Javni poziv za upis i uplatu III (treće) emisije obveznica javnom ponudom putem Sarajevske berze / burze vrijednosnih papira

- -

Na osnovu člana 36. Zakona o tržištu vrijednosnih papira F BiH ( “Službene novine Federacije BiH” br: 85/05, 109/12, 86/15 i 25/17) društvo JP Autoceste F BiH d.o.o. Mostar objavljuje:

Javni poziv za upis i uplatu III (treće) emisije obveznica

javnom ponudom putem Sarajevske berze / burze vrijednosnih papira

Pozivaju se sva zainteresovana pravna i fizička lica da učestvuju u javnoj ponudi emisije obveznica.

Skupštine društva JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar je na svojoj sjednici održanoj 20.10.2022. godine usvojila Odluku o trećoj emisiji obveznica javnom ponudom putem Sarajevske berze, broj 1.1.7119-1/22. Rješenjem Komisje za vrijednosne papire F BiH broj: 03/1-19-250/22 od 17.11.2022. godine, odobrena je III ( treća) emisija obveznica i Prospekt za treću emisjju obveznica po sljedećim uslovima:

  • Broj obveznica: 300.000;
  • Nominalna vrijednost: 100,00 KM;
  • Ukupna vrijednost emisije: 30.000.000,00 KM;
  • Dospijeće, visina kamate, način i rokovi isplate glavnice i kamate: Dospijeće emisije je 3 (tri) godina. Kamatna stopa je fiksna iznosi 3,5% na godišnjem nivou. Isplata kamate (kupona) će se vršiti polugodišnje i to 31.03 i 30.09.

Glavnica se isplaćuje jednokratno, po dospijeću.

Radi očuvanja relane vrijednosti novaca primjenjivaće se valutna klauzula u eurima po kursu 1KM= 0,5113 EUR.

  • Prodajna cijena ili način njenog utvrđivanja: Cijena po kojoj kupci upisuju i uplaćuju obveznice utvrđuje berza, po metodi preovlađujuće cijene u skladu sa Pravilnikom o javnim ponudama putem Sarajevske berze-burze vrijednosnih papira, s tim da će prodajni nalog biti unijet po cijeni 100,00 KM.
  • Vrijeme početka i završetka upisa i uplate: Upis traje od 22.12.2022. do 28.12.2022. godine;
  • Popis mjesta za upis i uplatu: Upis i uplata će se vršiti kod profesionalnih posrednika davanjem naloga za kupovinu vrijednosnog papira, a pod izvršenim upisom smatra se unošenje naloga u berzanski sistem trgovanja, ukoliko sistem primi takav nalog.
  • Kriterijum uspješnosti emisije: Emisija će se smatrati uspješnom ukoliko se u predviđenim rokovima upiše i uplati najmanje 60% ukupnog broja ponuđenih vrijednosnih papira.
  • Emitent zadržava pravo na odustajanje od javne ponude vrijednosnih papira prije isteka utvrđenog roka za njihov upis i uplatu.
  • Agent emisije : SEE Investment Solutions d.o.o. Sarajevo
  • Banka Depozitar: Raiffeisen bank d.d.Bosna i Hercegovina
  • Platni agent: Registar vrijednosnih papira u Federaciji BiH d.d. Sarajevo

Prospekt treće emisije obveznica besplatno je dostupan u prostorijama emitenta, na internet stranicama emitenta (www.jpautoceste.ba), Sarajevske berze (www.sase.ba) i agenta emisije (www.seeinvestments.ba).

Više informacija o trećoj emisiji obveznica JP Autoceste FBiH d.o.o Mostar moguće je dobiti u prostorijama emitenta na adresi: Adema Buća 20, Mostar i Hamdije Kreševljakovića 19, Sarajevo, svakim radnim dano od 08:00 do 16:00 sati.

Kontakt osoba u JP Autoceste F BIH d.o.o. Mostar Mia Glamuzina, telefon: +38736512344, e-mail: g.mia@jpautoceste.ba; na SASE: Almir Mirica telefona: +38733251463, e-mail: almir.mirica@sase.ba; agent emisije: Sanja Jokić, telefon: +38733275652, e-mail: sanja.jokic@seeinvestments.ba.

