Najava događaja – Potpisivanje Ugovora o izgradnji dionice Donja Gračanica (Zenica sjever) – tunel Zenica

- -

U četvrtak, 8. novembra 2018. godine u 11:00 sati u sjedištu JP Autoceste FBiH, u ulici Adema Buća 20 u Mostaru, biti upriličeno potpisivanje Ugovora o izgradnji dionice Donja Gračanica (Zenica sjever) – tunel Zenica.

Ugovor će potpisati Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH kao investitor i u ime izvođača radova Evren Utku Gök, direktor Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Turska) te Denis Lasić, federalni ministar prometa i komunikacija u svojstvu svjedoka.

Svečanom potpisivanju Ugovora prisustvovat će Ian Brown, direktor Ureda Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

Vrijednost Ugovora za izgradnju dionice Donja Gračanica – Zenica sjever – tunel Zenica je 67.360.069,25 eura sa PDV-om, a sredstva su osigurana u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), te grant sredstva u iznosu od 11,03 miliona eura.

Dionica Donja Gračanica (Zenica sjever) – tunel Zenica  nastavlja se na dionicu Klopče – tunel Pečuj i predstavlja treći lot tzv. zeničke obilaznice. Poddionice je duga 4 kilometra. Rok za završetak radova je 30 mjeseca. Izgradnja ove dionice će se sprovesti prema ugovoru “design and build” (projektuj i izgradi – žuti FIDIC).

Osim otvorenog dijela trase gradit će se vijadukt Donja Gračanica, dužine cca 400 m, tunel Hum dužine cca 400 m, dva kraća vijadukta na području naselja Hece i tunel Vraca dužine cca 300 m. U sklopu ove dionice gradit će se i petlja Zenica sjever sa naplatnim mjestom, kao i saobraćajnice tzv. „sjevernog spoja“ koje trebaju da povežu autocestu Koridora Vc sa gradom Zenica i magistralnom cestom M-17.

 

Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar

Radovi na mostu Bojnik

- -

Zbog izvođenja radova na diletacijama mosta Bojnik (lijeva strana Sarajevo zapad – Sarajevo sjever) saobraćaj je preusmjeren iz vozne u preticajnu traku . Molimo korisnike da poštuju privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Inžinjeri JP Autoceste FBiH posjetili Monteput Podgorica

- -

Inžinjeri Javnog preduzeća Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine bili su u dvodnevnoj službenoj i radnoj posjeti gradilišta autoputa Smokovac – Mateševo, u Crnoj Gori koji implementira Monteput iz Podgorice.

Glavni cilj ove radne posjete je bio upoznavanje i razmjena iskustava s kolegama iz Crne Gore, gdje su nas primili direktor nadležan za upravljanje projektom autoputa, Goran Vujović, iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva Crne Gore, Miroslav Mašić, vođe tima ispred nadzora INGEROP Jan Lorange i Jovan Ivanović, te Duško Rondović glavni inžinjer CRBC-a.

Prvog dana posjete organiziran je obilazak gradilišta mosta Moračica s predstavnicima izvođača radova i nadzora. Drugog dana inžinjeri su obišli značajne objekte na trasi dionice autoceste i održali sastanak s predstavnikom investitora i predstavnicima nadzora. Predstavnik izvođača je pokazao nekoliko sekcija u izgradnji kao što su dionica gdje se izvode radovi na izgradnji armiranog nasipa, tunela i mosta.

Također održana je i kratka prezentacija projekta sa stepenima izvršenja na pojedinim sekcijama. Nakon prezentacije uslijedila je otvorena diskusija o realizaciji projekta s posebnim osvrtom iskustva i problematiku vođenja i upravljanja ugovorima prema uslovima ugovaranja prema Žutoj knjizi FIDIC-a.

Ova vrsta FIDIC ugovora podrazumijeva model tenderisanja po kojem ponuđači dostavljaju ponude na bazi zahtjeva naručioca (Employer's Requirements), podataka o inžinjersko-geološkim karakteristikama terena i relativno niskog nivoa razrađenosti projektnih rješenja. Posljedično, odabrani ponuđač – odnosno izvođač radova, je projektant Glavnog projekta odakle proističe naziv ovog modela ugovaranja „projektuj i gradi“ („design and build“).

Na temu načina vođenja ugovora prodiskutovano je više pitanja i kao važna, od strane domaćina, su istaknuta posebno ona koja se tiču faze projektovanja, blagovremenog definisanja rokova za izradu i dostavu Glavnog projekta.

-Monteput je kroz realizaciju svog projekta prošao kroz faze koje tek predstoje našem preduzeću. Nedavno je potpisan ugovor za probijanje i izradu primarne podgrade tunela Hranjen po modelu FIDIC- Žuta knjiga, a JP Autoceste FBiH su pred potpisivanjem još jednog ugovora po istom modelu za izgradnju dionice autoputa od izlaza iz tunela Zenica do ulaza u tunel Pečuj na obilaznici oko Zenice, kazao je Mehmed Bosno, šef Službe za ekspertize i kvalitet.

