TUNEL PRENJ: Objavljen tender za izvođača radova

- -

„Nakon neophodnih priprema i dugo iščekivanja, raspisan je tender za izvođenje radova najsloženijeg i ključnog objekta Koridora Vc, tunela Prenj. Tunel Prenj je generacijski projekat, koji svojom dužinom i kompleksnošću nadmašuje sve do sada izgrađene objekte u regionu, pa i šire. Realizacijom ovog projekta, Bosna i Hercegovina će imati veliku korist u privrednom i ekonomskom smislu. Početak radova se očekuje u prvoj polovini naredne godine. Također, očekujemo kroz nekoliko dana raspisivanje tendera za dionicu Mostar sjever- Mostar jug u dužini od 17 km. Time su pokrenute, najznačajnije i najveće dionice Koridora Vc“, kazao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

JP Autoceste FBiH objavile su danas Poziv za pretkvalifikaciju za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica tunel Prenj. Rok za predaju ponuda za Poziv za pretkvalifikaciju je 05.09.2022. godine.

Radovi će se finasirati iz sredstava međunarodnih fina institucija, bespovratnih sredstava Evropske Unije i vlastitih sredstava. Kreditni aranžman sa EBRD-om iznosi 110 miliona eura, te sa EIB-om 150 miliona eura. Ukupna procijenjena vrijednost dionice tunel Prenj iznosi 400 miliona eura.

Tunel Prenj najduži je i najsloženij građevinski objekat na cijeloj dionici autoceste od Svilaja do Bijače u dužini od 10.450 metara. Osim tunela Prenj, ova dionica podrazumijeva pristup sjevernom i južnom portalu tunela, pa se ukupna dužina povećava na 12 kilometara.

Planirani početak izvođenja radova je prva polovina naredne godine.

Konceptualni idejni projekat za tunel Prenj je završen. Izgradnja i opremanje obje tunelske cijevi radit će se paralelno.

“Kako bi se rizik investitora sveo na minimum u pogledu cijene izgradnje, te odabrani izvođač mogao što prije započeti sa radovima, u dogovoru sa vanjskim saradnicima urađen je niz priprema koje uključuju sveobuhvatne geološko-geotehničke i geofizičke podloge. Do kraja godine planiran je početak izgradnje pristupnih cesta za tunel Prenj, tako da će odabrani izvođač odmah po potpisivanju ugovora moći započeti sa radovima na iskopu tunela” naglasio je Voloder.

Izgradnja kapitalnog i u strateškom smislu najvažnijeg, ali i tehnički najzahtjevnijeg, objekta na Koridoru Vc – tunela Prenj trebala bi trajati šest godina, čime bi se kompletirala izgradnja Koridora Vc na teritoriji Federacije BiH.

 

Press JP Autoceste FBiH

Drugostepena presuda: Nema diskriminacije u predmetu tužitelja Lidije Berberović i drugih

- -

Vijeće Kantonalnog suda u Mostaru donijelo je 15.06.2022. godine drugostepenu presudu u predmetu tužitelja Lidije Berberović i drugih, kojom se prvostepena presuda preinačava na način da se u cijelosti odbija tužbeni zahtjev tužitelja.

Drugostepenom presudom je utvrđeno da tužitelji nisu isključivo pripadnici srpskog naroda niti su pripadnici pravoslavne vjeroispovijesti, a ni eksproprisane nekretnine na poddionici Koridora Vc Mostar jug – tunel Kvanj nisu isključivo u vlasništvu pripadnika jednog naroda niti pripadnika jedne vjeroispovijesti, nego pripadaju licima različitih nacionalnosti i različitih vjeroispovijesti.

Kantonalni sud u Mostaru je utvrdio da uopšte nema uslova za kvalifikaciju ponašanja  tuženog diskriminatornim, ni utvrđenju  da je tuženi počinio diskriminaciju, jer u grupi koja smatra da je diskriminisana odnosno u grupi čije su nekretnine eksproprisane u cilju izgradnje koridora Vc nisu samo povratnici i nisu isključivo Srbi, a ni uporednu grupu ne čine samo lica bošnjačke i hrvatske nacionalnosti i islamske i katoličke vjeroispovijesti, nego su pripadnici svih nacionalnosti, pa nije bilo osnova za usvajanje tužbenog zahtjeva tužitelja.

