Vlada Federacije BiH donijela je, na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, odluku kojom se utvrđuje da je izvođenje pripremnih radova u svrhu izgradnje autoceste na Koridoru Vc, dionica tunel Prenj, od javnog interesa za Federaciju BiH.

Pripremni radovi podrazumijevaju izgradnju pristupnih puteva, vodosnabdijevanje i snabdijevanje električnom energijom.

Odluka o utvrđivanju javnog interesa predstavlja uslov za pokretanje postupka eksproprijacije nekretnina, a sredstva za tu namjenu osiguraće JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar.

Također, utvrđeno je da je ova kompanija korisnik eksproprijacije nekretnina potrebnih za izgradnju objekta, te joj je naloženo da pokrene postupak eksproprijacije nekretnina.

Za realizaciju ove odluke zaduženi su Federalno ministarstvo prometa i komunikacija i JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar, a u okviru svojih zakonom utvrđenih nadležnosti.

Izvor: Vlada FBiH 

Povodom nastupajućeg Kurban bajrama, svim građanima islamske vjeroispovjesti upućujemo iskrene čestitke sa željama da ovaj praznik dočekaju u zdravlju, blagostanju, radosti i u krugu svojih najmilijih.

 

Počeo je izbor izvođača radova za tunel Prenj, najsloženijeg građevinskog poduhvata i ključne dionice za cijeli Koridor Vc. Tunel Prenj je tehnički najzahtjevniji i sa stajališta struke jedan od najkompleksnijih objekata u historiji građevinarstva Bosne i Hercegovine.

Tunel je lociran u centralnom masivu planine Prenj i sa dužinom od 10,45 kilometara radit će se o devetom najdužem cestovnom tunelu u Evropi, a prvi je ovakav tunel u Bosni i Hercegovini koji prelazi granicu od šest kilometara.

Autocesta od Sarajeva do Mostara uveliko će skratiti putovanje. Poređenja radi trenutna dužina puta preko M-17 iznosi 113 km, dok će izgradnjom autoceste iznositi 82 km. Preciznije, vrijeme putovanja će se skratiti sa dosadašnjih dva sat na nešto manje od jednog sat vožnje, što u konačnici dovodi do skraćenja puta od 31 km i uštede vremana za više od jednog sata.

Tunel će biti dio dionice autoceste Ovčari – tunel Prenj – Mostar sjever i ključni je za povezivanje Sarajeva sa Mostarom, odnosno jače unutrašnje povezivanje Bosne sa Hercegovinom, što je i strateški cilj, odnosno kompletiranje izgradnje cijelog koridora 5c kroz Federaciju BiH.

Tunel Prenj je dio mozaika koji će kvalitetnije pozicionirati BiH u evropske tokove jer će međunarodni koridor privući saobraćaj putnika i roba od Budimpešte prema Jadranu.

Tunel Prenj je projekat koji mijenja Bosnu i Hercegovinu a radovi počinju u prvoj polovini naredne godine.

 

Press JP Autoceste FBiH

JP Autoceste FBiH u saradnji sa Gazprom benzinskim stanicama nagrađuje najhitrije potrošače.

Prvih 500 kupaca koji natoče gorivo na Gazprom benzinskim stanicama u vrijednosti od 100 KM ili više imaju mogućnost da osvoje vaučer za preuzimanje uređaja za elektonsku naplatu cestarine.

Osvojeni ACC TAG uređaj se može preuzeti uz pokaz originalnog fiskalnog računa o natočenom gorivu i nagradnog vaučera na našim naplatnim mjestima.

Ponuda vrijedi od 18.07.2022. do isteka zaliha.

Odabrane benzinske stanice na kojima se mogu osvojiti nagradni vaučeri su:

• BS Sarajevo 1 – Alipašina bb, Sarajevo
• BS Sarajevo 4 – Džemala Bijedića bb, Sarajevo
• BS Konjic 1 – Radava bb, Konjic
• BS Čapljina – Hrvatskih branitelja bb, Čapljina
• BS Mostar 1 – Zalik bb, Mostar

Za više informacija pozovite besplatan info telefon 080 02 03 06 ili pošaljite upit na email: help.desk@jpautoceste.ba i acc@jpautoceste.ba.

