Udruženje inženjera geotehničara u BiH u saradnji s JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar organizuje stručni skup Tunelogradnja u BiH – Koridor Vc, koji će se održati u utorak, 14.03.2023. godine, u terminu od 9:30 do 16:00 h u hotelu Swissôtel Sarajevo, Vrbanja 1.

Skup je podržan bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Na trasi Koridora Vc, čija dužina kroz Bosnu i Hercegovinu iznosi oko 320 km, trenutno je planirana izgradnja 51 tunela, odnosno 52 ukoliko se uzme u obzir nedavno najavljena izgradnja tunela u Nemili. Ukupna planirana dužina tunela na trasi Koridora Vc iznosi preko 60 km, što najbolje ukazuje na kompleksnost projekta izgradnje Koridora Vc kroz Bosnu i Hercegovinu, kao i na važnost segementa tunelogradnje. Ukupno je izgrađeno 14 tunela dužine oko 13 km, u izgradnji je 7 tunela dužine oko 11 km, dok su ostali tuneli u fazi tenderisanja ili projektovanja.
Generacijski projekat na Koridoru Vc svakako predstavlja izgradnja tunela Prenj, planirane dužine oko 10,9 km, što ga svrstava među deset najdužih cestovnih tunela u Evropi. Izgradnja tunela Prenj će biti finansirana iz kreditnih sredstava međunarodnih finansijskih institucija Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicijske banke (EIB), bespovratnih sredstava Evropske unije te vlastitih sredstava JP Autoceste FBiH.

Cilj stručnog skupa je okupiti eminentne inženjere i stručnjake koji su aktivno učestvovali i još uvijek učestvuju u projektovanju i izgradnji tunela na Koridoru Vc kroz Bosnu i Hercegovinu, a koji će govoriti o izazovima s kojima su se susretali, te znanjima i iskustvima koja su stekli tokom rada na ovim projektima.

 

Predavači i teme: 

Investicije u tunelogradnji na Koridoru Vc	Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH, BiH
Projekt menadžment u tunelogradnji	Tarik Pihura, JP Autoceste FBiH, BiH
Tunelogradnja u Europi	Davorin Kolić, Neuron Consult, Austrija/Hrvatska
Tunelogradnja na Koridoru Vc	Mehmed Mesihović, Arkus d.o.o, BiH
Geotehničko projektiranje u tunelogradnji	Branko Stojković, Intergeo d.o.o, Hrvatska
Tunel Zenica	Nermin Šehagić, PPG d.o.o, BiH
Tuneli na dionici Ozimica-Poprikuše	Dragana Rupar, N-ing d.o.o, Srbija
Tunel Golubinja	Vojkan Jovičić, IRGO, Slovenija
Tunel Crni Vrh	Sadina Damadžić i Milada Mataradžija, Divel d.o.o, BiH
Tunel Ivan	Alaga Husić, JP Autoceste FBiH, BiH
Tunel Prenj	David Rajšter, Elea iC, Slovenija
Tuneli u dinarskim masivima	Darko Šarić i Donat Užarević, Institut IGH d.d, Hrvatska

 

Detaljni program stručnog skupa možete pronaći OVDJE 

Press JP Autoceste FBiH 

U prostorijama Općine Žepče danas je upriličeno potpisivanje Sporazum iz programa prijateljskog okruženja između JP Autoceste FBiH i Općine Žepče, vezano za izgradnju izgradnju autoceste dionici Poprikuše – Nemila.

Sporazum su potpisali direktor JP Autoceste FBiH Elmedin Voloder i općinski načelnik Mato Zovko. Treća strana potpisnica Sporazuma je turska firma Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret A.S., koja izvodi radove na izgradnji dionice Poprikuše – Nemila.

Ispred projektantske firme za izgradnju autoceste sastanku je prisustvovao Marin Nikolić, a ispred Službe za građenje i prostorno uređenje, pomoćnica općinskog načelnika Brigita Lovrić.

Cilj Sporazuma je stvaranje pozitivne atmosfere između izvođača radova i građana općine Žepče na području na kojem se izvode radovi na izgradnji autoceste dionica Poprikuše – Nemila.

Sporazumom je predviđena lista projekata prijateljskog okruženja, te realizacija programa poboljšanja i unaprijeđenja infrastrukturnih objekata koji se nalaze u neposrednoj blizini izvođenja radova ili se koriste za izgradnju autoceste.

