KFAED odobrio dodatnih 15 milijuna eura za projekt Nemila – Vranduk na Koridoru Vc

- -

MOSTAR, 17.06.2026. – JP Autoceste Federacije BiH informiraju javnost da je Upravni odbor Kuvajtskog fonda za arapski ekonomski razvoj (KFAED) na svojoj trećoj sjednici održanoj 15. lipnja 2026. godine odobrio dodatni kredit u iznosu od 5 milijuna kuvajtskih dinara (približno 15 milijuna eura) za financiranje projekta izgradnje poddionice Nemila – Vranduk na Koridoru Vc.

Ova odluka uslijedila je nakon trodnevnog radnog posjeta izaslanstva KFAED-a Bosni i Hercegovini, od 1. do 3. lipnja 2026. godine, tijekom kojeg su predstavnici Fonda obišli gradilište poddionice Nemila – Vranduk te održali niz sastanaka s predstavnicima JP Autoceste FBiH, Ministarstva financija i trezora Bosne i Hercegovine i drugih relevantnih institucija.

Tijekom posjeta izaslanstvo je upoznato s napretkom realizacije projekta, planiranim aktivnostima u narednom razdoblju, kao i širim programom razvoja autocestovne i brze cestovne infrastrukture u Federaciji Bosne i Hercegovine.

Odobrenjem dodatnih sredstava potvrđeno je povjerenje koje međunarodni financijski partneri imaju u realizaciju infrastrukturnih projekata na Koridoru Vc, jednom od najvažnijih razvojnih projekata u Bosni i Hercegovini.

Dodatni kredit omogućit će nastavak financiranja radova i osigurati potrebnu potporu za uspješnu realizaciju ove zahtjevne dionice.

JP Autoceste FBiH izražavaju zahvalnost Kuvajtskom fondu za arapski ekonomski razvoj na kontinuiranoj potpori koju pruža Bosni i Hercegovini kroz financiranje ključnih infrastrukturnih projekata.

Dugogodišnja suradnja s KFAED-om predstavlja značajan doprinos unapređenju prometne povezanosti, ekonomskom razvoju i jačanju regionalne konkurentnosti Federacije Bosne i Hercegovine.

Odluka KFAED-a predstavlja još jednu potvrdu međunarodnog značaja Koridora Vc i važan je korak ka njegovoj potpunoj realizaciji, na korist građana, gospodarstva i budućeg razvoja Bosne i Hercegovine.

 

 

BRZA CESTA MOSTAR SJEVER – POLOG – ŠIROKI BRIJEG – GRUDE – GRANICA REPUBLIKE HRVATSKE OD STRATEŠKOG PROJEKTA DO FAZE IZGRADNJE

- -

Brza cesta Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u zapadnoj Hercegovini. Njena izgradnja omogućit će kvalitetnije povezivanje Hercegovine s Koridorom Vc, graničnim prijelazima prema Republici Hrvatskoj i evropskim transportnim tokovima, uz istovremeno unapređenje sigurnosti saobraćaja, rasterećenje postojećih magistralnih cesta te stvaranje povoljnijih uslova za privredni razvoj, turizam i mobilnost stanovništva. Realizacijom ovog projekta stvaraju se pretpostavke za snažnije prometno povezivanje zapadne Hercegovine s ostatkom Federacije Bosne i Hercegovine i Evropskom unijom, kao i za unapređenje ukupne regionalne i prekogranične povezanosti.