Preuzmite prospekte na linkovima:

PROSPEKT  Javne ponude treće emisije obveznica društva JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar

PROSPECTUS Public offers of the third issue of corporate bonds JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar 

 

 

Benefiti izgradnje poddionice Ponirak-Vraca za lokalno stanovništvo

- -

Završetak izgradnje poddionice Ponirak-Vraca, odnosno tunela Zenica, planiran je za maj 2023. godine, a u promet će biti pušten tokom 2024. kao dio prometne cjeline zajedno sa preostale tri poddionice koje povezuju ovaj dio autoceste, a grade se na relaciji Zenica-Žepče.

Tako će za dvije godine korisnici imati mogućnost voziti autocestom bez prekida na dužini od oko 130 kilometara, od Bradine na ulazu u Hercegovinu do Poprikuša nadomak Žepča.

Benefiti koje će omogućiti otvaranje tunela Zenica i ostalih poddionica su brojni (bolji pristup manjim gradovima, poboljšanje bh. turističke rute, unapređenje trgovinskih tokova i sl.), ali posebno je važno istaknuti konkretne benefite za lokalno stanovništvo koji će biti osigurani kroz izgradnju poddionice Ponirak-Vraca.

Dugogodišnja praksa javnog preduzeća Autoceste FBiH je da kroz projekte izgradnje autoceste na Koridoru Vc ulaže i u lokalnu zajednicu. Tako će po završetku i ovog projekta Autoceste FBiH u sklopu Sporazuma o realizaciji projekata iz programa prijateljskog okruženja vratiti u prvobitno stanje lokalne ceste dok je izgradnjom novog vodovoda na ovom lokalitetu već riješen problem manjka vode na slavinama stanovništva.

Cijelu priču pogledajte u reportaži koju je pripremila Radio-televizija Zenica.

 

OD 7. NOVEMBRA NIŽA CIJENA CESTARINE ZA KLASU VOZILA IV

- -

Uprava JP Autoceste FBiH danas je donijela odluku o smanjenju jedinične cijene cestarine na autocesti A1 za 10 posto za klasu vozila IV.

Niža cijena cestarine za klasu vozila IV počet će se primjenjivati od 7. novembra 2022. godine.

„Smanjenjem cestarine za vozila IV kategorije želimo pomoći privrednim subjektima koji koriste ostale ceste, a koje nisu uglavnom dimenzionirane za teški saobraćaj pri čemu se pravi velika šteta lokalnim i regionalnim cestama. Mišljenja sam da ćemo ovom odlukom povećati broj korisnika autoceste za navedenu kategoriju a time i uvećati ukupne prihode od cestarine“, kazao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

Klasa vozila IV podrazumijevaju vozila sa četiri ili više osovina i visinom mjerenom na prvoj osovini većom od 1,3 m (kamioni sa ili bez prikolice sa četiri ili više osovina, tegljači sa poluprikolicom, autobusi sa ili bez prikolice sa četiri ili više osovina, kombi vozila sa prikolicom ili karavanom sa ukupno četiri ili više osovina, vozila najveće dozvoljene mase preko 3.500 kg, vozila registrirana preko 9 sjedišta).

Press JP Autoceste FBiH

VIDEO: Pogledajte kako se gradila dionica Tarčin – Ivan

- -

Završetak i otvorenje dionice Tarčin – Ivan  predstavlja veliki korak ka izgradnji Koridora Vc, jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini.

Ova dionica se gradila kroz dva lota. Lot 1, dužine 4.9 km, pruža se od Tarčina do samog ulaza u tunel Ivan. Najvažniji objekti na ovom dijelu dionice su dva vijadukta Raštelica 1 i Raštelica 2.

Lot 2 je sam tunel Ivan, koji ima ukupnu dužinu od 2 km računajući i otvorene trase.

Benefiti koje pruža izgradnja dionice Tarčin – Ivan, osim približavanja cestovne povezanosti Sarajeva i Mostara i spajanja ceste M17 sa Koridorom Vc, svakako su ugodnija i sigurnija vožnja,a što otvara i brojne ekonomske perspektive i poboljšava zaštitu okoliša u ovom dijelu BiH.

