Zbog sanacionih radova na zamjeni prelazne naprave na mostu MO6, dionica Visoko-Kakanj, lijeva strana autoceste, smjer Visoko – Kakanj, od 20.04. do 20.05.2020. godine, saobraćaj će se odvijati dvosmjerno na desnoj kolovoznoj traci.

Saobraćaj će biti regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom.

Molimo sve učesnike u saobraćaju da poštuju znakove postavljene privremene signalizacije i da vožnju prilagode uslovima na cesti.

 

Press JP Autoceste FBiH 

Izgradnja poddionice Vranduk – Ponirak koja je dio dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica) te se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila – Vranduk i na jugu na poddionicu Ponirak – Vraca, u punom je građevinskom pogonu usprkos trenutnoj situaciji s koronavirusom.

Na dužini od 5,3 kilometra predviđena je izgradnja potpornih zidova, dva mosta, tri vijadukta i tunel.

Radovi se odvijaju uz sve mjere zaštite i predostrožnosti koje je propisao Zavod za javno zdravstvo FBiH u vezi s aktuelnom epidemiološkom situacijom.

U toku su radovi na mostovima Vranduk 1 i Vraduk 2. Radi se zadnja kampada stuba S2, na mostu Vranduk 1, a slijedeći koraci su montaža krletke te zapoćinjanje izrade rasponske konstrukcije. Uporedno s tim na mostu Vranduk 2 je izrađena temeljna stopa i radi se prva kampada srednjeg stuba.

Duž glavne trase se privode kraju pripremni radovi a koji se odnose na pristupne puteve, sječu šume te izrada geotehničkih misija.

Izvođač radova je konzorcij Azvirt L.L.C (Azerbejdžan) i Hering d.d. Široki Brijeg (BiH).

Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci.

Press JP Autoceste FBiH 

Srećan Vaskrs svima koji vjeruju i svim ljudima dobre volje uz želju da najveći hrišćanski praznik vjere i nade provedu u miru sa svojim najdražima.

Press JP Autoceste FBiH

Uprkos pandemiji koronavirusa građevinski radovi na izgradnji autoceste na Koridoru Vc se i dalje odvijaju neometano, pa tako i radovi na poddionici Tarčin – Ivan, LOT 2, Tunel Ivan, vrijednog 57.628.570,37 eura bez PDV-a.

Izgrađeni su pristupni putevi prema portalima tunela Ivan. Trenutno se izvode radovi na sjevernom i južnom portalu tunela. Na području ulaznog portala trenutno se vrši iskopavanje i osiguranje privremenenog portalnog predusjeka, dok se na području izlaznog portala izvode radovi na iskopu i osiguranju  primarne podgrade na obje cijevi tunela. U toku su pripremni radovi za izgradnju regulacije vodotoka u Bradini. Izvršeni su i dijelovi zemljanih radova na privremenom priključnom putu prema magistralnom putu M-17 (Bradina).

Na gradilištu je sprovedena i mjera izolacije gradilišta (kao zatvorenih sistema) i  kontinuirano se prati situacija gdje se radovi odvijaju uz primjenu svih mjera koje su predviđene u cilju suzbijanja koronavirusa.

Tunel Ivan je dvocijevni tunel sa po dvije trake i proći će kroz planinski prijelaz Ivan Sedlo. Ukupna dužina desne tunelske cijevi, uključujući portalnu strukturu, iznosi 1721,50 m, dok lijeva tunelska cijev iznosi 1761,50 m i bit će pozicionirane ispod postojećeg tunela Ivan na magistralnoj cesti M-17. Nadmorska visina na ovoj lokaciji je u rasponu od 500 do 1020 m, a maksimalna visina nadsloja iznad tunelske konstrukcije iznosi oko 200 m. Tunel je projektiran  da se izvodi po Novoj Austrijskoj Tunelskoj Metodi (NATM). Po izlasku iz tunela trasa autoceste se privremenom prometnicom spaja sa magistralnom cestom M-17, koja označava kraj ove dionice. Privremena spojna cesta je dvosmjerna cesta sa po jednom trakom, duga je oko 700 m. Spojna cesta počinje od buduće kružne raskrsnice na magistralnoj cesti M-17 i dalje se penje preko postojećeg potoka, mostom dužine 15 m, do platoa bočnog naplatnog mjesta Bradina.

Izvođač radova na tunelu Ivan je Euro-asfalt d.o.o. Sarajevo

Sredstva za izgradnju tunela Ivan su osigurana putem Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u visini od 50 miliona eura  i bespovratnim sredstvima Evropske unije u visini od 11,4 miliona eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

 

Press JP Autoceste FBiH 

Svim vjernicima rimokatoličke vjeroispovijesti upućujemo iskrene čestitke povodom predstojećeg blagdana Uskrsa, sa željom da ga proslavite u krugu najbližih, u zdravlju, obilju i veselju.