Potreba za realizacijom ovakvih infrastrukturnih projekata proizlazi iz potrebe unapređenja nivoa usluge na postojećoj cestovnoj mreži, otklanjanja saobraćajnih uskih grla, povećanja sigurnosti saobraćaja i stvaranja pretpostavki za daljnji privredni razvoj. Strateški značaj ovog pravca potvrđen je Transportnom strategijom Federacije Bosne i Hercegovine za period 2016–2030. godine, kojom je predviđena priprema i izgradnja brze ceste ukupne dužine približno 61 kilometar na pravcu Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske. U okviru planskog razvoja cestovne mreže Federacije BiH ovaj pravac prepoznat je kao jedan od ključnih projekata brzih cesta. Kao nosioci aktivnosti određeni su Federalno ministarstvo prometa i komunikacija i JP Autoceste Federacije BiH, dok su kao mogući modeli finansiranja predviđeni kreditni aranžmani i koncesioni modeli.Dodatnu potvrdu značaja projektu daje njegovo uvrštavanje u procese razvoja indikativnog proširenja Transevropske transportne mreže (TEN-T) na zemlje Zapadnog Balkana. Pravac Mostar – Vinjani uključen je u dokument „Development of Indicative TEN-T Extension of the Trans-European Transport Network (TEN-T) in the Western Balkans“, koji je Transportna zajednica objavila u maju 2025. godine. U izvještaju je evidentiran kao međunarodna cestovna veza dužine približno 53,8 kilometara koja povezuje Mostar s graničnim prijelazom Vinjani i cestovnom mrežom Republike Hrvatske.

Uvrštavanje ovog pravca rezultat je višegodišnjeg procesa razvoja indikativne TEN-T mreže koji Transportna zajednica provodi od svog osnivanja 2017. godine. Dodatni institucionalni okvir uspostavljen je donošenjem nove TEN-T Uredbe Evropske unije (EU Regulation 2024/1679), kojom su definisane osnovna (Core), proširena osnovna (Extended Core) i sveobuhvatna (Comprehensive) mreža te koridor Zapadni Balkan – Istočni Mediteran. Značaj projekta potvrđen je i kroz dokument „TEN-T Report 2023 – Development of Indicative TEN-T Extension in the Western Balkans“, objavljen u decembru 2023. godine, dok je Evropska komisija u septembru 2024. godine objavila službene karte indikativnog proširenja TEN-T mreže prema zemljama Zapadnog Balkana kroz publikaciju „Indicative Extension to Neighbouring Countries: Western Balkans Region“.Dok se na međunarodnom nivou potvrđuje strateški značaj ovog pravca, na terenu se istovremeno odvijaju aktivnosti pripreme i realizacije njegovih pojedinačnih dionica.

Dionica Mostar sjever – Polog, dužine približno 20,3 kilometra, trenutno se nalazi u fazi izrade idejnog projekta i pripadajuće studijske dokumentacije. Prostorno-plansku osnovu za razvoj ove dionice čine Prostorni plan područja posebnih obilježja od značaja za Federaciju Bosne i Hercegovine „Autocesta na koridoru Vc“ te Prostorni plan Hercegovačko-neretvanske županije za period 2017–2022. godine.

U okviru ranijih aktivnosti izrađeno je idejno rješenje trase, u sklopu kojeg je izrađena i studija prethodne izvodljivosti. Na osnovu idejnog rješenja iz 2019. godine izrađena je i prethodna procjena uticaja na okoliš koja je, pored okolišnih aspekata, obuhvatila i procjenu demografskih uticaja na području planirane trase. Procijenjena vrijednost izgradnje prema izrađenom idejnom rješenju iz 2019. godine,  ove dionice iznosi 461.893.790 KM bez PDV-a.

Daljnja razrada projekta nastavljena je zaključenjem Ugovora broj JPAC 1508-E 821-23 od 24. aprila 2023. godine za izradu idejnog projekta. Ugovor je zaključen s konzorcijem IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i IGH d.o.o. Mostar, a obuhvata izradu idejnog projekta, Studije izvodljivosti, Prometne studije, Studije uticaja na okoliš, elaborata potrebnih za pribavljanje urbanističke saglasnosti te izvođenje istražnih radova. Vrijednost ugovora iznosi 1.493.890 KM bez PDV-a, a finansiranje se osigurava kroz Program utroška sredstava „Kapitalni transferi javnim preduzećima – Za putnu infrastrukturu“ Vlade Federacije Bosne i Hercegovine.

