Uz Koridor Vc, gradi se još osam cestovnih projekata: Brza cesta Mostar – Široki Brijeg – RH podijeljena na dvije dionice izgradnje

Uz gradnju koridora Vc, JP Autoceste Federacije BiH realizira ili priprema realizaciju još čak osam projekata. Riječ je o gradnji dionica autocesta i brzih cesta izvan koridora Vc.

Brojni projekti

Iz JP Autoceste Federacije BiH ističu kako je od iznimne važnosti početi i izgradnju brzih cesta i infrastrukturnih objekata nižeg ranga kako bi se njihovom realizacijom i rekonstrukcijom povećao i ubrzao protok roba, ljudi i kapitala unutar naše države.

– U suradnji s Vladom Federacije BiH to će biti prioritet tijekom ove godine. U ovoj godini počinjemo graditi pet kilometara brze ceste Lašva – Nević Polje. Također je jedan od prioriteta intenziviranje izgradnje tunela Hranjen, dugog pet kilometara – kazao je direktor JP Autoceste FBiH Elmedin Voloder.

Najavio je angažman i na gradnji brzih cesta Kladuša – Cazin – Bihać, autoceste Tuzla – Orašje, brze ceste od Mostara, preko Širokog Brijega do granice s Hrvatskom te brze ceste Lašva – Travnik – Jajce. Kada je riječ o planiranim projektima izvan koridora Vc, na dionici brze ceste Prača – Goražde (I. faza) LOT 1 u tijeku je probijanje i primarna podgrada tunela Hranjen u izgradnji.

Također, Vlada FBiH je u proračunu za 2022. godinu u te svrhe planirala sredstva i iznosu od 35 milijuna KM.

U izgradnji je i brza cesta Lašva – Nević Polje (LOT 5) – petlja Poslovna zona Vitez – petlja Nević Polje. Riječ je o odluci Vlade FBiH o usvajanju programa utroška dijela sredstava “Kapitalni transferi javnim poduzećima”, a rok izgradnje je 20 mjeseci. Iz vlastitih sredstava JP Autoceste Federacije BiH financira se sarajevska obilaznica (LOT 3 B) od Mostarskoga raskrižja do Vlakova. Ova iznimno važna dionica brze ceste je u izgradnji. Pripreme se vrše i za početak gradnje autoceste Tuzla – Orašje, dionice Maoča – Tuzla. Trenutačno je u tijeku dopuna idejnog projekta i izrada glavnog projekta. Natječaj je objavljen, a rok za izradu idejnog i glavnog projekta je 15 mjeseci. U tijeku je i natječaj za nabavu glavnog projekta za brzu cestu Lašva – Travnik – Jajce, dionicu Nević Polje – Turbe. Kada je riječ o tom infrastrukturnom projektu, završen je idejni projekt sa studijskom dokumentacijom.

Cesta duga 60,93 km

Za brzu cestu koja će spojiti središte Hercegovine s Hrvatskom u tijeku je natječaj za izradu idejnog rješenja. Riječ je o cesti Mostar sjever – Široki Brijeg – granica RH, dionici Mostar sjever – Polog – poddionici Mostar sjever – Vikovići, za koju je do sada izrađeno idejno rješenje sa studijskom dokumentacijom. Inače, ova cesta prolazi kroz područje gradova Mostar i Široki Brijeg te općine Grude i vodi do granice s Republikom Hrvatskom u blizini graničnog prijelaza Gorica. Ukupna dužina brze ceste prema idejnom rješenju je 60,93 km, navodi se na stranici JP Autoceste FBiH. Kroz područje Hercegovačko-neretvanske županije brza cesta prolazi od Mostara (sjevera) do Pologa, a od Pologa do granice prolazi prostorom Zapadnohercegovačke županije. Idejnim rješenjem brza cesta podijeljena je na dvije dionice: Mostar sjever – Polog i Polog – granica RH. Dionica Polog – granica RH podijeljena je na dvije poddionice, Polog – Polugrina dužine 15,9 km i Polugrina – granica RH u dužini od 24,6 km.