Također, sud je utvrdio da Parlament FBiH i Vlada FBiH nisu prekoračili svoje nadležnosti prilikom donošenja Prostornog plana područja posebnih obilježja od značaja za FBiH “Autocesta na koridoru Vc” za period od 20 godina, kao i odluke o utvrđivanju javnog interesa za dionicu Mostar jug ​​– tunel Kvanj, jer su donijeli odluke na osnovu Ustava i Zakona o eksproprijaciji u javnom interesu, a javni interes uvijek je iznad pojedinačnog interesa. Odluke donesene u javnom interesu obavezujuće su za sva lica na koja se odnose, te su ih dužni poštovati i pojedinci koji nisu saglasni sa istima, kao tužitelji u ovom slučaju, jer je postojao legitiman cilj za donošenje Prostornog plana i Odluke.

Drugostepenu presudu možete pogledati na OVDJE.

Press JP Autoceste FBiH 

Utvrđen javni interes FBiH za izgradnju više dionica autocesta i brzih cesta

- -

Vlada Federacije BiH je, na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, donijela odluke kojim je utvrdila da je izgradnja šest cestovnih pravaca od javnog interesa za Federaciju BiH.

Riječ je o izgradnji autoceste na Koridoru Vc, dionice tunel Prenj – Mostar Sjever, u dužini od 12,2 km, Jadransko – jonske autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu, dionica Počitelj – Stolac, u dužini od 23,25 km, te autoceste Orašje – Tuzla, dionica Tuzla – Maoča, dužine 30,7 km.

Javni interes je utvrđen i za izgradnju brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, dionice Turbe – Jajce, u dužini od 12,5 km, kao i dionice Nević polje – Turbe, u dužini od 12,5 km, te brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Republika Hrvatska, u dužini od 47 km.

Utvrđeno je i da je JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar korisnik eksproprijacije nekretnina potrebnih za izgradnju ovih dionica, te mu je naloženo pokretanje postupka eksproprijacije.

Sredstva za realizaciju ovih odluka obezbijedit će Autoceste FBiH, a za njihovu realizaciju zaduženi su Federalno ministarstvo prometa i komunikacija i Autoceste FBiH, svako u okviru svojih zakonom utvrđenih nadležnosti.

Vlada je danas, također, dala saglasnost za ulazak u posjed nekretnina potpuno ekspropisanih Rješenjem Službe za urbanizam, katastar i geodetske poslove Općine Doboj Jug, za potrebe izgradnje autoceste na Koridoru Vc za dionicu Putnikovo Brdo – Medakovo, nakon što je ranije utvrdila da ovaj projekt predstavlja javni interes Federacije BiH.

 

Utvrđen javni interes FBiH za izgradnju više dionica autocesta i brzih cesta

- -

Vlada Federacije BiH je, na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, donijela odluke kojim je utvrdila da je izgradnja šest cestovnih pravaca od javnog interesa za Federaciju BiH.

Riječ je o izgradnji autoceste na Koridoru Vc, dionice tunel Prenj – Mostar Sjever, u dužini od 12,2 km, Jadransko – jonske autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu, dionica Počitelj – Stolac, u dužini od 23,25 km, te autoceste Orašje – Tuzla, dionica Tuzla – Maoča, dužine 30,7 km.

Javni interes je utvrđen i za izgradnju brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, dionice Turbe – Jajce, u dužini od 12,5 km, kao i dionice Nević polje – Turbe, u dužini od 12,5 km, te brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Republika Hrvatska, u dužini od 47 km.

Utvrđeno je i da je JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar korisnik eksproprijacije nekretnina potrebnih za izgradnju ovih dionica, te mu je naloženo pokretanje postupka eksproprijacije.

Sredstva za realizaciju ovih odluka obezbijedit će Autoceste FBiH, a za njihovu realizaciju zaduženi su Federalno ministarstvo prometa i komunikacija i Autoceste FBiH, svako u okviru svojih zakonom utvrđenih nadležnosti.