Press JP Autoceste FBiH

Obavještavamo korisnike autoceste da će od ponedjeljka 13.4.2020. godine od 8:00 sati, do nedjelje 19.4.2020. godine do 8:00 sati doći do totalne obustave saobraćaja na dionici autoceste Zenica jug – Lašva zbog ugradnje prelazne naprave na mostu ispred naplatnog mjesta Zenica jug i redovnog servisa u tunelu 1. mart.

U navedenom terminu, za navedenu dionicu saobraćaj će se odvijati magistralnom cestom M-17, odnosno isključenje/ uključenje na autocestu će biti na petlji Lašva.

Molimo korisnike da poštuju privremenu regulaciju saobraćaja i da vožnju prilagode uslovima na autocesti.

 

Press JP Autoceste FBiH 

Radovi na izgradnji poddionice Klopče – Donja Gračanica izvode se planiranom dinamikom uprkos koronavirusu. Na izgradnji su angažovani radnici bh. firmi, izvršena je dezinfekcija kampa, radnih mašina, a svi radnici imaju potrebnu zaštitnu opremu i sredstva za dezinfekciju.

Na poddionici dugoj blizu šest kilometara trenutno se izvode radovi na iskopu i izradi roštiljske konstrukcije iznad nivelete ceste. Završeni su radovi na rasponskoj konstrukciji vijadukta i trenutno se radi na produžetku upornjaka broj dva. Također se izvode radovi na završetku roštiljske konstrukcije (zaštiti klizišta), izradi temelja zaštitne konstrukcije na gasovodu, a završeni su radovi do posteljice kolovozne konstrukcije.

U narednih 15 dana počinju radovi na zidovima broj osam i devet od armirane zemlje.

Zenička obilaznica je veliki zadatak, sa veoma kompleksnim i geološko vrlo složenim projektima, a deset novih funkcionalnih kilometara autoceste trebali bi biti završeno za Dan državnosti BiH za kada je planirano zvanično puštanje u rad.

U tabeli je predstavljeno stanje na izgradnji objekata na poddionici Klopče – Donja Gračanica u procentima za mjesec april 2020. godine.

MOSTOVI
Vijadukt Klopačke stijene	95%
Vijadukt Babina Rijeka	90%
Vijadukt Pehare	60%
Vijadukt Ričice	93%
Most Drivuša	90%
TUNELI
Tunel Ričice	95%
Tunel Pečuj	95%

Pandemija koronavirusa nije zaustavila radove na izgradnji Koridora 5c. Devet gradilišta na kojima je angažovano 1100 radnika su u punom pogonu i odvijaju se uz primjenu svih mjera koje su predviđene u cilju suzbijanja koronavirusa. Izdate su upute o provođenju mjera i postupanja koje treba sprovoditi na gradilištima, a da  istovremeno ne dođe do zastoja u dinamici izvođenja radova.

Press JP Autoceste FBiH

Poštovani korisnici,

Obavještavamo vas da su sve dionice na autocesti A1 prohodne i da se sistem naplate cestarine odvija bez smetnji.

Zaposlenici na naplatnim mjestima koji ostvaruju direktan kontakt sa korisnicima pridržavaju se preporučenih mjera sigurnosti izdatih od strane Zavoda za javno zdravstvo FBiH u vezi s aktuelnom epidemiološkom situacijom.

Elektronska naplata cestarine funkcioniše bez smetnji. Kupovinu, dopunu, promjenu na ACC TAG uređaju ili zamjenu neispravnog uređaja možete izvšiti na svim naplatnim mjestima, svaki dan od 00:00 do 24:00 sata.

Pitanja u vezi s ACC uslugom možete slati putem maila: acc@185.99.1.203 ili help.desk@185.99.1.203.

Izdavanja Rješenja za besplatno korištenje autoceste se odvijaju nesmetano. Pitanja u vezi oslobađanja od plaćanja cestarine na autocestama, brzim cestama i objektima s naplatom u Federaciji BiH možete zatražiti na brojeve telefona: +387 36 512 340 i +387 32 460 012.

Za sva pitanja na raspolaganju je Besplatni INFO 080 02 03 06 i Help desk : +387 36 281385,  +387 36 281384 svaki dan od 00:00 do 24:00 sata.

Reklamacije korisnika naplate cestarine možete poslati malom na: reklamacije.cestarina@185.99.1.203 ili poštom na adresu Hamdije Kreševljakovića 19, Sarajevo – sa naznakom “ Za službu kontrole naplate cestarine”.

Pratite preporuke nadležnih službi, vozite odgovorno i brinite o svom zdravlju.

 

Press JP Autoceste FBiH