Tokom realizacije ugovora zaključena su četiri aneksa. Aneks 1 potpisan je 15. januara 2024. godine, Aneks 2 30. avgusta 2024. godine, Aneks 3 13. novembra 2025. godine, a Aneks 4 17. marta 2026. godine. Zaključivanje aneksa bilo je uslovljeno potrebom ažuriranja Elaborata zaštite izvorišta Radobolja i Studenac, produženjem rokova za izradu predmetnih elaborata te pribavljanjem mišljenja Grada Mostara o položaju trase.

U sklopu pripreme projektne dokumentacije provode se istražni radovi neophodni za definisanje tehničkih rješenja i položaja trase. Istovremeno izvršeno je ažuriranje Elaborata zaštite izvorišta Radobolja i Studenac radi njegovog usklađivanja s Pravilnikom o načinu utvrđivanja zona sanitarne zaštite i zaštitnih mjera za izvorišta vode za javno vodo snabdijevanje iz 2012. godine.

Prezentacija dejnog rješenja održana je 6. juna 2018. godine u Gradskoj vijećnici Mostar. Nakon završetka Studije uticaja na okoliš planirano je provođenje javne rasprave u skladu sa važećim propisima iz oblasti zaštite okoliša.

Dionica Mostar sjever – Polog trenutno se nalazi u fazi izrade idejnog projekta i pripadajuće studijske dokumentacije. Elaborat eksproprijacije izrađuje se u okviru važećeg ugovora, zbog čega postupci eksproprijacije još nisu pokrenuti. Završetkom projektne dokumentacije, studija i postupaka pribavljanja saglasnosti stvorit će se uslovi za prelazak u naredne faze realizacije projekta.

Za razliku od dionice Mostar sjever – Polog, dionica Polog – granica Republike Hrvatske već se nalazi u fazi izgradnje pojedinih sekcija. Za kompletnu trasu izrađeni su idejni i glavni projekat, pribavljena urbanistička saglasnost i načelno odobrenje za građenje, a projekt je usklađen s Prostornim planom Bosne i Hercegovine za period 1981–2000, Prostornim planom Zapadno hercegovačkog kantona i Prostornim planom Grada Mostara.

Izrada idejnog i glavnog projekta ugovorena je 25. juna 2020. godine s grupom projektanata koju čine Institut IGH d.d. Zagreb, IGH d.o.o. Mostar, Integra d.o.o. Mostar i Geocon d.o.o. Čitluk. Vrijednost ugovora iznosila je 7.765.911 KM bez PDV-a, a finansiranje je osigurano vlastitim sredstvima JP Autoceste Federacije BiH.

Vlada Federacije Bosne i Hercegovine je 2. juna 2022. godine donijela Odluku o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju dionice Polog – granica Republike Hrvatske, čime su stvoreni uslovi za provođenje eksproprijacije zemljišta i nastavak realizacije projekta.

Nakon završetka projektovanja i pribavljanja potrebnih odobrenja pokrenute su aktivnosti eksproprijacije zemljišta. Za izgradnju su ugovorene sekcije Podledinac – Grude istok i Polugrno – Podledinac, dok se preostalih pet sekcija nalazi u fazi eksproprijacije zemljišta.

Procijenjena vrijednost izgradnje kompletne dionice prema glavnom projektu iznosi 476.033.796 KM bez PDV-a. U oktobru 2025. godine zaključeni su ugovori za izgradnju sekcija Podledinac – Grude istok i Polugrno – Podledinac ukupne vrijednosti oko 106,4 miliona KM bez PDV-a. Sredstva za realizaciju obje sekcije osigurana su iz Budžeta Federacije Bosne i Hercegovine, čime je započela konkretna faza izgradnje dijela trase prema granici Republike Hrvatske.

Aktuelni status projekta pokazuje da se brza cesta Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske razvija istovremeno kroz faze projektovanja i izgradnje. Dok se na dionici Mostar sjever – Polog završavaju ključni planski, projektni i studijski dokumenti, na dionici Polog – granica Republike Hrvatske već su započeli radovi na prvim ugovorenim sekcijama. Takva dinamika realizacije potvrđuje da se jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Hercegovini postepeno pretvara iz planskog dokumenta u konkretnu saobraćajnu investiciju od regionalnog i međunarodnog značaja.