Iako se ne mogu predvidjeti sve nepovoljne okolnosti koje će u budućnosti dočekati JP Autoceste FBiH tokom realizaciju ugovora, barem za ovu fazu – projektovanje, kroz zahtjeve naručioca, jasno su definisani reperni datumi (milestones) koji precizno definišu obaveze izvođača u pogledu izrade i dostave pojedinih faza projekta.

Objavljen Javni poziv za učestvovanje u prvoj i drugoj emisiji obveznica JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar putem Sarajevske berze-burze vrijednosnih papira

- -

Odluka Berze

Javni poziv za učestvovanje u prvoj emisiji obveznica JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar putem Sarajevske berze-burze vrijednosnih papira

Javni poziv za učestvovanje u drugoj emisiji obveznica JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar putem Sarajevske berze-burze vrijednosnih papira

Prospekt za prvu emisiju obveznica 

Prospekt za drugu emisiju obveznica

Odluka NO o izmjeni Odluke o usvajanju nacrta Prospekta za prvu emisiju obveznica javnom ponudom putem Sarajevske berze-burze vrijednosnih papira

Odluka NO o izmjeni Odluke o usvajanju nacrta Prospekta za drugu emisiju obveznica javnom ponudom putem sarajevske berze-burze vrijednosnih papira

Odluka Skupštine o prvoj emisiji obveznica javnom ponudom putem Sarajevske berze – burze vrijednosnih papira

Odluka Skupštine o drugoj emisiji obveznica javnom ponudom putem Sarajevske berze – burze vrijednosnih papira

Servisna informacija za korisnike autoceste A1

- -
Zbog sanacije kolovoza na izlaznoj traci naplatnog mjesta Kakanj I (Papratnica) u periodu od petka 19.10.2018. od 8:00 sati, do nedjelje 21.10.2018. godine do 12:00 sati doći će do obustave saobraćaja na ovom naplatnom mjestu.
Mole se korisnici ovog izlaza sa autoceste da koriste alternativne izlaze na naplatnim mjestima Kakanj ili Visoko.

Normalizacija prometa na dionici Zvirovići – Bijača

- -

Radovi na čišćenju autoceste A1, dionica Zvirovići – Počitelj su završeni, te se promet na ovoj dionici odvija nesmetano, u punom profilu.

Zbog prometne nesreće na navedenoj dionici, koja se dogodila jučer u poslijepodnevnim satima, promet je bio u potpunosti zatvoren.

 

Servisna informacija za korisnike autoceste A1

- -

Zbog izvođenja radova na sanaciji dilatacionih naprava na mostovima MO4 i MO5, dionica Visoko – Podlugovi, saobraćaj će se odvijati dvosmjerno,  jednom saobraćajnom trakom (smjer Sarajevo – Zenica).

Ovakav režim odvijanja saobraćaja će biti na snazi od petka 5.10.2018. godine, do završetka radova, a najkasnije do 15.11.2018. godine. Regulacija saobraćaja će se izvršiti postavljanjem privremene saobraćajne signalizacije.

Molimo sve učesnike u saobraćaju da poštuju znakove postavljene privremene signalizacije i da vožnju prilagode uslovima na autocesti.

Otvorene ponude za izgradnju poddionice Vranduk – Ponirak na Koridoru Vc

- -

Jučer, 02. oktobra 2018. godine u 12:30 sati u sjedištu JP Autoceste FBiH d.o.o. u Mostaru je
obavljeno javno otvaranje ponuda za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Poprikuše –
Zenica sjever (Donja Gračanica), poddionica Vranduk – Ponirak.

Ponude za izgradnju poddionice Vranduk – Ponirak predale su sljedeće kompanije:
CENGIZ INSAAT SANAYI VE TICARET A.S.;
JV: EURO-ASFALT d.o.o. i STRABAG AG;
KOLIN Insaat Turizam Sanayi ve Ticaret A.S.;
Consortium of AZVIRT L.L.C. i HERING d.d.

Trasa autoceste poddionica Vranduk – Ponirak je dio dionice Nemila – Donja Gračanica (Zenica
sjever) koja se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila – Vranduk i na jugu na poddionicu
Ponirak – Vraca.

Poddionica počinje u južnom dijelu naselja Nemila – lokacija Stara stanica. Sa dva mosta prelazi
rijeku Bosnu dok tunelom Vranduk trasa prolazi regiju Vranduk. Dalje nastavlja iznada naselja
Koprivna, s desne strane rijeke Bosne i završava nadomak naselja Ponirak.

Na dužini od 5,3 kilometra gradit će se potporni zidovi, dva mosta (l=390 m; l=340 m), tunel (lijeva
cijev 456 m i desna 312 m) i tri vijadukta (l=81 m; l= 90 m; l = 112 m).

Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci.

Izgradnja poddionice Vranduk-Ponirak će se finasirati sredstvima osiguranim kod OPEC Fonda za
međunarodni razvoj (OFID).

Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar

Vizualizacija poddionice Vranduk – Ponirak