Dana 17.11.2022. godine u prostorijama Pobjede-Rudet d.d. u Goraždu, održan je radni sastanak kojem su prisustvovali Elmedin Voloder direktor JP Autoceste FBiH sa saradnicima i Muhamed Hubanić direktor Pobjeda-Rudet d.d. Goražde sa saradnicima. Sastanku su prisustvovali i predstavnici ispred partnerskih firmi Cengiz Insaat Sanayi, Euro-Asfalt d.o.o. Sarajevo, Azvirit LLC, HGG Insaat, a koje su direktno uključene na izgradnji Koridora Vc.

Sastanak je održan s ciljem ostvarivanja potencijalne poslovne saradnje sa domaćom firmom koja može ponuditi proizvode i mogućnosti kao potencijalni partner i odgovoriti zahtjevima koji se tiču cestogradnje u BiH.

Pobjeda-Rudet d.d. Goražde je kompanija sa poznatom industrijskom tradicijom koja se bavi proizvodnjom inicijalnih sredstava i privrednog eksploziva koji se koriste prilikom miniranja u cestogradnji i tunelogradnji.

Press JP Autoceste FBiH

Federalna vlada donijela je, na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, tri odluke o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju cestovne infrastrukture. Riječ je o dvije dionice autoceste na Koridoru Vc i brzoj cesti Prača – Goražde.

Tako je Vlada utvrdila da je izgradnja dionice autoceste Mostar sjever – Mostar jug na Koridoru Vc, dužine 14,2 km od javnog interesa za FBiH.

Donesena je i odluka kojom je utvrđeno da je izgradnja dionice autoceste Mostar jug – tunel Kvanj na Koridoru Vc, u dužini od 9,2 km, od javnog interesa za Federaciju BiH. Stupanjem ovih odluka na snagu, prestaju da važe prethodno donosene odluke o utvrđivanju javnog interesa za ove dionice, a radi rokova za postupke eksproprijacije.

Također je obrazloženo da je završen postupak eksproprijacije na poddionici tunel Kvanj – Buna, dok na poddionici Mostar jug – Tunel Kvanj on nije okončan, jer je došlo do izmjene projektnog rješenja. Stoga je donošenje današnje odluke za ovu dionicu bilo potrebno radi omogućavanja pokretanja postupka eksproprijacije nekretnina na ovoj dionici, što je ujedno i preduslov za realizaciju projekta izgradnje autoceste na ovoj dionici. Na dionici autoceste Mostar sjever – Mostar jug potrebno je pokrenuti postupak eksproprijacije.

Trećom odlukom je utvrđeno da je izgradnja brze ceste Prača – Goražde (Hrenovica – Hranjen – Goražde), u dužini od 18,4 km, kao dio cestovnog povezivanja Sarajeva i Goražda, od javnog interesa za Federaciju BiH.

Stupanjem na snagu ove, prestaje da važi Odluka o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju prve faze brze ceste s ciljem cestovnog povezivanja Sarajeva i Goražda, te je ovu odluku bilo potrebno donijeti radi propisanih rokova i pokretanja postupka eksproprijacije.

Današnjim odlukama utvrđeno je i da je JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar korisnik eksproprijacije nekretnina potrebnih za izgradnju ovih infrastrukturnih objekata, te mu je naloženo da pokrene postupak eksproprijacije nekretnina.

Sredstva za realizaciju odluka osigurat će JP Autoceste FBiH u skladu sa Trogodišnjim planom poslovanja za 2022 – 2024. godina.

Izvor: Vlada FBiH

Press JP Autoceste FBiH

Zbog izvođenja  radova na sanaciji oštećenja kolovozne konstrukcije u četvrtak  17.11.2022.godine u periodu  od 11:00 do 16:00 sati doći će do  zatvaranja ulivne trake  (ulaz na odmorište Lepenica – benzinsku stanicu INA – smjer Tarčin – Lepenica), uslijed čega  će ulaz na odmorište Lepenica biti onemogućen. Radovi na sanaci kolovozne konstrukcije su neophodni iz sigurnosnih razloga.

Nakon okončanja sanacije kolovozne konstrukcije, saobraćaj će se odvijati po ustaljenom režimu.

Press JP Autoceste FBiH

Održavanje autoceste u zimskim uvjetima počinje 15.11.2022. i traje do 15.03.2023. godine što je definisano Pravilnikom o održavanju javnih cesta (Sl.novine FBiH br. 57/15). U zavisnosti od vremenskih prilika, a ukoliko se ukaže potreba, zimska služba može započeti ranije, odnosno može se produžiti i nakon 15.03.2023. godine. Odluku o trajanju zimske službe izvan zakonom predviđenih termina donosi ovlašteni predstavnik JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar.