 

 

Javni oglas radi sporazumnog pribavljanja nekretnina za izgradnju dionice brze ceste  Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Republika Hrvatska

- -

Na osnovu čl. 23. Zakona o eksproprijaciji („Službene novine FBiH“ broj 70/07), te Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o eksproprijaciji („Službene novine FBiH“ broj 36/10, 25/12 i 34/16), a u vezi sa članom 92. Zakona o upravnom postupku („Službene novine FBiH“ broj 2/98 i 48/99), JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar objavljuje:

JAVNI OGLAS

radi sporazumnog pribavljanja nekretnina

Odlukom Vlade FBiH o utvrđivanju javnog interesa V. broj: 227/2025 od  05.03.2025. god. utvrđen je javni interes za radove koji se se odnose na izgradnju dionice brze ceste  Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Republika Hrvatska.

JP Autoceste FBiH  d.o.o. Mostar pristupa realizaciji projekta izgradnje dionice brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Republika Hrvatska, u koju svrhu će se provesti postupak eksproprijacije nakretnina potrebnih za izgradnju uz isplatu odgovarajućih naknada u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji FBiH („Sl. Novine FBiH“ broj 70/07 i 36/10, 25/12 i 34/16).

Pozivaju se vlasnici nekretnina koji se nalaze na području:

  • Grada Cazina, K.O. Vrelo
  • Grada Cazina, K.O. Bukovica

 radi pokušaja sporazumnog rješavanja stjecanja prava vlasništva nad određenim nekretninama koje će se eksproprisati u svrhu izgradnje dionice brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Republika Hrvatska.

Zainteresirani vlasnici čije nekretnine se nalaze na području Grada Cazina (K.O. Bukovica i K.O. Vrelo) nakon objave ovog oglasa mogu doći u prostorije JP Autoceste FBiH u ul. Hamdije Kreševljakovića br. 19 u Sarajevu, svakim radnim danom u periodu od 08 do 16 sati.

Ukoliko se vlasnici nekretnina navedenih katastarskih općina u ostavljenom roku ne jave na ovaj oglas, smatrat će se da nisu zainteresirani za sporazumno rješavanje sticanja prava vlasništva na nekretninama, te će se u skladu sa odredbama Zakona o eksproprijaciji pokrenuti postupak eksproprijacije pred nadležnim organom uprave.

Sve potrebne informacije povodom objavljenog oglasa mogu se dobiti u prostorijama JP Autoceste FBiH u ul. Hamdije Kreševljakovića 19 u Sarajevu kao i na kontakt tel. broj 033/277-919, fax 277-901, kontakt osobe- Irfan Kolić i Adis Zuko.

Poziv ostaje otvoren 8 dana od dana objavljivanja u sredstvima informisanja.

 

Održana javna rasprava o ocjeni Studije utjecaja na okoliš za projekt izgradnje autoceste na dionici Mostar sjever – Mostar jug

- -

U organizaciji Federalnog ministarstva okoliša i turizma jučer je održana javna rasprava o ocjeni Studije utjecaja na okoliš za projekt izgradnje autoceste na Koridoru Vc za dionicu Mostar sjever – Mostar jug.

Javna rasprava je održana u Gradskoj vijećnici u Mostaru.

Primjedbe, informacije, analize ili mišljenja koje mogu biti važne za rješavanje u predmetnom postupku ocjene Studije utjecaja na okoliš, mogu se dostaviti u pisanoj formi u roku od 15 dana nakon održane javne rasprave na adresu Federalnog ministarstva okoliša i turizma.

Izgradnja dionice autoceste Mostar sjever – Mostar jug financirati će se iz sredstava osiguranih kod Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), grant sredstvima Europske unije i sredstvima osiguranima kod konzorcija domaćih banaka.