Press JP Autoceste FBiH 

„Nakon neophodnih priprema i dugo iščekivanja, raspisan je tender za izvođenje radova najsloženijeg i ključnog objekta Koridora Vc, tunela Prenj. Tunel Prenj je generacijski projekat, koji svojom dužinom i kompleksnošću nadmašuje sve do sada izgrađene objekte u regionu, pa i šire. Realizacijom ovog projekta, Bosna i Hercegovina će imati veliku korist u privrednom i ekonomskom smislu. Početak radova se očekuje u prvoj polovini naredne godine. Također, očekujemo kroz nekoliko dana raspisivanje tendera za dionicu Mostar sjever- Mostar jug u dužini od 17 km. Time su pokrenute, najznačajnije i najveće dionice Koridora Vc“, kazao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

JP Autoceste FBiH objavile su danas Poziv za pretkvalifikaciju za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica tunel Prenj. Rok za predaju ponuda za Poziv za pretkvalifikaciju je 05.09.2022. godine.

Radovi će se finasirati iz sredstava međunarodnih fina institucija, bespovratnih sredstava Evropske Unije i vlastitih sredstava. Kreditni aranžman sa EBRD-om iznosi 110 miliona eura, te sa EIB-om 150 miliona eura. Ukupna procijenjena vrijednost dionice tunel Prenj iznosi 400 miliona eura.

Tunel Prenj najduži je i najsloženij građevinski objekat na cijeloj dionici autoceste od Svilaja do Bijače u dužini od 10.450 metara. Osim tunela Prenj, ova dionica podrazumijeva pristup sjevernom i južnom portalu tunela, pa se ukupna dužina povećava na 12 kilometara.

Planirani početak izvođenja radova je prva polovina naredne godine.

Konceptualni idejni projekat za tunel Prenj je završen. Izgradnja i opremanje obje tunelske cijevi radit će se paralelno.

“Kako bi se rizik investitora sveo na minimum u pogledu cijene izgradnje, te odabrani izvođač mogao što prije započeti sa radovima, u dogovoru sa vanjskim saradnicima urađen je niz priprema koje uključuju sveobuhvatne geološko-geotehničke i geofizičke podloge. Do kraja godine planiran je početak izgradnje pristupnih cesta za tunel Prenj, tako da će odabrani izvođač odmah po potpisivanju ugovora moći započeti sa radovima na iskopu tunela” naglasio je Voloder.

Izgradnja kapitalnog i u strateškom smislu najvažnijeg, ali i tehnički najzahtjevnijeg, objekta na Koridoru Vc – tunela Prenj trebala bi trajati šest godina, čime bi se kompletirala izgradnja Koridora Vc na teritoriji Federacije BiH.

 

Press JP Autoceste FBiH

Vlada Federacije BiH je, na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, donijela odluke kojim je utvrdila da je izgradnja šest cestovnih pravaca od javnog interesa za Federaciju BiH.

Riječ je o izgradnji autoceste na Koridoru Vc, dionice tunel Prenj – Mostar Sjever, u dužini od 12,2 km, Jadransko – jonske autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu, dionica Počitelj – Stolac, u dužini od 23,25 km, te autoceste Orašje – Tuzla, dionica Tuzla – Maoča, dužine 30,7 km.

Javni interes je utvrđen i za izgradnju brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, dionice Turbe – Jajce, u dužini od 12,5 km, kao i dionice Nević polje – Turbe, u dužini od 12,5 km, te brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Republika Hrvatska, u dužini od 47 km.

Utvrđeno je i da je JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar korisnik eksproprijacije nekretnina potrebnih za izgradnju ovih dionica, te mu je naloženo pokretanje postupka eksproprijacije.

Sredstva za realizaciju ovih odluka obezbijedit će Autoceste FBiH, a za njihovu realizaciju zaduženi su Federalno ministarstvo prometa i komunikacija i Autoceste FBiH, svako u okviru svojih zakonom utvrđenih nadležnosti.

Vlada je danas, također, dala saglasnost za ulazak u posjed nekretnina potpuno ekspropisanih Rješenjem Službe za urbanizam, katastar i geodetske poslove Općine Doboj Jug, za potrebe izgradnje autoceste na Koridoru Vc za dionicu Putnikovo Brdo – Medakovo, nakon što je ranije utvrdila da ovaj projekt predstavlja javni interes Federacije BiH.

