Organiziran sastanak i obilazak terena sa zainteresiranim kompanijama za izgradnju dionice Ozimice – Poprikuše

U operativnom uredu JP Autoceste FBiH u Sarajevu jučer je održan sastanak sa predstavnicima zainteresiranih kompanija s ciljem pojašnjenja tenderske dokumentacije, a u okviru pripreme za realizaciju projekta izgradnje dionice Ozimice – Poprikuše. Osim sastanka na kojemu su prezentirani tehnički detalji, organiziran je i obilazak buduće trase autoceste na dionici Ozimice – Poprikuše.

Dionica Ozimice – Poprikuše posljednja je dionica autoceste na sjevernom dijelu koridora Vc za koju je objavljen tender. Međunarodni tender za izgradnju navedene dionice objavljen je 12. aprila/travnja, dok je rok za dostavljanje ponuda 12 juna/lipnja. Upravo je raspisivanjem tendera za ovu dionicu koja se proteže od Maglaja do Žepča zaokružena izgradnja autoceste na sjeveru Koridora Vc. Završetak radova na ovom dijelu koridora se planira do sredine 2026. godine te bi time sjeverni dio koridora, od Sarajeva do Save, bio u potpunosti izgrađen.

Na dionici Ozimice – Poprikuše, ukupne dužine 11,9 km, predviđena je izgradnja devet mostova ukupne dužine 4.333 metara, a veći i zahtjevniji objekti su projektirani preko korita rijeke Bosne, magistralne ceste i željezničke pruge. Trasa uključuje i izgradnju pet tunela ukupne dužine 5.677 metara. Početak dionice se nastavlja na završetak dionice Medakovo – Ozimice,a kraj dionice predstavlja priključak na most Golubinja 1.

Procijenjena vrijednost nabavke radova za izgradnju dionice Ozimice – Poprikuše iznosi 300 milijuna eura. Sredstva su osigurana putem Europske investicijske banke (EIB) te bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

 

Press JP Autoceste FBiH

 

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 25.05.2023.god

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredna regulacija saobraćaja Zenica jug-Lašva:

Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena desna cijev tunela 1.Mart, dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva. Saobraćaj će se odvijati u dvosmjernom režimu kroz lijevu cijev tunela 1.Mart i trajat će do okončanja radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Mostarski sajam gospodarstva 2023.

Sarajevo Business Forum

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 23.05.2023.god

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po vlažnom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredna regulacija saobraćaja Zenica jug-Lašva:

Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena desna cijev tunela 1.Mart, dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva. Saobraćaj će se odvijati u dvosmjernom režimu kroz lijevu cijev tunela 1.Mart i trajat će do okončanja radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Potpisan grant Evropske unije u vrijednosti 12 miliona eura za izgradnju dionice Putnikovo brdo – Medakovo

Ministar finansija i trezora BiH dr. Zoran Tegeltija i direktorica Ureda Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u BiH Manuela Naesl, uz prisustvo šefa Delegacije EU i specijalnog predstavnika EU u BiH ambasadora Johanna Sattlera, potpisali su danas ugovor o grantu Evropske unije u vrijednosti 12 miliona eura za izgradnju dionice Putnikovo brdo – Medakovo na Koridoru Vc.

Ceremoniji potpisivanja prisustvovali su predstavnici JP Autoceste FBiH, kao korisnici ovih sredstava.

Bespovratna sredstva su namijenjena potpori izgradnje autoceste na Koridoru Vc na dionici Putnikovo brdo – Medakovo.

Na dionici dugoj 8,5 kilometara radovi su u toku od januara ove godine. Na ovoj dionici, osim trase, gradi se šest mostova, jedan cut&cover tunel, pet potputnjaka, jedan natputnjak, sedam hidrotehničkih objekata, dvije petlje, čeono i bočno naplatno mjesto, te jedan centar za održavanje i kontrolu prometa na autocesti. Također dio projekta je i regulacija rijeke Usore u dužini potrebnoj za izvođenje dionice, regulacija rijeke Tešanjke, izmještanje postojeće magistralne ceste M-4, dužine cca 3,5 kilometara te rekonstrukcija lokalnih cesta.

U izgradnju će biti investirano 143 miliona eura, uglavnom kreditnih sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj.

Bespovratna sredstva EU obezbijeđena su kroz Investicioni okvir za Zapadni Balkan (WBIF), koji ima za cilj poboljšanje povezanosti regiona izgradnjom novih saobraćajnih veza i obnovom zastarjele saobraćajne i komunalne infrastrukture.

 Više informacija o Investicionom okviru za Zapadni Balkan na https://wbif.eu/beneficiaries/bosnia-and-herzegovina