Na dionici Vranduk – Ponirak koja je ukupne dužine 5,3 kilometara, trenutno se radovi odvijaju na trasi na iskopu i zaštiti kosina.

Aktivnosti se provode na svim objektima, kao i na otvorenom dijelu trase za koju je završena projektna dokumentacija. U toku su i radovi na postavljanju elemenata odvodnje.

Radovi na dva mosta Vranduk 1 i Vranduk 2 ukupne dužine 780 metara, te dva vijadukta Koprivna 1 i Crni potok od po 100 metara, završena je izrada konstrukcije objekata, izuzev postavljanja elemenata odvodnje i kolovozne konstrukcije za koje se čeka spajanje sa ostatkom trase, kao i izrada kompletne mreže odvodnje atmosferskih voda sa kolovoza.

Tunel Vranduk je u završnoj fazi izgradnje. U toku su radovi na ugradnji ivičnjaka i priprema za tamponski sloj, te završni radovi na galerijama predusjeka. Ovaj dvocijevni tunel gradi se prema novoj austrijskoj tunelskoj metodi (NATM). Ukupna dužina desne tunelske cijevi je 468,37 metar, dok je lijeva tunelska cijev duga 313,05 metara.

Na trasi se trenutno izvode radovi na sektorima 2, 4 i 5, dok su usljed izmjene projektnih rješenja na sektorima 1, 6 i 7 pripremni radovi u toku.

Na gradilištu dionice Vranduk – Ponirak svakodnevno je angažovano oko 250 radnika. Provode se sve neophodne mjere zaštite na radu, kako bi se obezbijedio siguran rad za sve radnike na gradilištu.

Izvođač radova na dionici Vranduk – Ponirak je konzorcij Azvirt L.L.C i Hering d.d. Široki Brijeg.

Nadzor nad izvođenjem radova obavlja konzorcij DRI upravljanje investicijama d.o.o. i Divel d.o.o. Sarajevo.

Sredstva za izgradnju osigurana su putem OPEC Fonda za međunarodni razvoj (OFID).

Najveći opseg posla kada je u pitanju izgradnja autoceste na Koridoru Vc trenutno se izvodi u Zeničko – dobojskom kantonu. U izgradnji su četiri dionice za novih 20 kilometara autoceste na relaciji Zenica – Žepče, čiji se završetak i puštanje u rad kao jedne prometne cjeline očekuje do kraja 2024. godine.

 

Press JP Autoceste FBiH

 

Nakon uspješno okončanih aktivnosti na implementaciji projekta ”Žene u građevinskom sektoru u Bosni i Hercegovini – Koridor Vc”, radna grupa je održala obuku o rodnoj ravnopravnosti zaposlenika/ca JP Autoceste FBiH, u prostorijama sjedišta preduzeća u Mostaru i operativnom uredu u Sarajevu, tokom mjeseca februara.

Svrha obuke je da zaposlenici/ce unaprijede svoja znanja iz oblasti rodne ravnopravnosti i suzbijanja rodnih stereotipa, a sve u cilju podizanja svijesti i većeg nivoa integracije rodne perspektive u javnom preduzeću.

Fokus ovog projekta koji se realizira u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) i konsultantskom kućom Aets jeste promocija i ekonomskih prilika za žene u građevinskom sektoru, te podrška JP Autoceste FBiH u stvaranju boljeg pristupa zaposlenju za žene kandidatkinje na svim pozicijama, a posebno za tehničke poslove.

 

Press JP Autoceste FBiH

 

JP Autoceste FBiH izabrano je u među tri najpoželjnija poslodavca u sektoru javnih preduzeća na ovogodišnjem izboru „Najpoželjniji poslodavac u BiH“ koji organizuje Kolektiv d.o.o. i portal MojPosao.ba već šesnaestu godinu za redom.

Ovo prestižno priznanje rezultat je opsežnog istraživanja koje je realizovano putem portala Mojposao.ba i ove godine obuhvatilo je 420 kompanija iz Bosne i Hercegovine. Tokom istraživanja je prikupljeno više od 250.000 glasova, a najveći broj ispitanika, 80 posto njih je zaposleno. Što se tiče strukture ispitanika, u istraživanju je učestovalo najviše osoba između 25 i 34 godine.

Za najpoželjnijeg poslodavca u 2022. godini izabran je dm drogerie markt. Na listi deset najpoželjnijih poslodavaca drugo mjesto je zauzela kompanija HIFA-OIL, zatim BH Telecom d.d., Telemach BH, Violeta, Coca-Cola HBC B-H, Bingo, Bosnalijek, UniCredit Bank te m:tel.

Projekat ¨Najpoželjniji poslodavac u BiH¨ ima za cilj odati priznanje poslodavcima koji brinu o zaposlenima i nude dobre uslove za rad, razvoj i edukaciju, te mišljenje javnosti o kompanijama poželjnim za rad, a sve kako bi se poslodavci dodatno motivirali na ulaganje u brend i razvoj ljudskih potencijala.

Press JP Autoceste FBiH 

U sjedištu JP Autoceste FBiH održan je sastanak sa zainteresiranim komanijama s ciljem pojašnjenja tenderske dokumetacije, a u okviru pripreme za realizaciju projekta izgradnje dionice Mostar sjever – Mostar jug.

Nakon sastanka organiziran je obilazak trase buduće moderne autoceste na Koridoru Vc.

Podsjećamo, JP Autoceste FBiH je 17.01.2023. godine su raspisale poziv za pretkvalifikaciju za izvođenje radova na dionici Mostar sjever – Mostar jug.

U toku je izrada idejnog i glavnog projekta za ovu dionicu.

Prema idejnom projektu, dionica autoceste Mostar sjever – Mostar jug dužine 14,2 kilometra, počinje petljom Mostar sjever i završava petljom Mostar jug. Predviđeno je da se gradi sljedeći objekti: pet tunela ukupne dužine 5.833 metara, deset vijadukta ukupne dužine 1.640 metara, te otvorene trase 6.727 metara.

Procijenjena vrijednost izvođenja radova ove dionice je 350 miliona eura. Finansijska sredstva će biti osigurana od EBRD-a, WBIF-a i kredita komercijalnih banaka.

Rok za završetak radova je 30 mjeseci.

Izgradnjom dionice Mostar sjever – Mostar jug ostvarit će se puna prometna funkcionalnost autoceste kroz Hercegovinu od Mostara sjever pa sve do graničnog prijelaza Bijača.

Press JP Autoceste FBiH