U Domu kulture u Blagaju u utorak, 29.10.2024. godine održana je javna prezentacija dokumenata za projekt izgradnje autoceste na Koridoru Vc na dionici Mostar jug – Tunel Kvanj. Dokumente su prezentirali predstavnici JP Autoceste FBiH, Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) te nositelji izrade prezentiranih dokumenata.

Cilj ovog sastanka je bio informirati javnost i prezentirati četiri dodatna dokumenta koji su izrađeni za dionicu Mostar jug – Tunel Kvanj.

Sudionicima su prezentirani sljedeći dokumenti:

• Proces odabira trase autoceste i pregled mjera ublažavanja;
• Mapiranje okolišne i socijalne osjetljivosti;
• Ažurirani plan uključivanja zainteresiranih strana;
• Ažurirani plan upravljanja biodiverzitetom za projekt izgradnje autoceste na Koridoru Vc na dionici Mostar jug – Tunel Kvanj.

Poddionica Mostar jug – Tunel Kvanj, ukupne dužine 9,2 km, predstavlja sjeverni dio dionice Mostar jug – Buna. Poddionica počinje petljom Mostar jug koja se nalazi u blizini aerodroma Mostar i čini sjecište autoceste sa postojećim magistralnim putem M6.1 povezujući autocestu s južnim dijelom Mostara. Nakon petlje trasa se nalazi u neposrednoj blizini aerodroma Mostar gdje je predviđena izgradnja tunela (tunel Mostar jug L=232 m).

Po izlasku iz ovog tunela, trasa slijedi postojeću željezničku prugu Mostar-Čapljina, uskim koridorom na jug. Trasa dalje ide paralelno sa aerodromom Mostar u pravcu naselja Ortiješ i Kosor, a onda trasa slijedi pomoćnu pistu aerodroma na udaljenosti 35-45 m, prelazeći poljoprivredna polja u Ortiješu. Poddionica dalje prelazi rijeku Bunu, mostom Buna (L=326 m), prolazi poljoprivrednim područjem Malo Polje, prelazi rijeku Bunicu preko mosta (L=211 m) i vijaduktom (vijadukt Brijeg L=258 m) koji vodi do brda Hodbina.

Nakon svih provedenih analiza Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) odobrila je financijska sredstva koja će se korisiti za izgradnju novih 9,2 km autoceste na Koridoru Vc.

Press JP Autoceste FBiH

Već nešto više od mjesec dana izvode se radovi na izgradnji bukobrana na dionici autoceste Visoko  – Podlugovi, u svrhu unaprjeđenja stanja okoliša i života stanovnika područja uz autocestu.

Grupa izvođača Coning d.o.o. Sarajevo i Euro-asfalt d.o.o. Sarajevo je 09.09.2024. godine uvedena u posao, a ugovorni je rok za izvođenje radova 11 mjeseci.

Nadzor nad izvođenjem radova vrši IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo.

Ovaj projekat se finansira vlastitim sredstvima JP Autoceste FBiH.

Izvođač radova će izvesti radove na postavljanju  zidova za zaštitu od buke u dužini od 8123 metara.

Na projektu barijera za zaštitu od buke na dionici autoceste Podlugovi – Visoko je predviđen sljedeći sistem gradnje zidova za zaštitu od buke:

• Temelji su čelične pobijene cijevi,
• Glavni nosači su čelični stubovi HEA/HEB160-220, zavisno od visine barijere
• Zvučne barijere su jednostrano i dvostrano visokoapsorbirajući paneli od tvrdopresovane, hidrofobne kamene vune u aluminijskom okviru.

Naselja koja će direktno poboljšali dobrobit i kvalitetu života postavljanjem ovih bukobrana su: Topuzovo polje, Arnautovići, Kalotići, Svinjarevo, Kula Banjer, Čekrčići, Čifluk i Ljubnići.