JP Autoceste FBiH u zimskom periodu održava cca. 125 km izgrađenih dionica autoceste i brze ceste i to:

• dionica Zenica sjever  – Bradina, dužine 97 km
• dio dionice Zvirovići – Bijača, dužine 10 km
• dionica Svilaj – Odžak, dužine 10 km

te 4,5 km brze ceste BC1 Butila – spoj sa ulicom Safeta Zajke

Pored održavanja kolovoza također se vrši održavanje svih naplatnih mjesta, petlji, odmarališta  i platoa.  Na poddionici Zenica sjever – Podlugovi vrši se održavanje petlje Zenica sjever, Zenica jug, Lašva, Kakanj, Visoko i Podlugovi, uključujući i platoe ispred naplatnih mjesta pomenutih petlji. Planom  zimske službe obuhvaćeni su i radovi na održavanju izlaznog kraka na naplatnom mjestu Kakanj I, te obezbjeđivanja nesmetanog odvijanja saobraćaja na ulazu na autocestu kod naplatnog mjesta Kakanj II, a kroz parking odmarališta. Na poddionici Podlugovi – Bradina vrši se održavanje petlje Sarajevo sjever, Butila, Briješće, Sarajevo zapad, Lepenica, Tarčin i Bradina, uključujući i platoe ispred naplatnih mjesta na pomenutim petljama, te odmorišta Lepenica sa obje strane autoceste i odmorišta ispred tunela Ivan sa obje strane.

Na dionica Zvirovići – Bijača  vrši se održavanje petlje Zvirići i Međugorje, kao i prilaze centru za održavanje i kontrolu prometa Zvirići.

Na dionici Svilaj – Odžak vrši se održavanje petlje Svilaj, Odžak,  kao i platoa ispred naplatnog mjesta Svilaj

Radovi na održavanju dionice autoceste A1 Zenica sjever – Sarajevo sjever (Lot 1), postupkom javne nabavke, povjereni su konzorciju „Jata GROUP“ d.o.o. Srebrenik i „Dobojputevi“ d.d. Doboj jug.

Radovi na održavanju dionice autoceste A1 Sarajevo sjever – Bradina i brze ceste BC1 Butila – spoj sa ulicom Safeta Zajke (Lot 2), postupkom javne nabavke, povjereni su konzorciju „Sarajevoputevi“ d.d. Sarajevo i „Euro asfalt“ Ltd. Sarajevo.

Održavanje dionice autoceste Zvirovići – Bijača postupkom javne nabavke, povjereni su firmi „HP Investing“ d.o.o. Mostar.

Potreban broj osoblja i mehanizacija za zimsku službu (posipači, snježni plugovi – ralice, bočni odbacivači snijega) smješteno je na punktovima zimske službe:

• Za poddionicu Zenica sjever – Sarajevo sjever: Punkt Visoko, benzinska pumpa na petlji Visoko i COKP Drivuša
• Za  poddionicu Sarajevo sjever – Bradina: Punkt zimske službe Vlakovo,
• Za dionicu Zvirovići – Bijača: Punkt zimske službe Međugorje, uz petlju Međugorje

Aktivnosti zimske službe provode se kroz I, II i III stepen pripravnosti, a što obuhvata stalna dežurstva na punktovima, redovnih i vanrednih ophodnji autoceste, preventivne radove na sprečavanju poledice kad temperatura oscilira oko 0°C, te uklanjanje snijega s kolovoza prilikom manjih snježnih padavina. Osim uklanjanja snijega ralicama i preventivnog posipanja, zimsko održavanje autoceste, obavlja se na način da se kolovoz posipa natrijevim kloridom (NaCl) za posipanje cesta, pomiješanim s otopinom kalcijeva klorida (CaCl2) u vodi, na temperaturama nižim od – 7 °C.

Upotreba abrazivnog materijala se zabranjuje i ne koristi se na autocesti.

Mostovi i vijadukti se ne tretiraju posebnim sredstvima, ali su u posebnom režimu lokacija s pojačanim pothlađivanjem, te ih u zavisnosti od vremenskih uvjeta preventivno posipamo.