JP Autoceste FBiH se obavezuju da će izvršiti izgradnju ili rekonstrukciju lokalne komunalne i putne infrastrukture, a koja će biti ugrožena ili pretrpjeti određena oštećenja tokom izvođenja radova.

Sporazumom su obuhvaćene mjesne zajednice Donja Golubinja, Gornja Golubinja i Topčić Polje.

JP Autoceste Federacije BiH pokazuju veliko razumijevanje i pažnju prema ambijentu i lokalnim zajednicama koje su obuhvaćene radovima na realizaciji projekata izgradnje Koridora Vc.

Press JP Autoceste FBiH 

Istaknuto je tokom sastanka sa gradonačelnikom Zenice Fuadom Kasumovićem. Na sastanku se razgovaralo o brojnim pitanjima, a poseban akcent bio je na rješavanju problema za mještane Nemile odnosno trase autoputa na Koridoru Vc koja prolazi kroz Nemilu.

Usaglašen je sporazum o prijateljskom okruženju Grada Zenica i JP Autoceste FBiH u okviru izgradnje dionice Nemila – Vranduk koji će biti potpisan u toku sedmice.

Još se razgovaralo o aktuelnim projektima u okviru sporazuma o prijateljskom okruženju na području Zenice, poput dionica puta za Babino i Pepelare.

“Neophodna nam je pomoć Gradske uprave kako bismo riješili probleme sa kojima se, gradeći Koridor Vc, susrećemo. Ovdje dajem svoju sigurnu garanciju da će sve ono što je dogovoreno, obećano i potpisano biti i ispunjeno”, rekao je direktor Voloder.

Dosadašnja saradnja između JP Autoceste FBiH i Grada Zenica odvijala se u prijateljskom okruženju, podršku i razumijevanje.

Zeničko-dobojski kanton trenutno predstavlja najveće gradilište kada je u pitanju izgradnja Koridora Vc, obzirom da se najveći obim posla trenutno izvodi u toj regiji.

 

Press JP Autoceste FBiH 

U srijedu, 01. marta Evropska investicijska banka (EIB) dala je saglasnost na prijedlog odluke o odabiru izvođača radova dionice autoceste na Koridoru Vc Medakovo – Ozimice, dužine 21,3 kilometar.

“Ovo je prvi put da JP Autoceste FBiH ugovaraju izgradnju preko 20 kilometara. Do sada je bila uobičajena praksa da se ugovara izgradnja dionica od 2 do 10 km. Banka nam je dala bezuslovnu saglasnost, tako da sada možemo potpisati ugovor sa tehnički prihvatljivim i ekonomski najpovoljnijim izvođačem, a riječ je o turskoj kompaniji Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S.  Vrlo brzo ćemo krenuti u izgradnju i posljednje dionice na sjevernom dijelu, Ozimice – Poprikuše, tako da planiramo da sjeverni dio koridora kroz Bosnu, od Sarajeva do Doboja završimo do kraja 2025.”, rekao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

Nabavka za izbor izvođača radova na dionici Medakovo – Ozimce je započeta u junu 2022. godine, a ugovor će biti potpisan već sredinom ovog mjeseca.

Od tri zaprimljenih ponuda u postupku pregleda i ocjene odabrana je tehnički prihvatljiva i ekonomski najpovoljnija ponuda kompanije Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S s cijenom ponude bez PDV u iznosu 361.753.355 eura.

Nakon uvođenja izvođača u posao, rok izvođenja radova je 30 mjeseca.

Na dionici Medakovo – Ozimice gradit će se pored otvorene trase, jedna petlja, dva dvostrana odmorišta, osam mostova i vijadukti, dva nadvožnjaka, petnaest (15) podvožnjaka i jedan tunel dužine 2200 metara, a zajedno sa dionicom Putnikovo Brdo – Medakovo čija je izgradnja počela u novembru prošle godine, činit će funkcionalnu prometnu cjelinu.

Dionica Medakovo – Ozimice finansirat će se iz sredstava osiguranih putem Evropske investicijske banke (EIB) te bespovratnim sredstvima Evropske unije.

Press JP Autoceste FBiH

 

JP Autoceste FBiH izabrano je u među tri najpoželjnija poslodavca u sektoru javnih preduzeća na ovogodišnjem izboru „Najpoželjniji poslodavac u BiH“ koji organizuje Kolektiv d.o.o. i portal MojPosao.ba već šesnaestu godinu za redom.

