi Srbije i Autoputevi RS, Denis Lasić, Zoran Drobnjak i Nedeljko Ćorić.

Svečanom popisivanju Memoranduma prisustvovao je i ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u Vladi Srbije Goran Vesić.

Dolaskom nove Uprave JP Autoceste FBiH poseban fokus je stavljen na elektronsku naplatu cestarine i na povećanje sigurnosti prometa i smanjenje gužve na autocestama.

„Nakon što su korisnici pozitivno reagirali na nove mogućnosti elektronske naplate cestarine koji se ogleda u jedinstvenom TAG uređaju za autocestu u cijeloj Bosni i Hercegovini, te potpisanog Memoranduma o poslovnoj suradnju s HAC-om u Hrvatskoj, u konzultacijama i u dogovoru s federalnom ministricom prometa i komunikacija proširili smo ovaj projekt i s Putevima Srbije i tako nastavili s dobrom praksom unaprjeđenja kvalitete usluga na zadovoljstvo krajnjih korisnika u regiji“, izjavio je Denis Lasić, v.d. direktor JP Autoceste FBiH.

U narednom periodu formirat će se radna grupa koja će proći kroz tehničke karakteristike naplatnih sistema i fizičko testiranje kako bi sistem prioritetno bio u funkciji.

Press JP Autoceste FBiH

 

Uslijed zabrinjavajućih statističkih podataka o sigurnosti prometa na cestama, velikog broja žrtava i teško ozlijeđenih osoba u prethodnim godinama, Federalno ministarstvo prometa i komunikacija je danas u zgradi Vlade Federacije Bosne i Hercegovine u Sarajevu najavilo pokretanje druge medijske kampanje pod nazivom “Glavu gore! Stop korištenju mobitela u saobraćaju, koja počinje u utorak, 02. aprila 2024. godine.

Rezultati istraživanja Europske unije ukazuju na to da je korištenje mobilnih uređaja prilikom upravljanja vozilom jedan od najčešćih uzroka prometnih nesreća. Koncept društvenog marketinga, koji je koncipiran sredinom sedamdesetih godina, potvrdio se kao efikasna strategija za suzbijanje nepoželjnog ponašanja sudionika u prometu te predstavlja ključni faktor u poboljšanju sigurnosti cestovnog prometa, kako u smislu preveniranja uzroka prometnih nesreća, tako i u smanjenju njihovih posljedica.

Vođeni pozitivnim rezultatima prethodne kampanje, djelujući kao pokretač, Federalno ministarstvo prometa i komunikacija je u okviru vlastitog resora prepoznalo vrijedne nositelje društvene odgovornosti i osjetljivosti – BH Telecom, HT Eronet i JP Autoceste Federacije BiH kao ključne partnere u ostvarenju ove inicijative.

Ova inicijativa, usklađena s općim javnim interesom, imat će za cilj smanjenje korištenja mobilnih uređaja tijekom vožnje, što će posljedično rezultirati smanjenjem broja prometnih nesreća i ozljeda.

Početak kampanje „Glavu gore! Stop korištenju mobitela u prometu!“ je u utorak, 02.04.2024. godine. Ovaj datum je simbolično odabran budući da je 03.04.1973. godine obavljen prvi poziv mobitelom, što predstavlja prekretnicu u svakodnevnom životu, ali i prometu. Kampanja će trajati od 02. do 30.04.2024. godine, a BH Telecom, HT Eronet i JP Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine će u sklopu svojih promotivnih aktivnosti poticati svijest sudionika u prometu o neprihvatljivosti korištenja mobilnih uređaja tijekom vožnje.

Nadležna Ministarstva unutarnjih poslova (MUP) u županijama, kao ključna karika u lancu sigurnosti prometa na cestama, dosljedno će provoditi aktivnosti u skladu s Zakonom o sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini. Njihov neosporni doprinos proizlazi iz redovnih aktivnosti usmjerenih na unapređenje sigurnosti u prometu, čime se kontinuirano radi na stvaranju sigurnijeg prometnog okruženja za sve sudionike.

Ovom prilikom pozivamo Vas da postanete promjena koju želite vidjeti na cestama! 

 

Vlada Federacije BiH jučer je na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija donijela dvije odluke kojim je usvojila programe utroška sredstava za kapitalne transfere javnim preduzećima namijenjene za putnu infrastrukturu i izgradnju cesta u ukupnom iznosu od 143 miliona KM iz Budžeta Federacije BiH za ovu godinu.

Od toga u ukupnom iznosu od 120 miliona KM za sedam projekta, čiji je implementator projekata JP Autoceste FBiH.

Većina ovih projekata započeta je u proteklom periodu.

Prvom odlukom usvojen je program namijenjen za izgradnju putne infrastrukturu u iznosu od 59 miliona KM, kojim će se finansirati dva projekta izgradnje brzih cesta u Federaciji BiH.