Dionica autoceste Mostar Sjever-Mostar Jug je dio LOT-a 4 Koridora Vc. Na ovoj dionici, ukupne dužine 14,36 km, predviđena je izgradnja 11 mostova i šest dvocjevnih tunela što ovu dionicu čini jednom od zahtjevnijih na cijelom Koridoru Vc.

 

Odjel za odnose s javnošću (PR)

 

Objavljen Javni oglas za povjeravanje korištenja cestovnog zemljišta za izgradnju stanica za punjenje električnih vozila na lokacijama odmorišta autoceste A1

- -

JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar objavile su Javni oglas za povjeravanje korištenja cestovnog zemljišta za izgradnju stanica za punjenje električnih vozila na lokacijama odmorišta autoceste A1.

Predmet nadmetanja odnosi se na korištenje cestovnog zemljišta za postavljanje infrastrukture za punjenje električnih vozila na lokacijama odmorišta autoceste A1.

Kompletan tekst Javnog oglasa sa svim uvjetima i detaljima dostupan je na linku ispod:

Javni oglas 

 

 

 

 

 

 

SAOPŠTENJE ZA JAVNOST

- -

Povodom medijskih navoda objavljenih u tekstu „Istrage o korupciji pred domaćim i evropskim tužilaštvom: Šutnja vlasti o kriminalu u Autocestama FBiH“, JP Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. Mostar izražavaju ozbiljnu zabrinutost zbog načina na koji su određene informacije predstavljene javnosti te odlučno odbacuju svaki pokušaj da se neprovjereni navodi, pretpostavke i jednostrane interpretacije predstave kao utvrđene činjenice.

JP Autoceste FBiH naglašavaju da protiv Društva nije donesena nijedna pravosnažna odluka kojom bi bilo utvrđeno postojanje institucionalne korupcije, organizovanog kriminala ili bilo kojeg drugog oblika nezakonitog postupanja.

Radi potpunog i tačnog informisanja javnosti, JP Autoceste FBiH ističu da se postupak koji se vodi pred Evropskom investicijskom bankom (EIB) ne odnosi na izvođenje radova na Koridoru Vc niti na bilo koji aktivni infrastrukturni ugovor: Predmet postupka odnosi se isključivo na postupak izbora konsultanta za usluge nadzora nad radovima na poddionici Ozimice–Poprikuše.

Navedeni ugovor nikada nije zaključen, nikada nije postao efektivan, usluge nikada nisu započele niti je izvršena bilo kakva isplata po tom osnovu. Nakon što su se pojavile informacije o mogućim nepravilnostima, JP Autoceste FBiH su poduzele odgovarajuće mjere, uključujući podnošenje krivične prijave i poništenje predmetnog postupka javne nabavke.

Odlukom Uprave JP Autocesta FBiH od 23. 8. 2024. godine predmetni postupak je poništen, te isti već gotovo dvije godine nema nikakve pravne niti ugovorne posljedice.

Stoga su netačni pokušaji da se javnosti predstavi kako se predmetni postupci odnose na realizovane ugovore, izvedene radove ili finansijska sredstva koja su isplaćena po predmetnom tenderu, budući da nijedan takav ugovor nikada nije zaključen niti implementiran.

Posebno ističemo da se u javnosti kontinuirano zanemaruje činjenica da je upravo JP Autoceste FBiH, nakon što su se pojavile određene indicije i navodi o mogućim nepravilnostima u postupku nabavke usluga nadzora za poddionicu Ozimice–Poprikuše, poduzelo konkretne mjere u cilju zaštite zakonitosti postupka i javnog interesa.

JP Autoceste FBiH nisu bile institucija koja je prikrivala navodne nepravilnosti, već ona koja ih je prijavila nadležnim organima.

Nakon zaprimanja informacija i saznanja koja su ukazivala na moguće nepravilnosti u predmetnom postupku, JP Autoceste FBiH su dana 4. 7. 2024. godine podnijele krivičnu prijavu nadležnim organima, upravo u vezi sa tenderom za usluge nadzora na poddionici Ozimice–Poprikuše, koji je danas predmet medijskih napisa i različitih istražnih aktivnosti.