III stepen pripravnosti se uvodi kada se očekuje dugotrajnije padanje snijega koje zahtijeva posebne radove na uklanjanju snijega sa kolovoza, gdje se pored pomenute mehanizacije uključuju i jači utovarivači, grejderi i freze za bočno odbacivanje snijega. Prema članu 48. Pravilnika o održavanju javnih cesta (Sl.novine FBiH br. 57/15) na cestama koje su svrstane u I prioritet, radovi na osiguranju prohodnosti se moraju izvoditi permanentno u cilju osiguranja stalne prohodnosti i dovršiti u roku od 5 sati u nizinskom, odnosno 8 sati u planinskom području, računajući od trenutka prestanka padavina.

Podatke o stanju na autocesti prikupljaju ophodari, te rukovodioci punktova i prosljeđuju ih odgovornom licu za poslove informisanja, koji dobivene podatke sređuje, po potrebi provjerava i o stanju te uslovima odvijanja prometa najmanje dva puta dnevno, na dostavljenom obrascu (ujutro do 6.00 i popodne do 17.00 sati) faksom ili na drugi način obavještava BIHAMK Sarajevo, a ujutro do 7.30 sati i JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar.

Koristimo priliku da skrenemo pažnju vozačima da u toku snježnih padavina prilagode vožnju uslovima na autocesti, ne vrše opasne radnje na kolovozu u smislu preticanja ralica koje se kreću u baterijama i vrše čišćenje snijega, prate i pridržavaju se ograničenja brzina postavljenih na portalima duž autoceste (promjenjiva signalizacija – zakonski obavezujuće brzine kretanja), čime znatno utiču na svoju sigurnost i na sigurnost drugih učesnika u saobraćaju.

Press JP Autoceste FBiH

Danas je u sjedištu Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH u Mostaru potpisan je ugovor za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Putnikovo Brdo – Medakovo, dužine 8,5 kilometara.

Ugovor su potpisali Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH kao investitor i u ime izvođača radova Jasmin Bučo, direktor kompanije Euro-Asfalt d.o.o. Sarajevo, te Denis Lasić, federalni ministar prometa i komunikacija i Salih Kovačević iz Euro-Asfalt d.o.o. Sarajevo.

Vrijednost ugovorenih radova iznosi 167.062.555,93 eura sa PDV-om, s rokom završetka izgradnje od 24 mjeseca.

Na dionici Putnkovo Brdo – Medakovo će se graditi sljedeći objekti: šest mostova, jedan cut&cover tunel, pet potputnjaka, jedan natputnjak, sedam hidrotehničkih objekata, dvije petlje, čeono naplatno mjesto, te jedan centar za održavanje i kontrolu prometa na autocesti. Također, dio projekta je i regulacija rijeke Usore u dužini potrebnoj za izvođenje predmetne dionice autoceste na Koridoru Vc, regulacija rijeke Tešanjke, izmještanje postojeće magistralne ceste M-4, dužine 8,5 kilometara te rekonstrukcija lokalnih cesta.

“Sa potpisivanjem ugovora za izgradnju autoceste na dionici Putnikovo brdo – Medakovo imamo u izgradnji sedam gradilišta za novih 40 kilometara autoceste. Planiranom dinamikom u naredne dvije godine će u prometu biti novih 23 kilometra autoceste na sjeveru Koridora Vc, a u ovoj i narednoj godini će se započeti izgradnja novih 85 kilometara autoceste u vrijednosti 3,5 milijardi eura. U narednih 15 do 20 dana potpisat ćemo ugovor za izgradnju 22 kilometra autoceste za dionicu Medakovo – Ozimice. Do kraja godine je planiran početak gradnje kompletnog sjevernog dijela Koridora Vc, odnosno ukupno 50 kilometara”, naglasio je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

Izgradnja ove dionice će se finansirati sredstvima osiguranim u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), te bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Press JP Autoceste FBiH

U organizaciji JP Autoceste FBiH realizirana je posjeta studenata i profesora Građevinskih fakulteta Sveučilišta u Zagrebu i Univerziteta u Sarajevu gradilištu autoceste na Koridoru Vc, poddionica Počitelj -Zvirović, LOT 2, Most Počitelj.  U posjeti su sudjelovali studenti prve i druge godine diplomskog studija, smjer Konstrukcije.

Ismet Hajduk, glavni inžinjer za mostove i objekte talijanske firme “IRD Engineering”, koja vrši nadzor nad cijelom dionicom, detaljno je prezentirao konstrukciju mosta kao i sve izazove i specifičnosti mosta Počitelj, objekta koji se uz tunel Prenj smatra najkompleksnijim na cijelom koridoru.