Ovo prestižno priznanje rezultat je opsežnog istraživanja koje je realizovano putem portala Mojposao.ba i ove godine obuhvatilo je 420 kompanija iz Bosne i Hercegovine. Tokom istraživanja je prikupljeno više od 250.000 glasova, a najveći broj ispitanika, 80 posto njih je zaposleno. Što se tiče strukture ispitanika, u istraživanju je učestovalo najviše osoba između 25 i 34 godine.

Za najpoželjnijeg poslodavca u 2022. godini izabran je dm drogerie markt. Na listi deset najpoželjnijih poslodavaca drugo mjesto je zauzela kompanija HIFA-OIL, zatim BH Telecom d.d., Telemach BH, Violeta, Coca-Cola HBC B-H, Bingo, Bosnalijek, UniCredit Bank te m:tel.

Projekat ¨Najpoželjniji poslodavac u BiH¨ ima za cilj odati priznanje poslodavcima koji brinu o zaposlenima i nude dobre uslove za rad, razvoj i edukaciju, te mišljenje javnosti o kompanijama poželjnim za rad, a sve kako bi se poslodavci dodatno motivirali na ulaganje u brend i razvoj ljudskih potencijala.

Press JP Autoceste FBiH 

U sjedištu JP Autoceste FBiH održan je sastanak sa zainteresiranim komanijama s ciljem pojašnjenja tenderske dokumetacije, a u okviru pripreme za realizaciju projekta izgradnje dionice Mostar sjever – Mostar jug.

Nakon sastanka organiziran je obilazak trase buduće moderne autoceste na Koridoru Vc.

Podsjećamo, JP Autoceste FBiH je 17.01.2023. godine su raspisale poziv za pretkvalifikaciju za izvođenje radova na dionici Mostar sjever – Mostar jug.

U toku je izrada idejnog i glavnog projekta za ovu dionicu.

Prema idejnom projektu, dionica autoceste Mostar sjever – Mostar jug dužine 14,2 kilometra, počinje petljom Mostar sjever i završava petljom Mostar jug. Predviđeno je da se gradi sljedeći objekti: pet tunela ukupne dužine 5.833 metara, deset vijadukta ukupne dužine 1.640 metara, te otvorene trase 6.727 metara.

Procijenjena vrijednost izvođenja radova ove dionice je 350 miliona eura. Finansijska sredstva će biti osigurana od EBRD-a, WBIF-a i kredita komercijalnih banaka.

Rok za završetak radova je 30 mjeseci.

Izgradnjom dionice Mostar sjever – Mostar jug ostvarit će se puna prometna funkcionalnost autoceste kroz Hercegovinu od Mostara sjever pa sve do graničnog prijelaza Bijača.

Press JP Autoceste FBiH

 

Početkom godine počeli su radovi na dionici autoceste na Koridoru Vc od Putnikovog brda kod Doboja do Medakova u općini Tešanj. Dužina ove dionice je 8,5 kilometara, a vrijednost projekta je oko 167 miliona eura. Ovaj dio autoceste (zajedno sa dionicom Medakovo – Ozmice čija gradnja također uskoro počinje) povezat će Tešanj, s jedne strane, s Zenicom i Sarajevom, a s druge strane sa zemljema centralne i zapadne Evrope.

Svjesni važnosti ovakvog projekta za samu zajednicu i njen budući razvoj predstavnici kompanije Hifa-Oil organizirali su druženje za predstavnike investitora, izvođača radova, lokalne zajednice i drugih organa vlasti uključenih u ovaj projekt.

Izgradnja autoceste je najveća investicija u općinama Tešanj i Doboj jug, a veliki projekti poput ovog zahtjevaju podršku, dobru organizaciju i razumjevanje lokalnih institucija i građana, što kompanija Hifa-Oil prepoznaje i na ovaj način želi istaknuti važnost ovog projekta i pružiti mu svoju podršku.

U ime investitora JP Autoceste FBiH prisustvovao je savjetnik direktora JP Autoceste FBiH Amir Fejzić.

„Grad Tešanj neopravdano je saobraćajno izolovan grad. Izgradnjom autoceste na ovom području Maglaj, Tešanj, Doboj jug, posebno dionica od petlje Ozimice preko petlje Medakovo, Usore i dalje prema Putnikovom Brdu pristupačnost gradu Tešanj će biti značajno poboljšana – otvoriti i vratiti ponovo na mapu važnih cestovnih pravaca, kazao je Fejzić.