Vlada je danas, također, dala saglasnost za ulazak u posjed nekretnina potpuno ekspropisanih Rješenjem Službe za urbanizam, katastar i geodetske poslove Općine Doboj Jug, za potrebe izgradnje autoceste na Koridoru Vc za dionicu Putnikovo Brdo – Medakovo, nakon što je ranije utvrdila da ovaj projekt predstavlja javni interes Federacije BiH.

Izvor: Vlada FBiH 

Završeni radovi na dijelu Zeničke obilaznice, smjer Zenica – Sarajevo

- -

14:57

Završeni su radovi na  sanaciji oštećenja dilatacije na vijaduktu Klopče( preticajna traka), dionica Zenica sjever-Zenica jug, desna strana (pravac Zenica-Sarajevo). Na snazi ostaje vanredna regulacija saobraćaja gdje se saobraćaj  preusmjerava u preticajnu traku dok su vozna i zaustavna traka zatvorene za saobraćaj.

 

8:15

Zbog oštećenja prelaznih naprava na mostu Klopče i sanacije istih doći će do privremene obustave saobraćaja na dijelu Zeničke obilaznice, smjer Zenica – Sarajevo. Ulaz na autocestu na naplatnom mjestu Zenica sjever biti će zatvoren. Alternativni ulaz na autocestu je na naplatnom mjestu Zenica jug. Ovakav režim saobraćaja će biti na snazi u što je moguće kraćem vremenskom periodu, odnosno do završetka radova.

Press JP Autoceste FBiH 

Radna posjeta premijera Novalića i ministra Lasića gradilištu poddionice Počitelj – Zvirovići

- -

Premijer Federacije Bosne i Hercegovine Fadil Novalić i federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić, zajedno sa direktorom JP Autoceste FBiH Elmedinom Voloderom danas su obišli gradilišta na poddionici Počitelj – Zvirovići.

Poddionica Počitelj – Zvirovići dio je dionice Počitelj – Bijača i ukupna dužina ove poddionice je 11,07 kilometra, u toku su aktivni radovi na ovom dijelu.

Ukupna investicija za poddionicu Počitelj – Zvirovići iznosi 111,2 miliona eura, uključujući bespovratna sredstva Evropske unije u iznosu od 5 miliona eura. Projekt obuhvata izgradnju jednog mosta, jednog tunela, tri vijadukta, petlje i naplatnog mjesta za cestarinu u Počitelju, izmještanje lokalnih cesta i priključenje na druge autoceste, nadvožnjak i tri podvožnjaka. Najznačajniji objekt je veliki most Počitelj preko Neretve, dugačak 980 metara i s maksimalnom visinom od 97 metara.

Nakon završetka radova ova poddionica će omogućiti oko 21 km kontinuirane vožnje na autocesti između Počitelja i Bijače na južnoj granici Bosne i Hercegovine s Evropskom unijom u Hrvatskoj.

Press JP Autoceste FBiH 

OSIGURANA SREDSTVA ZA DIONICU OVČARI – MOSTAR SJEVER NA KORIDORU Vc

- -

Vijeće ministara BiH, na prijedlog  Ministarstva finansija i trezora, usvojilo je  Inicijativu za vođenje pregovora radi zaključivanja Ugovora o finansiranju između Bosne i Hercegovine i Evropske investicijske banke (EIB) (Koridor Vc, dionica Ovčari – Mostar sjever) u iznosu od 300 miliona eura.

Projekt podrazumijeva finansiranje izgradnje dionice autoceste od Ovčara do Mostara sjever na Koridoru Vc, a izgradnja autoceste će biti podijeljena na dionice Ovčari — Mostar sjever i Mostar sjever – Mostar jug.

Dionica od Ovčara do Mostara sjever sastoji se od tri dijela i uključuje Ovčari – ulaz u tunel Prenj, tunel Prenj i tunel Prenj  – Mostar sjever u ukupnoj dužini oko 35 kilometara. Planirano je da bude finansirana ovim kreditnim sredstvima, ali i zajmom  EBRD-a.

Kredit će biti alociran na Federaciju Bosne i Hercegovine (JP Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine), s rokom otplate od 25 godina, uključujući šest godina grejs perioda.

Ministarstvo finansija i trezora će nakon završenih pregovora dostaviti Vijeću ministara BiH nacrt ugovora o finansiranju s osnovama za njegovo zaključivanje.