Na poddionici Polog – Polugrina planira se izgraditi ukupno četrnaest objekata (dva mosta, dva nadvožnjaka, devet podvožnjaka i jedan hidrološki propust). Na ovoj dionici planirana je i izgradnja jednog odmorišta i dvaju čvorišta – Uzarići i Polugrina. Na poddionici Polugrina – granica RH zbog konfiguracije terena i križanja trase brze ceste s postojećim prometnicama bit će izgrađeno ukupno 25 objekata (jedan most, devet vijadukata, tri nadvožnjaka, osam podvožnjaka i četiri prolaza). Brza cesta Bihać – Cazin – Kladuša – RH, dionica Bihać – Cazin, poddionica Kamenica – Bisovac, također čeka završetak natječaja za izradu idejnog projekta i dijela glavnog projekta kako bi se krenulo dalje s realizacijom. Uz navedeno, urađeno je idejno rješenje i objavljen natječaj za izradu idejnog i glavnog projekta Jadransko-jonske autoceste – dijela Počitelj – Stolac.

Izvor: Večernji list 

Tender za nastavak izgradnje tunela Hranjen naredne sedmice

U operativnom uredu JP Autoceste FBiH u Sarajevu jučer je održan sastanak direktora JP Autoceste FBiH Elmedina Volodera i direktorice Kantonalne direkcije za ceste pri Ministarstvu za privredu Bosansko-podrinjskog kantona Goražde Sanele Avdibegović na temu nastavak aktivnosti na izgradnji projekta brza cesta Prača – Goražde. Sastanku su prisustvovali još i Amir Fejzić, šef Odjela za studijsku dokumentaciju, socijalnu i okolišnu politiku JP Autoceste FBiH i Bariz Kazagić, saradnik iz Direkcija za ceste.

Dogovoreni su detalji na nastavak izgradnje tunela Hranjen, odnosno najvažnijeg objekta u okviru izgradnje brze ceste kao strateškog punog pravca za približavanje Sarajeva i Goražda.

U narednoj sedmici JP Autoceste FBiH će raspisati tender za nastavak izgradnje tunela Hranjen u vrijednosti od 35 miliona KM. Ova sredstva su osigurana u budžetu Vlade FBiH za ovu godinu.

Razmotrit će se mogućnost preraspodjele sredstava u iznosu od 10 miliona KM namijenjenih za izgradnju spojnih cesta tunela Hranjen na lokalnu mrežu saobraćajnica, za potrebe eksproprijacije i/ili izgradnje pristupnih cesta ispred i iza tunela Hranjen.

Projektanti treba da dostave troškove građenja brze ceste i eksproprijacije po lotovima kako slijedi:

Lot 1: od M5 do tunela Hranjen,

Lot 2: tunel Hranjen,

Lot 3: od tunela Hranjen-do Pobjede,

Lot 4: od Pobjede do Sopotnice.

Nakon što projektanti dostave podatke za projekat bit će organizovan novi sastanak predstavnika Vlade FBiH, Ministarstva prometa i komunikacija FBiH, Ministarstva finansija FBiH, JP Autocesta FBiH i BPK Goražde.

 

Press JP Autoceste FBiH

Za izgradnju autocesta i brzih cesta 147.300.000 KM za šest projekata čiji su implementator JP Autoceste FBiH

Vlada Federacije BiH je jučer na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, usvojila Program utroška dijela sredstava „Kapitalni transferi javnim poduzećima – Transfer za izgradnju autocesta i brzih cesta” u iznosu od 147.300.000 KM za šest projekata čiji su implementator JP Autoceste FBiH.