Dionica autoceste A1 Podlugovi – Visoko puštena je u saobraćaj u junu 2005. godine, međutim prilikom projektovanja i izgradnje autoceste, zbog nepostojanja zakonske regulative i nepostojanja obaveza proisteklih iz zakonskih okvira nije uzet u obzir negativni uticaj autoceste sa aspekta buke, odnosno nisu izgrađeni zidovi za zaštitu od buke. Vremenom se pokazalo da su bukobrani potrebni na ovoj dionici.

Također građani koji gravitiraju uz dionicu Podlugovi – Sarajevo sjever uskoro će biti zaštićeni od buke po okončanju postupka javne nabavke.

Press JP Autoceste FBiH 

U periodu od 30. septembra do 8. oktobra 2024. godine realizovao se projekat prenosa znanja stručnjaka iz oblasti sigurnosti saobraćaja Almina Ramića u JP Autoceste FBiH u okviru programa Ministarstva za ljudska prava i izbjeglice BiH za prijenos znanja stručnjaka iz iseljeništva u javne institucije i ustanove u Bosni i Hercegovini.

Domaćini ove višednevne posjete ispred JP Autoceste FBiH bili su Zlatko Demirovski, šef Odjela za upravljanje i nadzor saobraćaja, Muamer Suljević, šef Odjela za sigurnost saobraćaj, Nedim Baraković, viši stručni saradnik za saobraćajne studije i studije izvodljivosti i Edin Gadžo, stručni saradnik za saobraćajne studije i studije izvodljivosti.

Almin Ramić je uposlen na poziciji menadžera za sigurnost u  saobraćaju, okružni je saobraćajni inženjer za  područja južnog Metro okruga pri Ministarstvu saobraćaja države Minnesota u SAD, sa dugogodišnjim iskustvom u  projektovanju infrastrukture, izgradnji saobraćajnica,  mostova,  dizajnu raskrsnica, vođenju građevinskih radova, izradi i pregledu preliminarnih i finalnih planova, identifikaciji alternativnih pristupa za rješenja složenih saobraćajnih problema i poznavanjem različitih vrsta inženjerskih i drugih softvera.

Oblast u kojoj se prenosi znanje je upravljanje sigurnošću saobraćaja, organizacija i obilježavanje radova na cesti, nadzor i upravljanje saobraćajem, kao i održavanje i zaštita autocesta, naplate cestarine, projektovanja cesta i objekata niskogradnje.

Angažman Ramića na prijenosu znanja u JP Autoceste FBiH uključivao je prijenos iskustava organizacije iz koje dolazi i razmjena iskustava i najboljih praksi, posebno onih  koje se mogu primijeniti u BiH, terenski obilazak autoceste, obilazak i upoznavanje sa kontrolim centrima na autocesti, upoznavanje sa radom i operativnim planovima rada kontrolnih centara i postupanja u incidentnim situacijama, upoznavanje sa načinom analiziranja sigurnosti saobraćaja, te obilazak i upoznavanje sa stručnjacima iz drugih upravitelja u oblasti saobraćaja.

Press JP Autoceste FBiH 

U sjedištu Javnog poduzeća Autoceste Federacije BiH u Mostaru, 04.10.2024. godine potpisan je Ugovor o izgradnji poddionice Tunel Kvanj – Buna.

Ugovor su potpisali Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH kao investitor i u ime izvođača radova Sun Jun, generalni direktor China Road and Bridge Corporation PJ Banja Luka te Andrijana Katić, ministrica prometa i komunikacija FBiH u svojstvu svjedoka u ime JP Autoceste FBiH i Yang Dong, direktor podružnice za središnju i istočnu Europu CRBC-a Srbija Beograd kao svjedok u ime izvođača radova, konzorcija koji čine China Road and Bridge Corporation, Azvirt Limited Liability Company i Hering d.d. Široki Brijeg.

“Ovo je važan dan kako za Hercegovinu tako i za cijelu našu zemlju jer ovim potpisivanjem počinje novi investicijski ciklus u kojem ćemo zajedničkim naporima, baš kao i do sada, realizirati nove projekte autoceste na Koridoru Vc, koji su ujedno i novi ekonomski i razvojni impuls za Bosnu i Hercegovinu. Osim ove poddionice, idućih mjesec dana potpisat ćemo i ugovor o izgradnji poddionice Mostar jug – tunel Kvanj i time u potpunosti pokrenuti građevinski sektor u južnoj Hercegovini”, kazao je Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH.