Dodao je i da JP Autoceste FBiH planira do sredine 2025. godine završiti ovu dionica koja je duga 8,5 kilometara od Putnikovog brda do petlje Medakovo.

“Mi smo već završili svoj dio posla kada je u pitanju izbor izvođača radova sa sljedeću dionicu Medakovo – Ozimice koja je duga 22 kilometra. Čekamo samo saglasnost banke i nadamo se da će to uskoro biti završeno. Rok za izgradnju te dionice je 30 mjeseci. Dakle do kraja 2025. ova funkcionalnost do petlje Ozimice bi trebala biti realizovana. Sljedeća dionica je duga 12 kilometara od Ozimica do Poprikuša i ona će biti završena 2026.  Imajući u vidu da su već u izradi dionice Zenica Sjever do Poprikuša i da je planiran završetak tih radova 2025. godine, vidimo da će u 2026. godini Tešanj biti novim autoputem otvoren i prema sjeveru i prema jugu“, kazao je Fejzić.

Organiziranjem druženja i zajedničke večere za više od 300 graditelja, predstavnika lokalnih zajednica, investitora, izvođača radova, predstavnika zdravstva, carinske službe i policije, kao i pratećih službi u ovom velikom poslu, željeli su, prije svega,  svima iskazati dobrodošlicu  i dati doprinos da se ovaj veliki posao sa što manje poteškoća i nerazumijevanja okonča na zadovoljstvo svih.

“Izgradnja putne infrastrukture je ključna za privredu svake države, njenim građenjem pojednostavljuje se i ubrzava protok ljudi, roba i usluga. Vjerujemo da će se gradnjom na našem području još intezivnije razvijati privreda koja svakako bilježi dobre rezultate”, rekao je direktor kompanije Hifa-Oil, Venan Hadžiselimović.

“Procijenili smo da je svrsishodno da, kao kompanija koja, na određjen način ima kontakte sa svim firmama koje su angažirane na  radovima izgradnje autoputa, organiziramo jedno ovakvo druženje. Željeli smo svima njima zaželjeti dobrodošlicu na ove prostore svjesni da ćemo zajedno ovdje živjeti naredne četiri godine. Stoga vjerujem da imamo i zajednički cilj, a on je da svi želimo da se posao završi na vrijeme, da ne bude povreda, a da međuljudski odnosi i odnosi medju kompanijama budu na većem nivou. Rukovodeći se time mi smo upriličili jedno ovakvo druženje gdje će svi akteri iznijeti svoja mišljenja i stavove. Ako ima odredjenih nejasnoća treba ih pokušati riješiti ovdje i odmah kako se stvari ne bi dalje komplicirale. Mi živimo u prostoru dinamičnih privrednih aktivnosti i jako je važno da ti odnosi sada budu pravilno postavljeni i da takvi ostanu kako bi imali što manje nesporazuma-kazao je predsjednik Uprave „Hifa Oila“ Izudin Ahmetlić.

Druženju su prisustvovali i predstavnici općina Tešanj i Doboj Jug Suad Huskić i Mirnes Tukić koji su naglasili kako će izgradnja autoceste značiti i nove razvojne šanse očekujući od izvodjača radova da poštuje propisane standarde spremni da u svakom trenutku pruže pomoć i podršku koja se od njih bude očekivala kako bi se posao završio na vrijeme uz što manje štetnih posljedica.

Izvođač radova, bh. kompanija Euro-Asfalt,  je istaknuo da su u toku pripremni radovi, te da još uvijek nisu mobilisani u punom kapacitetu tako da se očekuju mnogo veće radne aktivnosti u narednom periodu. Za sada su intenzivirani radovi na izmještanju 8,5 kilometara magistralne ceste M-4, čime se dobiva višestruka korist, dobiva se kvalitetna cesta za priključenje na Koridor Vc, a ujedno se uzdiže desna obala rijeke Usore, čime će se spriječiti plavljenje. Osim toga, izvršit će se regulacija rijeke Tešanjke u ovom projektu.

Na trasi će se graditi šest mostova, tunel, pet potputnjaka, sedam hidrotehničkih objekata, dvije petlje, čeono naplatno mjesto, te centar za održavanje i kontrolu prometa na autocesti.