Ovim Programom, za koji su sredstva utvrđena ovogodišnjim budžetom, bit će finansirano šest projekata na području Federacije BiH:

  • Za izgradnju autoceste Orašje – Tuzla, dionica Maoča – Tuzla, Lot V Čanići – Tuzla u dužini od 8 kilometara bit će izdvojeno 30.500.000 KM. Sredstva su namijenjena za projektovanje, eksproprijaciju, građenje i nadzor.
  • Za izgradnju brze ceste Bihać – Cazin – Kladuša – Republika Hrvatska, dionica Bihać – Cazin, poddionica Kamenica – Bisovac u dužini od 7 kilometara bit će izdvojeno 4.800.000 KM. Sredstva su namijenjana za projektovanje i eksproprijaciju.
  • Za izgradnju brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Republika Hrvatska, dionica Mostar Sjever – Polog, poddionica Mostar Sjever – Vikovići u dužini od 11,6 km bit će izdvojeno 17.900.000 KM. Sredstva su namijenjena za projektovanje, eksproprijaciju, građenje i nadzor.
  • Za izgradnju brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, dionica Nević Polje – Turbe u dužini od 10,8 kilometara, planirano je 24.400.000 KM. Sredstva su namijenjena za projektovanje, eksproprijaciju, građevinske radove i nadzor.
  • Za brzu cestu Lašva – Nević Polje bit će izdvojeno 34.700.000 KM. Sredstva su namjenjena za eksproprijaciju, građevinske radove i nadzor.
  • Za brzu cestu izgradnju brze ceste Prača – Goražde, Lot 1. i Lot 2 Tunel Hranjen – faza 1 bit će izdvojeno 35.000.000 KM za eksproprijaciju, građevinske radove i nadzor.

O načinu utroška odobrenih sredstava bit će potpisani Ugovori između Federalnog ministarstva prometa i komunikacija i implementatora odobrenih projekata. Sredstva će se prenositi u tranšama na račun implementatora odobrenih projekata nakon što Ministarstvu dostavi dokaze o izvedenim radovima ili uslugama.

U obrazloženju Ministarstva je navedeno da su projekti iz odluke kandidirani iz Programa javnih investicija FBiH, što je preduslov za mogućnost finansiranja iz budžeta, a u skladu sa Uredbom Vlade FBiH o izradi Programa javnih investicija u Federaciji BiH. Također, predloženi projekti su usklađeni s Transportnom strategijom Federacije BiH 2016-2030. godina i predloženim godišnjim planom preduzeća i radi se o nastavku projekata iz 2021. godine.

Press JP Autoceste FBiH 

Za Koridor Vc dva granta vrijedna 45,2 miliona eura

Zamjenik predsjedavajućeg Vijeća ministara BiH i ministar finansija i trezora Vjekoslav Bevanda i direktorica Kancelarije Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u BiH Manuela Naessl potpisali su danas dva ugovora o grantovima za Koridor Vc ukupne vrijednosti 45,2 miliona eura.

Sredstvima koja su potpisana danas, će se finansirati građevinski radovi na dvije dionice autoceste: Poprikuše – Nemila u iznosu od 36 miliona eura i tunel Ivan u iznosu od 9,2 miliona eura.

Koridor Vc je panevropski transportni projekat i dionica u Bosni i Hercegovini, duga 325 kilometara. Prolazit će državu od sjevera prema jugu, povezujući na kraju jadransku luku Ploče u Hrvatskoj sa glavnim gradom Mađarske, Budimpeštom.

Autocesta, koja će Bosnu i Hercegovinu približiti EU, sufinansirana je iz grant sredstava EU i povoljnim kreditima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB).

Razvoj Koridora Vc je strateški prioritet za Bosnu i Hercegovinu i očekuje se da će doprinijeti bržem ekonomskom i društvenom razvoju.

Sredstva granta osigurana su kroz Investicioni okvir za zapadni Balkan (WBIF) koji podržava EU, a koji ima za cilj poboljšanje povezanosti regiona izgradnjom novih transportnih veza i nadogradnjom zastarjele transportne i ekološke infrastrukture.

 

Press JP Autoceste FBiH 

Studenti Građevinskog fakulteta Univerziteta „Džemal Bijedić“ u sklopu terenske nastave posjetili vijadukte na poddionici Tarčin – ulaz u tunel Ivan

Studenti treće godine Građevinskog fakulteta Univerziteta “Džemal Bijedić” u sklopu terenske nastave posjetili su vijadukte Raštelica 1 i Raštečica 2 ukupne dužine 1150 m koji se grade u sklopu poddionice Tarčin – ulaz u tunel Ivan.