Direktor Denis Lasić pritom je u svoje osobno i u ime JP Autoceste FBiH izrazio žaljenje zbog gubitka ljudskih života uslijed katastrofalnih poplava koje su zadesile našu zemlju.

Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić kazala je kako je potpisivanje ovog ugovora izuzetno važan događaj jer omogućuje nastavak izgradnje autoceste na Koridoru Vc na jugu Hercegovine.

„Nažalost, dolazi u vrijeme kada je našu zemlju zadesila strašna tragedija uzrokovana poplavama koja je uz materijalnu štetu odnijela i ljudske živote“, kazala je federalna ministrica Andrijana Katić.

Ministrica Andrijana Katić čestitala je Upravi JP Autoceste FBiH i direktoru Lasiću na uspješno obavljenom poslu, a svim sudionicima poželjela uspješnu realizaciju u skladu s ugovorenim obvezama.

Direktor podružnice za središnju i istočnu Europu CRBC-a Srbija Beograd Yang Dong izrazio je zadovoljstvo zbog potpisanog Ugovora i kazao da će kompanija nastaviti provoditi strategiju razvoja kompanije, fokusirajući se na sigurnost, kontrolu troškova i osiguranje kvaliteta u cilju nesmetane implementacije projekta i izgradnje visokokvalitetnog projekta infrastrukture.

Nakon brojnih uspješno završenih projekata infrastrukture u regiji (više dionica autoceste E-763 u Srbiji, prvoj dionici autoceste u Crnoj Gori, Podgorica – Kolašin i Pelješkog mosta u Hrvatskoj) ovo je prvi projekt kompanije CRBC u Federaciji BiH, a direktor Yang Dong se nada kako je ovo samo početak razvoja kompanije u BiH.

Vrijednost Ugovora za izgradnju poddionice Tunel Kvanj – Buna iznosi 125.231.549,16 eura bez PDV-a, a financirat će se sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) te bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF). Rok za završetak izgradnje poddionice Tunel Kvanj – Buna je 30 mjeseci.

Poddionica Tunel Kvanj – Buna duga je 5,10 kilometara i dio je dionice Mostar jug – Buna.  Poddionica počinje otvorenom trasom prije ulaska u tunel Kvanj. Tunel Kvanj projektiran je kao dvocijevni tunel (desna tunelska cijev 2645 m, lijeva tunelska cijev 2720 m). Poddionica tunelom prolazi kroz brdo Kvanj, zatim vijaduktom “Rotimski potok” (330 m) prelazi Rotimski potok i završava u mjestu Stanojevići neposredno prije odmorišta Rotimski potok, gdje se nastavlja na izgrađenu dionicu Buna – Počitelj.

Neposredno prije završetka ove poddionice bit će izgrađen natputnjak “Rujevice” (44 m) kako bi se omogućila nesmetana komunikacija između mjesta Stanojevići i Gubavica. U sklopu izgradnje ove poddionice planirana je i izgradnja priključne prometnice na put Buna – Rotimlja, dužine 1414 m, s privremenim naplatnim mjestom.

Press JP Autoceste FBiH

Nakon tragičnih događaja koje su uzrokovale neviđene poplave i klizišta u nekoliko bh. gradova i njihovih okolnih područja, JP Autoceste FBiH nastavlja intenzivno pomagati na raščišćavanju i sanaciji putne komunikacije na području Hercegovine i Srednje Bosne.

Prioritetno je očišćen put u Donjoj Jablanici M-17, a sve daljnje intervencije bit će, kao i dosad, koordinirane sa nadležnim službama.

Uprava JP Autoceste FBiH je u dogovoru i saradnji s Vladom Federacije Bosne i Hercegovine u petak (04.10.) donijela odluku da dio mehanizacije sa gradilišta na Koridoru Vc kao i ljudstvo uputi na različite lokacije za unesrećena područja kojima je pomoć potrebna.

