Spojeni prvi stupovi mosta Počitelj

Danas je izbetoniran spojni segment rasponske konstrukcije između stupova S3 i S4, čime su se spojile konzole sa stupova S3 i S4 u jedan raspon dužine 147 m.

Most je kontinuirani prednapeti gredni most s glavnim rasponom od 147 m, promjenjivog sandučastog poprečnog presjeka i s jedinstvenom konstrukcijom za oba kolovoza (širine 21,92 m), te stupovima monolitno povezanim s rasponskom konstrukcijom koja se izvodi slobodno konzolnom gradnjom.

Most Počitelj s duljinom od 1 km i visinom od preko 100 m najveći je most, te uz tunel Prenj i najzahtjevniji objekt na Koridoru Vc.

Izvođač radova za LOT 2 (Most Počitelj) je konzorcij koji čine Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina), a ukupna vrijednost radova za izgradnju mosta Počitelj je 28.114.889,53 eura bez PDV-a.

Most Počitelj gradi se u sklopu poddionice Počitelj – Zvirovići na Koridoru Vc, a finansira se iz sredstava Europske investicijske banke (EIB) u visini od 100 milijuna eura i bespovratnim sredstvima Europske Unije u visini od pet milijuna eura, koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Press JP Autoceste FBiH

 

14 godina od prve naplatne kućice na autocesti A1

Danas se navršava 14 godina od kako je sa radom počela naplata cestarine u BiH na autocesti A1.

Od 1. juna 2008. godine u 06.00 sati Bosna i Hercegovina je uvela naplatu cestarine na naplatnom mjestu Jošanica (Sarajevo sjever) na autocesti A1.

Četiri godine kasnije JP Autoceste FBiH je uvelo zatvoreni sistem naplate koji omogućava korisnicima da cestarinu plaćaju po osnovu pređenih kilometara.

Sistem je opremljen savremenim podsistemima kategorizacije i klasifikacije vozila pa je eventualno neovlašteno/nepropisno korištenje autoceste sistemski onemogućeno.

U konačnici, zatvoreni sistem je rezultirao bržim, jednostavnijim, sigurnijim i kvalitetnijem korištenjem autoceste.

Press JP Autoceste FBiH 

Evo kako stići od Mostara do Počitelja za vrijeme obustave saobraćaja i gdje se odmoriti

Danas je treći dan obustave saobraćaja na magistralnoj cesti od Mostara prema Počitelju, u tri vremenska intervala, a vozači koji putovanje nisu u mogućnosti uskladiti sa tim intervalima, mogu nesmetano stići obilaznicom nakon skretanja na Buni za svega 10 do 15 minuta duže.

Iako je znak o obustavi saobraćaja na južnom izlazu iz Mostara postavljen propisno uz ceste sa terminima u kojim je potrebno koristi obilaznicu, oni koji ne poznaju teren najbolje najčešće produže glavnim putem jer nije postavljena nikakva prepreka s obzirom da se saobraćaj nesmetano odvijati sve do mjesta Ševaš Njive gdje se izvode radovi.

Kako ne bi bili u situaciji da vas policijske patrole vraćaju sa mjesta obustave saobraćaja čime ćete gubiti dodatno vrijeme, donosimo precizno mjesto skretanja, koje je na Buni.

Potrebno je tu koristiti skretanje puta za Stolac, koji vodi preko Bune, Gubavice, Pijesci, Domanovići, Čapljina, Počitelj.

Vožnja alternativnim putem navedene saobraćajnice do Počitelja traje svega 10 do 15 minuta duže nego magistralnom cestom M-17 gdje se zbog zemljanih radova na “kritičnom” potezu pristupne ceste saobraćaj obustavlja do 12. jula i to u periodu od 9 do 12:15 sati, od 13:15 do 15 sati, te od 17 do 19 sati, osim nedjeljom i praznicima.

S obzirom na visoke temperature, oni koji žele i imaju vremena za osvježenje mogu ovo putovanje iskoristi i za kratki odmor na poznatom mostarskom izletištu Buna uz rijeku Bunicu, te uživati u prirodi ili nekom ugostiteljskom objektu uz bogatu i raznoliku gastronomsku ponudu.

Treba napomenuti za vozače da u mjestu Žitomislići, prije mjesta izvođenja radova u Ševaš Njivama, imaju skretanje na put prema Međugorju i Čitluku, te da tu saobraćajnicu također mogu koristiti kao alternativni pravac za doći do Čapljine i Počitelja uz nešto duže putovanje.

Vozači i putnici također mogu tokom putovanja magistralnom cestom M-17 prema Ševaš njivama odmoriti od putovanja uz Bunske kanale koji su zaštićeni spomenik prirode, a nalaze se odmah uz magistralu s desne strane nakon prelaska mosta na Buni.

To je neotkriveni turistički biser Mostara i jedinstveno mjestu gdje se spajaju Buna i Neretva, te može biti sjaja lokacija za neke od najljepših fotografija sa tog putovanja i nesvakidašnje uživanje uz fenomen prirode na jugu naše zemlje.

Izvor: klix.ba 

Danas počela prva faza radova na izgradnji pristupne ceste magistralnog puta M-17 na petlji Počitelj Koridora 5C kao i priključka na ovu saobraćajnicu

Na magistralnom putu Buna-Počitelj u mjestu Ševaš Njive, od danas svakog dana, osim nedjelje i praznika, a najkasnije do 12. juna, na snazi su dnevne obustave saobraćaja i to u tri termina: od 09 do 12:15 sati, od 13:15 do 15:00 sati i od 17:00 do 19:00 sati.
Za vrijeme obustave saobraćaj se preusmjerava na alternativne pravce (Tasovčići-Tromeđa-Mostar, Tasovčići-Masline-Buna i Tasovčići- Domanovići-Buna).
Molimo sve učesnike u saobraćaju da poštuju privremeno postavljenu saobraćajnu signalizaciju. Hvala vam na razumijevanju!
Press JP Autoceste FBiH

Uskoro tender za pretkvalifikaciju radova za tunel Prenj

Premijer Federacije BiH Fadil Novalić razgovarao je danas s delegacijom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), na čelu s direktoricom za održivu infrastrukturu ove finansijske institucije za Evropu Susan Goeransson.

Sastanku, održanom u sjedištu Federalne vlade u Sarajevu,  u sklupu delegacije EBRD-a je prisustvovala i direktorica za BiH Manuela Naessl, a u razgovorima je učestvovao i direktor JP Autoceste Federacije BiH Elmedin Voloder.

Razgovor je bio posvećen prioritetnim infrastrukturnim projektima za Federaciju BiH. Posebno je bilo riječi o ključnim dionicama autoceste na Koridoru Vc, tunelu Prenj i Mostar sjever – Mostar jug, te poduzetim aktivnostima na ubrzanju izgradnje autoceste.

Na sastanku je zaključeno da, kako bi realizacija zahtjevnog projekta tunela Prenj, krenula što prije, u najkraćem roku će biti raspisan tender za pretkfalifikaciju za izvođača radova na ovom velikom infrastrukturnom projektu.

Također, zaokruženo je i finansiranje dionice Mostar sjever – Mostar jug, potvrđeno je na sastanku.

Izvor: Vlada FBiH