Dakle, postupak koji se danas pokušava predstaviti kao dokaz navodne institucionalne korupcije unutar JP Autocesta FBiH jeste isti onaj postupak koji su JP Autoceste FBiH same prijavile nadležnim organima radi utvrđivanja svih relevantnih činjenica i eventualne individualne odgovornosti.

Pored podnošenja krivične prijave, JP Autoceste FBiH su:

– zatražile očitovanja svih relevantnih učesnika;
– provele interne provjere dostupnih informacija;
– poništile predmetni postupak javne nabavke;
– stavile na raspolaganje svu relevantnu dokumentaciju domaćim i međunarodnim istražnim organima;

Dakle, JP Autoceste FBiH kontinuirano sarađuju sa svim nadležnim institucijama.

Nijedan ugovor koji je predmet medijskih napisa nije zaključen niti implementiran. Nije izvršena nijedna isplata po predmetnom ugovoru, niti je nastala finansijska šteta za JP Autoceste FBiH, budžet Federacije Bosne i Hercegovine, Bosnu i Hercegovinu ili međunarodne finansijske institucije uključene u predmetni projekat.

JP Autoceste FBiH posebno odbacuju pokušaje da se samo postojanje istrage ili istražnih aktivnosti predstavlja kao dokaz krivice bilo kojeg pojedinca ili same institucije. U svim demokratskim pravnim sistemima, uključujući Bosnu i Hercegovinu i Evropsku uniju, važi temeljno načelo presumpcije nevinosti.

Također podsjećamo da su određeni navodi koji se danas predstavljaju kao nesporne činjenice predmet ozbiljnih pravnih i činjeničnih osporavanja kroz postupke koji su još uvijek u toku pred nadležnim domaćim i međunarodnim institucijama. JP Autoceste FBiH su tim institucijama dostavile obimnu dokumentaciju, izjave svjedoka i druge materijalne dokaze koji će omogućiti potpuno i objektivno utvrđivanje svih relevantnih činjenica.

JP Autoceste FBiH ostaju u potpunosti posvećene transparentnom radu i saradnji sa svim nadležnim organima. Društvo je sarađivalo i nastavlja sarađivati sa domaćim pravosudnim institucijama, Uredom evropskog javnog tužioca (EPPO), Evropskom investicijskom bankom (EIB), njenim istražnim organima i svim drugim nadležnim tijelima.

Smatramo da na taj način dokazujemo da ne želimo prikriti nezakonititosti ili spriječiti utvrđivanje činjenica. Naprotiv, JP Autoceste FBiH su upravo svojim aktivnostima pokrenule proces provjere navoda i omogućile nadležnim organima pristup svim relevantnim informacijama.

Smatramo neprihvatljivim da se prije okončanja bilo kojeg postupka javnosti plasiraju zaključci kojima se prejudicira odgovornost institucije i njenih zaposlenika, posebno imajući u vidu da takvi navodi mogu nanijeti ozbiljnu štetu ugledu Društva i ugroziti realizaciju infrastrukturnih projekata od strateškog značaja za Federaciju Bosne i Hercegovine i Bosnu i Hercegovinu u cjelini.

JP Autoceste FBiH ostaju opredijeljene za puno poštivanje zakona, transparentnost rada, zaštitu javnog interesa i punu saradnju sa svim nadležnim institucijama u cilju utvrđivanja istine i eventualne individualne odgovornosti, ukoliko ista bude utvrđena od strane nadležnih organa.

JP Autoceste FBiH apeliraju na medije da o ovim pitanjima izvještavaju profesionalno, objektivno i odgovorno, uz poštivanje osnovnih principa novinarske etike, presumpcije nevinosti i prava javnosti na tačno i uravnoteženo informisanje.

JP AUTOCESTE FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE d.o.o. MOSTAR

Bajram šerif mubarek olsun!

- -

 

Povodom nastupajućeg Kurban – bajrama, svim građanima islamske vjeroispovjesti upućujemo iskrene čestitke sa željama da ovaj praznik dočekaju u zdravlju, blagostanju, radosti i u krugu svojih najmilijih.

  JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar

Javni oglas radi sporazumnog pribavljanja nekretnina za izgradnju autoceste Orašje-Tuzla, dionica Tuzla-Maoča

- -

Na osnovu čl. 23. Zakona o eksproprijaciji („Službene novine FBiH“ broj 70/07), te Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o eksproprijaciji („Službene novine FBiH“ broj 36/10, 25/12 i 34/16), a u vezi sa članom 92. Zakona o upravnom postupku („Službene novine FBiH“ broj 2/98 i 48/99), JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar objavljuje:

JAVNI OGLAS

radi sporazumnog pribavljanja nekretnina

Odlukom Vlade Federacije Bosne i Hercegovine V broj  987/2022 od 30.06.2022. godine utvrđen je javni interes za izgradnju Autoceste Orašje-Tuzla, Dionica Tuzla-Maoča.

JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar pristupa realizaciji projekta izgradnje dionice  Dionica Tuzla-Maoča, u koju svrhu će se provesti postupak eksproprijacije nakretnina potrebnih za izgradnju uz isplatu odgovarajućih naknada u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji FBiH („Sl. Novine F BiH“ broj 70/07 i 36/10, 25/12 i 34/16).

Pozivaju se svi vlasnici nekretnina koji se nalaze na području:

  • Grad Tuzla, k.o. Dobrnja i k.o. Osoje
  • Grad Srebrenik, k.o. Tinja, k.o. Podorašje i k.o. Jasenica
  • Općina Ćelić, k.o. Humci

radi pokušaja sporazumnog rješavanja stjecanja prava vlasništva nad određenim nekretninama koje će se eksproprisati u svrhu izgradnje dionice Tuzla-Maoča.

Svi zainteresirani vlasnici čije nekretnine se nalaze na području Grada Tuzle, k.o. Dobrnja i k.o. Osoje i Grada Srebrenik, k.o. Tinja, k.o. Podorašje i k.o. Jasenica i Općine Ćelić, k.o. Humci nakon objave ovog oglasa mogu doći u prostorije JP Autoceste FBiH u ul. Hamdije Kreševljakovića br. 19. u Sarajevu svakim radnim danom u periodu od 07 i 00 do 15 i 30 sati.

Ukoliko se vlasnici nekretnina navedene katastarske općina u ostavljenom roku ne jave na ovaj oglas, smatrat će se da nisu zainteresirani za sporazumno rješavanje sticanja prava vlasništva na nekretninama, te će se u skladu sa odredbama Zakona o eksproprijaciji pokrenuti postupak eksproprijacije pred nadležnim organom uprave.

Sve potrebne informacije povodom objavljenog oglasa mogu se dobiti u prostorijama JP Autoceste FBiH u ul. Hamdije Kreševljakovića br.19. u Sarajevu kao i na kontakt tel. broj: 033/277-919, fax 277-901, kontakt osobe Čolić Imran, MA.iur. i Selimović Samir, MA.iur.

Poziv ostaje otvoren 15 dana od dana objavljivanja u sredstvima informisanja.

Uskoro početak radova na iluminaciji mosta Hercegovina

- -

JP Autoceste FBiH obavještavaju javnost da je zbog planiranih radova na iluminaciji mosta Hercegovina trenutno za promet zatvorena vozna traka na lijevoj strani autoceste (smjer Bijača – Počitelj).

Radovi na iluminaciji mosta trajat će 40 dana od dana uvođenja izvođača u posao, a trenutno se obavljaju pripremni radovi na formiranju gradilišta i privremenom reguliranju prometa.

Postavljanje dekorativne rasvjete (iluminacija) donijet će snažan vizualni doživljaj koji spaja modernu tehnologiju s prirodnom ljepotom prostora u toku rijeke Neretve.

Cjelokupan svjetlosni dizajn pretvorit će ovu impresivnu građevinu u prepoznatljiv simbol regije i nezaobilaznu vizualnu atrakciju.

 

Odjel za odnos s javnošću (PR)