Izvor: Vlada FBiH 

Sekretarijat prometne zajednice je posljednji dan Ljetne škole, u saradnji sa Ministarstvom
komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine i JP Autoceste FBiH organizovao studijsku posjetu
gradilištu autoceste na Koridoru Vc poddionice Poprikuše – Nemila i Centru održavanja i
kontrole prometa Drivuša.

Ove godine u fokusu Ljetne škole je bio putnički saobraćaj, a program je bio tematski
strukturiran oko politike putničkog saobraćaja, pristupanja EU, sigurnog, pametnog, inovativnog
i održivog razvoja cesta.

Namjera Prometne zajednice je da pod ovom inicijativom okupi saobraćajne stručnjake iz
regionalnih partnera, kako bi doprinijeli uvećanju njihovih vještina i znanja, a u cilju postizanja
održivih, zelenijih i inovativnih sistema putničkog saobraćaja.

– Uspostavljanje modernog transportnog sistema je imperativ regionalne i međunarodne
saradnje. Podstiče ekonomski rast i jača ekonomske, društvene i političke veze između
centralnih i perifernih regiona. Koridor Vc je okosnica povezanosti u Bosni i Hercegovini, ključna
za njen ekonomski razvoj i glavni prioritet za regionalni razvoj Zapadnog Balkana. Riječ je o
vodećim projektima iz Ekonomskog i investicionog plana Evropske komisije za Zapadni Balkan i
finansijski podržan od Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione
banke (EIB), naglasio je Matej Zakonjšek, direktor Stalnog sekretarijata Prometne zajednice.

Kako je kazao, Koridor Vc ima potencijal da doprinese bržem ekonomskom i društvenom
razvoju zemlje stvaranjem bržih, sigurnijih i pouzdanijih transportnih veza na velike udaljenosti
sa izvoznim tržištima.

– Za put od Sarajeva do mora, koji sada traje tri i po sata, za nekoliko godina će se svesti na dva
sata. Očekuje se da će nova infrastruktura smanjiti operativne troškove i troškove održavanja za
operatere i korisnike autocesta za više od 7%. Što je najvažnije, kada bude završen, Koridor Vc
će poboljšati sigurnost na putevima, što je jedan od prioriteta Transportne zajednice, rekao je
Zakonjšek.

Također će nastaviti podržavati, kako je dodao, dekarbonizaciju, digitalizaciju i klimatsku
adaptaciju na ovoj bitnoj transportnoj vezi na zapadnom Balkanu.

– Nadalje, za efikasan transportni sistem, razvoj infrastrukture treba da napreduje paralelno sa
usvajanjem evropskih standarda i zakonodavstva. Ugovor o transportnoj zajednici kroz akcione
planove za puteve, Strategiju održive i pametne mobilnosti za Zapadni Balkan podržava region
na njihovom putu ka pravnom usklađivanju, fokusirajući se na oblasti sigurnosti na cestama,
uvođenje inteligentnih transportnih sistema (ITS), interoperabilnost e-naplata cestarine,
klimatska otpornost i digitalizacija transportnih usluga, dodao je Zakonjšek.

Transportne zajednice osnovane prije pet godine s ciljem prometnog povezivanja EU i država
jugoistočne Europe. Prometna zajednica za Bosnu i Hercegovinu je izuzetno važan regionalni
partner, a u prilog tome govori već potpisan Ugovor o Prometnoj zajednici.

 

Press JP Autoceste FBiH

 

 

 

14:57

Završeni su radovi na  sanaciji oštećenja dilatacije na vijaduktu Klopče( preticajna traka), dionica Zenica sjever-Zenica jug, desna strana (pravac Zenica-Sarajevo). Na snazi ostaje vanredna regulacija saobraćaja gdje se saobraćaj  preusmjerava u preticajnu traku dok su vozna i zaustavna traka zatvorene za saobraćaj.

 

8:15

Zbog oštećenja prelaznih naprava na mostu Klopče i sanacije istih doći će do privremene obustave saobraćaja na dijelu Zeničke obilaznice, smjer Zenica – Sarajevo. Ulaz na autocestu na naplatnom mjestu Zenica sjever biti će zatvoren. Alternativni ulaz na autocestu je na naplatnom mjestu Zenica jug. Ovakav režim saobraćaja će biti na snazi u što je moguće kraćem vremenskom periodu, odnosno do završetka radova.

Press JP Autoceste FBiH