Zasigurno najzanimljivi dio ove posjete je bilo podizanje na 100 metara visine, gdje su se na licu mjesta, na stupovima S2, S4  S5 studenti i profesori upoznali sa postupcima izvođenja slobodne konzolne gradnje.

Organizacijom posjete gradilištu mosta Počitelj, JP Autoceste FBiH je nastavilo ispujavati svoju ulogu u pogledu društvene odgovornosti. Ova posjeta, kao i sve prethodne, ali i one koje imamo u najavi imaju za cilj profilirati buduće stručnjake koji će svoje teorijsko znanje koje stiču kroz semestre uvezati s onime što se događa na terenu  od same organizacije gradilišta, planiranja svih aktivnosti pa do problema koji se mogu pojaviti u procesu izgradnje.

Osim organizacije studentskih posjeta aktivnim gradilištima na Koridoru Vc, JP Autoceste FBiH konstantnim stipendiranjem najboljih studentata, prvenstveno iz područja tehničkih znanosti, ali i omogućavanjem odrađivanja pripravničkog staža za student koji su tek završili školovanje potvrđuju  jednu od svojih najbitnijih politika, a to je ulaganje u mlade.

Press JP Autoceste FBiH

Dana 09.11.2022. godine u prostorijama Općine Jablanica održan je radni sastanak na kojem su prisustvovali Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH sa saradnicima i Damir Šabanović načelnik Općine Jablanica sa saradnicima.
Tender za izvođenje radova na izgradnji tunela Prenj je u toku i početak izgradnje očekuje se naredne, 2023. godine, te su predstavljeni planovi za optimizaciju trase magistralne ceste koji se tiču ove lokalne zajednice s ciljem poboljšanja saobraćaja između Općine Jablanice i petlje Ovčari – Konjic. Sastanak je organizovan u skladu sa zaključkom Doma naroda Parlamenta FBiH od 10.02.2017. godine, kojim su se Vlada Federacije BiH, resorna ministarstva i JP Autoceste FBiH zadužili da iz sredstava ostvarenih optimizacijom trase Koridora Vc na dionici Konjic – petlja Ovčari-Mostar Sjever predvidi i planira optimizaciju, modernizaciju i ubrzanje cestovnog prometa, osiguranjem najpovoljnijeg priključka na trasu autoceste Koridor Vc.
Na sastanku je predstavljen plan optimizacije dijelova trase magistralne ceste M17 između Konjica i Jablanice. Također, navedeno je da se već kroz Idejni projekat dionice autoceste Ovčari-ulaz u tunel Prenj projektuje južna veza petlje Ovčari sa magistralnom cestom M17 čija bi osnovna funkcija bila da omogući odvijanje saobraćaja između petlje Ovčari i Jablanice bez prolaska kroz centralnu zonu grada Konjica. Dogovoreno je da JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar za plan optimizacije dijelova trase magistralne ceste M17 između Jablanice i Konjica izradi studijsko – projektnu dokumentaciju na nivou idejnog projekta za sljedeće objekte/dionice:

– cestovni prolaz kroz mjesto Ostrožac;
– poboljšanje postojeće ceste na oštrim krivinama između Ostrošca i Čelebića
– prolaz kroz mjesto Čelebići,
– Idejni projekt obilaznice Jablanice prema urbanističkom planu Općine Jablanica za
2009-2029. godinu (nosilac izrade plana: Urbanistički zavod BiH).

Zahtjev za izgradnju mosta „Ostrožac“ je prihvaćen pod uslovom da međunarodna finansijska institucija koja finansira izgradnju Koridora Vc na ovom području prihvati izgradnju i odobri sredstva. Dogovoreno je da se Općinsko vijeće Jablanice upozna sa predloženim projektima i izjasni u vezi prijedloga.

Press JP Autoceste FBiH

Studenti treće godine odsjeka građevina Politehničkog fakulteta Univerziteta u Zenici , s nastavnim profesorima posjetili su dionicu Nemila- Vranduk , a cilj  posjete je praktično upoznavanje s tehnologijom iskopa, nasipa i trupa ceste na predmetnoj dionici.
Zaposleni ispred JP Autoceste FBiH su izrazili zadovoljstvo posjetom studenata jer su isti mogli vidjeti na licu mjesta da se radi o povećanom intenzitetu radova na dionici Nemila- Vranduk.

Press JP Autoceste FBiH