Ovoj incijativi odazvali su se svi izvođači radova na Koridoru Vc: Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S., Euro-Asfalt d.o.o. Sarajevo, HGG Insaat Anonim Sirketi, Azvirt L.L.C, Hering d.d. Široki Brijeg, Sinohydro Corporation Limited, Powerchina Roadbridge Group Co i China State Construction Engineering Corporation Limited te njihovi podizvođači.

Oni su svoje resurse stavili na raspolaganje u područjima Jablanice, Kreševa i Fojnice. Na terenu je tokom četiri dana angažirano preko 60 osoba, a mobilizirana je teška mehanizacije od 27 kamiona, 11 bagera, četiri labudice za bagere, dvije cisterne i valjak. U toku je isporuka gabionskih zidova za osiguranja kosina uz saobraćajnice.

“Uprava se zbog proglašene elementarne nepogode koja je pogodila pojedine dijelove Bosne i Hercegovine žurno odazvala pozivu Vlade FBiH i Federalnog stožera civilne zaštite FBiH i od početka pruža svaki vid pomoći, kako bismo, makar u mjeri mogućeg, pomogli u ublažavanju boli nastale gubicima ljudskih života i materijalnoj šteti. Također, s obzirom na veliki humanitarni odaziv svih građana i organizacija, osigurani su slobodni prolazi autocestom za prijevoz humanitarne pomoći i teške mehanizacije”, kazao je Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH.

Među prvima koji su se stavili na raspolaganje je i ekipa Profesionalne vatrogasne jedinica Autocesta FBiH od sedam članova koja je angažovana za pružanje pomoć unesrećenim u Donjoj Jablanici sa velikim vatrogasnim vozilom sa opremom za spašavanje ispod ruševna.

U toku je i skupljanje novčane pomoći za građane od strane zaposlenih JP Autoceste FBiH.

Uprava JP Autoceste FBiH izražava duboko žaljenje zbog gubitka ljudskih života i zbog velike materijalne štete koju je prouzrokovala ova katastrofa.

Press JP Autoceste FBiH 

JP Autoceste FBiH je formirao tim za sudjelovanje u velikoj trci/šetnji za ozdravljenje Race For The Cure 29.09.2024. ispred Sarajevo City Centra.

Na oficijelnoj stranici https://raceforthecure.ba/ naš tim je registriran pod imenom JP Autoceste FBiH.

Kapetanica tima je Mirnesa Agić, izvršna direktorica za opće, kadrovske i pravne poslove, a kod za pristup timu je 7899D545.

Pokažimo solidarnost sa ženama oboljelim od karcinoma dojke!

Pokažimo humanost!

Na dionici Poprikuše – Nemila na Koridoru Vc, u subotu 21.09.2024., završen je iskop i desne tunelske cijevi, čime je tunel Golubinja kompletno probijen.

Tunel Golubinja se nalazi između Zenice i Žepča dug je 3,6 kilometara i trenutno je najduži cestovni tunel koji se gradi u BiH. On će znatno skratiti put od Sarajeva ka sjeveru BiH, jer će biti izbjegnut obilazak brda, odnosno vožnja kanjonom rijeke Bosne.

Radove na ovom dijelu autoceste na Koridoru Vc izvodi turska kompanija Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S., a nadzor nad izvođenjem radova vrši IRD Engineering S.r.l. iz Italije.

Ugovor o izgradnji dionica Poprikuše – Nemila, potpisan je u novembru 2020. godine i obuhvata projektovanje i izgradnju 5,5 km nove autoceste. Oko 83 posto dionice obuhvataju objekti.

Vrijednost ugovorenih radova na dionici Poprikuše – Nemila iznosi 251.100.305,40 eura bez PDV-a.

Izgradnja ove dionice se finansira sredstvima osiguranim u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropskom investicijskom bankom (EIB), te bespovratnim sredstvima Evropske unije u iznosu od 41,17 miliona eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Završetak radova na dionici Poprikuše – Nemila je planiran polovinom sljedeće godine.

Press JP Autoceste FBiH