 

Press JP Autoceste FBiH 

Studijska posjeta studentica građevinskih fakulteta gradilištu most Počitelj u okviru projekta „Žene u građevinarstvu u BiH – Koridor Vc“

Pod motom “Jednake mogućnosti u građevinarstvu“ JP Autoceste FBiH su u okviru projekta „Žene u građevinarstvu u BiH – Koridor Vc” organizirale studijsku posjetu gradilištu most Počitelj za devet ovogodišnjih stipendistica preduzeća koje studiraju na građevinskim fakultetima u Zenici, Sarajevu i Mostaru.

Domaćini ove posjete su bili Vesna Dodig, predstavnica investitora JP Autoceste FBiH za lot 2 – most Počitelj i Sanjin Jahić, inžinjer za mostove i konstrukcije, koji su velikodušno doprinijeli razmjeni znanja i iskustava budućim kolegicama.

Fokus ovog projekta koji se realizira u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) i konsultanskom kućom Aets jeste promocija i unapređenje učešće žena u građevinskom sektoru, te podrška JP Autoceste FBiH u stvaranju boljeg pristupa zaposlenju za žene kandidatkinje na svim pozicijama, a posebno za tehničke poslove.

JP Autoceste FBiH se susreće sa izazovima koji su uobičajeni u sektoru građevinarstva. Ovaj sektor privlači više muškaraca nego žena, naročito kada je riječ o građevini i drugim terenskim pozicijama. To privlačenje muškaraca (i manjak žena) započinje još u mladom dobu pošto djevojke smatraju da građevinarstvo nije „za njih“ zbog nedostatka uzora. To predstavlja priliku za promjenu u samom preduzeću i u sektoru.

U izvještaju koji je napravila konsultanska kuća Aets identificirana su tri jasna primjera nesvjesnih predrasuda koje su značajne i utiču na radno mjesto. Najzastupljeniji primjer je identificiran u dijelu o saradnji sa školama. U svim diskusijama o odluci djevojaka da upišu fakultet koji bi ih kvalificirao za poslove u sektoru građevinarstva, sagovornici su se uglavnom slagali da djevojke nisu zainteresirane za tehničke fakultete ili terenske pozicije bez razmišljanja o razlozima koji iza toga stoje. Globalna istraživanja su pokazala da prosvjetni radnici, roditelji, pa samim tim i djeca nisu upoznati sa postojećim radnim mjestima u praktičnim zanimanjima. Pored toga, studije u svijetu su pokazale da roditelji imaju ključni uticaj na izbor zanimanja kod djevojčica. Na primjer, roditelji u Rusiji smatraju da je inženjerstvo dobro zanimanje i podstiču i sinove i kćeri da upisuju takve fakultete. Suprotno tome, roditelji u Velikoj Britaniji povezuju inženjerstvo sa muškarcima.

Porodice i prosvjetni radnici možda nisu upoznati sa raznolikošću poslova u sektoru građevinarstva. U izvještaju se navodi zanimljiv podatak: na konkurs JP Autoceste FBiH za radno mjesto na terenu prijavila su se dvadeset dva muškarca i devet žena. Na konkurs za radno mjesto u uredu prijavio se gotovo jednak broj muškaraca i žena.

Bosna i Hercegovina ima mali procenat žena zaposlenih u sektoru saobraćaja i građevinarstva koji je niži od prosjeka u zemljama EU. Pored veće ekonomske nezavisnosti žena, promoviranje ravnopravnije rodne zastupljenosti može doprinijeti boljoj usklađenosti poslovnog i privatnog života radnika u sektoru saobraćaja i građevinarstva.

Rezultat i implementacija ovog projekta jeste da bude više žena i na gradilištima, a za EBRD kao finansijera ovog projekat predstavlja i prekretnicu za projekte što slijede kako za JP Autoceste FBiH i JP Autoputeve RS i renomirane izvođače.

Press JP Autoceste FBiH