ODLUKA o poništenju postupka javne nabavke

Probijena i desna cijev tunela Golubinja
Na dionici Poprikuše – Nemila na Koridoru Vc, u subotu 21.09.2024., završen je iskop i desne tunelske cijevi, čime je tunel Golubinja kompletno probijen.
Tunel Golubinja se nalazi između Zenice i Žepča dug je 3,6 kilometara i trenutno je najduži cestovni tunel koji se gradi u BiH. On će znatno skratiti put od Sarajeva ka sjeveru BiH, jer će biti izbjegnut obilazak brda, odnosno vožnja kanjonom rijeke Bosne.
Radove na ovom dijelu autoceste na Koridoru Vc izvodi turska kompanija Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S., a nadzor nad izvođenjem radova vrši IRD Engineering S.r.l. iz Italije.
Ugovor o izgradnji dionica Poprikuše – Nemila, potpisan je u novembru 2020. godine i obuhvata projektovanje i izgradnju 5,5 km nove autoceste. Oko 83 posto dionice obuhvataju objekti.
Vrijednost ugovorenih radova na dionici Poprikuše – Nemila iznosi 251.100.305,40 eura bez PDV-a.
Izgradnja ove dionice se finansira sredstvima osiguranim u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropskom investicijskom bankom (EIB), te bespovratnim sredstvima Evropske unije u iznosu od 41,17 miliona eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).
Završetak radova na dionici Poprikuše – Nemila je planiran polovinom sljedeće godine.
Press JP Autoceste FBiH
Servisna informacija za korisnike autoceste A1
OBAVJEŠTENJE O PONIŠTENJU POSTUPKA NABAVKE 266-1-2-98-4-282/24

Radni sastanak u Bihaću: Definirani koraci u procesu izgradnje brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica s Hrvatskom
U prostorijama Gradske uprave Bihać održan je jučer operativni sastanak izvršnog direktora za projektovanje i građanje Autocesta FBiH Asmira Dževlana, sa saradnicima i gradonačelnika Bihaća Elvedina Sedića i njegovim saradnicima kako bi definirali daljnje korake u procesu izgradnje brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica s Hrvatskom.
Autoceste FBiH, kako je rečeno na sastanku, opredijeljeno je da odmah ide postupak eksproprijacije zemljišta, a potom i krene s izgradnjom trase koja bi povezivala Bihać, Cazin i Veliku Kladušu sa Republikom Hrvatskom.
Također definirani su konkreti koraci kako bi se ubrzao proces eksproprijacije potreban za početak projekta.
Iz Gradske uprave su ustvrdili da će u što kraćem roku dostaviti sve neophodne informacije i podatke kako bi Autoceste mogle završiti elaborat o eksproprijaciji, a nakon toga će se podnijeti zahtjev za provedbu tog postupka čime on zapravo počinje.
Pomenuta brza cesta će predstavljati najvažniji putni pravac koji će povezati centralne dijelove FBiH preko Krajine sa granicom Republike Hrvatske odnosno značajno će se poboljšati uslovi odvijanja prometa duž pravca Sarajevo-Bihać-Velika Kladuša.
Tokom sastanka je bilo je riječi o mogućnosti donošenja sveobuhvatnog zakona o autocestama i brzim cestama po uzoru na Zakon o Koridoru Vc kojim bi se olakšali postupci eksproprijacije i puno brže rješavali administrativni poslovi vezani za ove velike projekte.
Press JP Autoceste FBiH
Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 17.09.2024.god
Svilaj – Odžak (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zenica sjever – Bradina (100 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Počitelj-Bijača (21 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Usluge pranja i čišćenja vozila JP Autoceste FBiH, LOT 2: Sarajevo
Usluge pranja i čišćenja vozila JP Autoceste FBiH, LOT 1: Mostar
Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 16.09.2024.god
Svilaj – Odžak (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zenica sjever – Bradina (100 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Počitelj-Bijača (21 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.