Prvi se odnosi na izgradnju brze ceste Lašva-Nević Polje (Vitez- Nević Polje) u iznosu od 29.790.000 KM, a namjena ovih sredstava je za eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Drugi projekt je brza cesta Prača – Goražde (Tunel Hranjen i trasa BC- eksproprijacija), u iznosu od 29.210.000 KM. Sredstva su namijenjena za građenje, a izgradnja ove brze ceste je podržana i drugom jučer usvojenom odlukom u iznosu od 10.745.000 KM.

Druga odluka odnosi se na Transfer za izgradnju autocesta, brzih cesta, magistralnih i drugih cesta, u iznosu od 84 miliona KM, te obuhvata 17 projekata.  Od toga 61 milion KM utvrđeno je za JP Autoceste FBiH za šest projekata brzih cesta čiji je implementator ovo preduzeća.

Za izgradnju autoceste Orašje – Tuzla, dionica Maoča – Tuzla, Lot V Čanići – Tuzla (u dužini od osam km), planiran je iznos od 12.906.649 KM, i to za projektiranje, eksproprijaciju i građenje. Implementator projekta je JP Autoceste Federacije BiH d.o.o Mostar.

Iznos od 6.900.000 KM namijenjen je za izgradnja brze ceste Bihać – Cazin – V. Kladuša – granica RH, a implementator je JP Autoceste Federacije BiH d.o.o Mostar. Ova sredstava su planirana za projektovanje, eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Za izgradnju brze ceste Mostar – Široki Brijeg – granica RH, čiji je implementator JP Autoceste Federacije BiH d.o.o Mostar, planiran je iznos od 23.445.000 KM. Namjena ovih sredstava je za projektovanje, eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Iznos od 3.850.000 KM (za projektovanje i eksproprijaciju) planiran je za izgradnju brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, dionica Nević Polje – Turbe (10,8 km), čiji je implementator JP Autoceste FBiH d.o.o Mostar.

Pored toga, za izgradnju brze ceste Lašva – Nević Polje – Lot 4. Poslovna zona Vitez (faza 1), čiji je implementator JP Autoceste FBiH, planirano je 3.153.351 KM (za projektovanje i eksproprijaciju).

Kada je riječ o izgradnji brze ceste Prača-Goražde (Tunel Hranjen i trasa BC eksproprijacija), čiji je implementator projekta je JP Autoceste FBiH, planiran je iznos od 10.745.000 KM, i to za eksproprijaciju, građenje i nadzor.

Dio odobrenih sredstava za ove projekte nalazi se na posebnom računu za finansiranje kapitalnih infrastrukturnih projekata u okviru Jedinstvenog računa Trezora, a ostatak potrebnih sredstava će se osiguravati sukcesivno u skladu sa potrebama za realizaciju projekata.

Press JP Autoceste FBiH 

V. d. izvršna direktorica za opće, kadrovske i pravne poslove JP Autoceste FBiH Mirnesa Agić i rukovodstvo Općine Grude razgovarali su u tom gradu o imovinsko-pravnim odnosima, odnosno eksproprijaciji zemljišta u svrhu izgradnje brze cesta Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica sa Republikom Hrvatskom.

“Plan je da cjelina od 12 kilometara do ljeta bude završena, što je uvjet za početak gradnje ceste koja će prolaziti područjem općine Grude i Grada Širokog Bijega, kao dijela strateški važnog projekta brze ceste koja će preko zapadne Hercegovine spajati Mostar s Republikom Hrvatskom, odnosno Evropskom unijom”, izjavila je Mirnesa Agić, v. d. izvršna direktorica za opće, kadrovske i pravne poslove JP Autoceste FBiH.

Na operativnom sastanku su utvrđeni rokovi i potrebe kako bi se ubrzali postupci eksproprijacije, a općinski načelnik Ljubo Grizelj je potvrdio da će Općina povećati timove angažovane na eksproprijaciji kako bi se ispunili dinamički planovi.

Značaj za Hercegovinu

Od Mostara preko Širokog Brijega i Gruda do Republike Hrvatske gradit će se brza, moderna cesta u punom profilu sa po dvije trake u svakom smjeru, koja će s jedne strane biti povezana s autocestom na Koridoru Vc, a s druge strane s mrežom cesta u Hrvatskoj.

Izgradnja ove brze ceste u dužini od 60,7 kilometara izuzetno je važan kapitalni projekt koji će u potpunosti promijeniti sliku prometne infrastrukture na jugu BiH i otvoriti veliki prostor za razvoj turizma i privrede u Bosni i Hercegovini.

Uveliko se radi na pripremi za izgradnju.

Ovaj projekt je podijeljen na dvije dionice. Prva je biti Mostar sjever – Polog u dužini od 20,3 km, a druga Polog – granica RH u dužini od 40,4 km.

Za prvu dionicu Mostar sjever – Polog (20,3 km) u toku je izrada idejnog projekta u sklopu kojeg će se pribavljati prethodne saglasnosti nadležnih institucija neophodne za ishodovanje urbanističke dozvole.

Druga dionica Polog – granica RH (40,4 km) sastoji se od dvije poddionice, Polog – Polugrno (15,8 km) i Polugrno – granica sa RH (24,6 km). Za ovu dionicu je završen Glavni projekat i u toku je postupak eksproprijacije.

Press JP Autoceste FBiH