Pogledajte video kako izgleda i kako se gradila ova dionica između Sarajeva i Konjica.

Press JP Autoceste FBiH 

 

EU ambasador Johann Sattler i ambasadori zemalja članica EU danas su posjetili gradilište na Koridoru Vc

- -

Šef Delegacije Europske unije u BiH i specijalni predstavnik EU u BiH Johann Sattler i ambasadori zemalja članica EU posjetili su danas gradilište na Koridoru Vc.

Dinamiku radova na izgradnji poddionice Poprikuše – Nemila kao i aktivnosti na završetku cijele autoceste na Koridoru Vc kroz Federaciju BiH su okupljenima prezentirali predstavnici investitora, nadzora i izvođača radova.

Koridor Vc najambiciozniji je investicijski program u Bosni i Hercegovini, koji zahtijeva značajna finansijska sredstva i ljudske resurse. Evropska unija najveći je donator koji je za izgradnju autoceste na Koridoru Vc kroz Federaciju BiH odobrila više od 300 miliona eura bespovratnih sredstava kroz Investicijski okvir Zapadnog Balkana (WBIF) do sredine 2022. godine.

Trenutno najveće gradlište na Koridoru Vc je na poddionici Poprikuše – Nemila.

Poddionica Poprikuše – Nemila, koja je dio dionice Doboj jug – Zenica sjever, ukupne je dužine 5,5 kilometara i značajniji objekti na poddionici su tunel Golubinja, mostovi Golubinja 1 i Bosna, te vijadukti Golubinja 2 i Kovanići.

Tunel Golubinja sa dužinom od 3.600 metara je trenutno najduži cestovni tuneli koji se gradi u Bosni i Hercegovini.

Specifično za ovu poddionicu je da će se u sklopu nje izgraditi Centar za kontrolu prometa i petlja Poprikuše s naplatnim mjestom i odmorištem.

Izgradnja ove poddionice trebala bi biti završena do 2024. godine, čime će Federacija BiH dobiti novih funkcionalnih 20 kilometara prema sjeveru.

 

Press JP Autoceste FBiH 

 

 

Izabran projektant za izradu Glavnog projekta dionice Nević Polje – Turbe

- -

Nakon provedene tenderske procedure JP Autoceste FBiH je izabralo projektanta za izradu Glavnog projekta dionice Nević Polje – Turbe.

Za projektanta navedenog dijela brze ceste Lašva-Travnik-Jajce odabrana je grupa ponuđača, koju čine DESIGN & QC d.o.o. Sarajevo, INK CONSTRUCTOR d.o.o Banja Luka, IPSA Institut d.o.o, PPG d.o.o. Društvo za projektovanje i građenje i Divel d.o.o.

Ukupna vrijednost ovog ugovora koji se finansira iz Budžeta FBiH iznosi 5.255.408,93 KM bez PDV-a, dok je rok za izradu projektne dokumentacije 18 mjeseci.

Predmet ovog projektnog zadatka je izrada svih faza glavnog projekta trase i objekata za brzu cestu Nević Polja -Travnik- Turbe (dužine 12,5 km).

Na ovoj dionici predviđena je izgradnja: 9 mostova ukupne dužine 2.470 m, 4 tunela ukupne duZine 1.626 m, otvorena trasa ukupne dužine 7.229 m, kao i petlja Turbe sa priključkom na postojeću magistralnu saobraćajnicu M-5 u području Turbeta.

Planirana brza cesta će povezati centralna područja BiH sa autocestom na Koridoru 5c u blizini petlje Lučani (Lašva) te će predstavljati najvažniji putni pravac za Federaciju BiH u smjeru zapad – istok.

Ova dionice je dio međunarodne rute TEN-T Core Network. E-761 /Bihać-B. Petrovac-Jajce/ i dio setto mreže dionica 2a Okučani (R. Hrvatska)– Banja Luka – Travnik – Lašva.

Izgradnjom ove nove cestovne komunikacije ranga “brze ceste” značajno će se poboljšati uslovi odvijanja prometa duž pravca Sarajevo-Banja Luka.

Press JP Autoceste FBiH