Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 22.06.2023.god

- -

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredna regulacija saobraćaja Zenica jug-Lašva:

Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena lijeva cijev tunela 1.mart, dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva. Saobraćaj se odvija u “dvosmjernom režimu” kroz desnu cijev tunela 1.mart i trajat će do završetka radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 21.06.2023.god

- -

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredna regulacija saobraćaja Zenica jug-Lašva:

Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena lijeva cijev tunela 1.mart, dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva. Saobraćaj se odvija u “dvosmjernom režimu” kroz desnu cijev tunela 1.mart i trajat će do završetka radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 20.06.2023.god

- -

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredna regulacija saobraćaja Zenica jug-Lašva:

Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena lijeva cijev tunela 1.mart, dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva. Saobraćaj se odvija u “dvosmjernom režimu” kroz desnu cijev tunela 1.mart i trajat će do završetka radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 19.06.2023.god

- -

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

 

Vanredna regulacija saobraćaja Zenica jug-Lašva:

Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena lijeva cijev tunela 1.mart, dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva. Saobraćaj se odvija u “dvosmjernom režimu” kroz desnu cijev tunela 1.mart i trajat će do završetka radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.

Od danas jedan TAG za cijelu BiH!

- -

Jedinstveni sistem elektronske naplate cestarine korištenjem TAG uređaja u cijeloj BiH dostupan je od danas.

Na teritoriji BiH korisnici će moći prolaziti kroz naplatne rampe, bez zaustavljanja, plaćajući cestarinu beskontaktno korištenjem ličnog TAG uređaja.

Oni će plaćati cestarinu na naplatnim rampama na kojima upravljaju Autoceste FBiH, odnosno Autoputevi RS-a uz prethodnu registraciju kod drugog upravitelja i dopunu TAG uređaja/ korisničkog računa.

Rezultat je to Memoranduma o saradnji o uvezivanju sistema elektronske naplate cestarine koji su potpisali JP Autoceste FBiH i Autoputevi RS.

Očekuje se kako će sjedinstvenim sistem naplate povećati sigurnost u prometu, uz istodobno smanjivanje gužve na autocestama.

Aktivacija usluge
U kontekstu preduvjeta koje moraju ispuniti korisnici, vlasnici TAG uređaja JP Autoceste FBiH, ako žele koristiti svoje TAG uređaje za naplatu cestarine kod drugog operatora, trebaju se javiti na sljedeća naplatna mjesta JP Autoputevi RS: Jakupovci/Laktaši, Prnjavor, Čatrnja/Gradiška, Kladari i Kostajnica u Doboju.

Za aktivaciju usluge u FBiH vlasnici TAG uređaja drugog upravitelja dužni su dostaviti sljedeću dokumentaciju na naplatna mjesta Sarajevo sjever ili Zenica jug:

  • za fizičke osobe popunjenu i potpisanu pristupnicu, presliku potvrde o registraciji i TAG uređaj.
  • za pravne osobe potrebna je popunjena i ovjerena pristupnica, preslika potvrde o registraciji, preslika ID broja i TAG uređaj. TAG uređaji drugog upravitelja će se programirati na iste registracijske oznake na koje su inicijalno programirani prilikom kupnje uređaja.

Korištenjem TAG uređaja u sistemu Autocesta FBiH neće se trošiti sredstva koja imate u pretplati kod drugog upravitelja.

Korisnici će imati instalirana dva računa na jednom uređaju, pri čemu će se vršiti automatsko naplaćivanje cestarine u ovisnosti o dionici kojom prolaze.

U planu je proširenje projekta na zemlje regije i to najprije sa Republikom Hrvatskom.

Mirko Rogić za Klix.ba: Od ponedjeljka jednim tagom možete platiti autoput u oba entiteta: Ovo su detalji

- -

Mirko Rogić, v.d.izvršni direktor za upravljanje i održavanje Autocesta FBiH kazao je za Klix.ba da su JP Autoceste FBiH potpisale memorandum o saradnji s JP Autoputevi RS o uvezivanju sistema elektronske naplate cestarine korištenjem TAG uređaja u cijeloj BiH.

Sistem bi trebao da postane funkcionalan 19. juna.

“Tako će korisnici moći na teritoriju cijele BiH prolaziti kroz naplatne rampe, bez zaustavljanja, plaćajući cestarinu beskontaktno korištenjem ličnog TAG uređaja. To znači da će naši korisnici elektronske naplate plaćati cestarinu na naplatnoj rampi na kojima upravljaju Autoputevi RS i obrnuto. Uspostavljanje pune funkcionalnosti sistema za korisnike je planirano da pokrenemo od ponedjeljka 19.06.2023. godine”, navodi Rogić.

Rogić kaže da su početkom godine na inicijativu Uprava dvaju upravitelja autocesta u Bosni i Hercegovini počeli razgovori o uvezivanju sistema elektronske naplate cestarine te je zajednički interes je bio usmjeren na olakšanje korištenje autocesta u BiH.

“Projekt i aktivnosti uvezivanja elektronske naplate između dvaju preduzeća prepoznali su i međunarodne financijske institucije, te su pružili financijsku podršku za nadograđivanje softverskog sistema. U prethodnom razdoblju smo prošli kroz tehničke karakteristike naplatnih sistema i fizičko testiranje”, rekao je Rogić.

Ističe da će troškovi za korisnike će ostati isti jer se radi o TAG-ovima istog tipa, samo što će korisnici imati instalirana dva računa na jednom uređaju TAG-u gdje će jedan biti namijenjen za registraciju prolaza na dijelu FBiH, a drugi na dijelu RS-a, pri čemu će se vršiti automatsko naplaćivanje u korist jednog ili drugog javnog preduzeća.

“Oko 73 posto kamiona, kao i svako četvrto putničko vozilo, vrše plaćanja elektronski. Kada počne primjena oba sistema će funkcionisati paralelno. Korisnici koji već imaju TAG uređaje neće morati da kupuju nove, već će biti dovoljno da postojeći donesu na neko od naplatnih mjesta i da izvrše prekonfiguraciju da taj isti TAG radi i u dijelu kojima upravljaju Autoputevi RS. Korištenjem TAG uređaja u našem sustavu neće se trošiti sredstva koja imate u pretplati kod drugog upravitelja.” objašnjava Rogić.

Naglašava da će korist korist od primjene ovog sporazuma biti najvidljiviji tokom ljetne sezone kada najveći broj turista prolazi kroz BiH, gdje ih na nepunih 240 km čeka 23 naplatna mjesta.

“Očekujemo da će se jedinstvenim sustavom naplate povećati sigurnost u prometu i da će se smanjiti gužve na autocestama. Novi način plaćanja cestarine trebalo bi i da rastereti protok vozila na naplatnim rampama, a prednost za građane je što neće morati u špici sezone čekati u kolonama i što će brže stizati do željene destinacije”, kazao je Rogić.

Planiramo širenje na Hrvatsku i Srbiju

Rogić najavljuje da je u planu proširenje projekta na zemlje regije i to najprije sa Republikom Hrvatskom.

“Neka od rješenja po pitanju uvezivanja elektronske naplate cestarine između Autocesta FBiH i Hrvatskih autocesta već su predstavljena, a u narednom periodu očekuje se i potpisivanje sporazuma koji će definirati zajedničku buduću suradnju. Također sa Srbijom smo napravili inicijalne razgovore”, kazao je Rogić.

Elektronska naplata cestarine već jedanaest godina uspješno funkcionira u Federacije BiH i do sada je registrirano 78.489 korisnika TAG uređaja.

“Novim pogodnostima i akcijskom prodajom ACC TAG uređaja već duže razdoblje bilježi se kontinuirani rast elektronske naplate cestarine. Upravo će ovakve pogodnosti kao što je uvezivanje elektronske naplate cestarine i neometano korištenje autoceste zasigurno pridonijeti još većem broju korisnika ACC usluge, a samim time Prednosti korištenja elektronske naplate cestarine ogledaju se u bržem i sigurnijem prolazu, prolazu bez zaustavljanja, smanjenju gužvi na naplatnim mjestima, ali i financijsku olakšicu korisnicima u vidu bonusa od 20% na svaku dopunu novčanih sredstava na ACC TAG”, zaključio je Rogić.

Izvor: Klix.ba

 

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 16.06.2023.god

- -

Svilaj – Odžak (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.

Zenica sjever – Bradina (100 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)

Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po vlažnom kolovozu.

 

Vanredna regulacija saobraćaja Zenica jug-Lašva:

Zbog izvođenja sanacionih radova na mostu Gorica za saobraćaj je zatvorena lijeva cijev tunela 1.Mart, dionica autoceste A1 Zenica jug-Lašva. Saobraćaj se odvija u “dvosmjernom režimu” kroz desnu cijev tunela 1.Mart i trajat će do završetka radova uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.