U sjedištu JP Autoceste FBiH u Mostaru danas je potpisan Ugovor za izgradnju prve dionice brze ceste Lašva-Travnik-Jajce, od poslovne zone Vitez do Nević Polja.

Ugovor su potpisali Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH i Mario Bevanda, predstavnik firme Hering d.d. Široki Brijeg.

Potpisivanju ugovora prisustvovao je i federalni ministar prometa i komunikacije Denis Lasić.

Vrijednost ugovorenih radova iznosi 74.904.570,00 KM sa uračunatim PDV-om, s rokom završetka izgradnje od 20 mjeseca.

Izgradnja dijela brze ceste Lašva-Nević Polje, Lot 5 – petlja Vitez izlaz iz poslovne zone – petlja Nević Polje  će se finasirati namjenskim sredstvima iz Budžeta Vlade FBiH.

“Izgradnja prve dionice brze ceste Lašva-Travnik-Jajce počinje zahvaljujući politčkoj odluci, stabilnoj ekonomiji i zakonskim i urbanističkim preduslovima, koji nisu postojali tokom prethodnih 15 godina, te upornosti i odlučnosti nove Uprave Autocesta da se ubrzaju svi procesi koji će dovesti do gradnje cestovne infrastrukture na prostoru cijele Federacije BiH. Planiramo nastaviti aktivnosti sa realizacijom izgradnje brze ceste kako bi se u konačnici povezala zapadna Bosna i Hercegovina odnosno Bihać, Cazin i Velika Kladuša preko Ključa, Jajca, sa centralnim dijelom na Koridor Vc i dalje sa istočnom Bosnom i Hercegovinom te susjednim državama Srbijom i Crnom Gorom”, rekao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

Ugovor za izvođenje radova uključuje izvođenje radova na izgradnji dijela brze ceste Lašva-Nević Polje i to za Lot 5 – petlja Vitez izlaz iz poslovne zone – petlja Nević Polje.

Dužina sekcije ovog lota je 4,8 km, a na ovoj sekciji gradit će se četiri mosta i jedan vijadukt.

Početak sekcije Lot-a 5 se nalazi poslije petlje Vitez – izlaz iz poslovne zone, koja će biti izgrađena u sklopu gradnje Lot-a 4 (Poslovna zona Vitez). Na kraju sekcije Lot-a 5 predviđena je izgradnja petlje Nević Polje tipa denivelirani kružni tok. Na mjestu petlje, brza cesta se pistupnim rampama priključuje na magistalni put M-16.4 Nević Polje – Bugojno. Lot 5 je riješen kao cesta sa karakteristikama brze ceste sa dvije saobraćajne trake (vozna i preticajna) za svaki smjer kretanja.

U sklopu izgradnje ove dionice brze ceste je predviđena i regulacija rijeke Lašve na mjestima gdje je u koliziji sa trupom ceste.

Podsjećamo, Vlada FBiH donijela odluku kojom je utvrdila da je izgradnja brze ceste Lašva – Nević Polje, u dužini od 24,385 kilometara, od javnog interesa za Federaciju BiH i proglasila ga jednim od prioritetnih projekata u Federaciji BiH.

Izgradnja ove ceste podijeljena je na pet dionica (LOT-ova): Lašva – Kaonik, Kaonik – Selište, Selište – Vitez (petlja Vitez – ulaz u Poslovnu zonu), Poslovna zona Vitez (petlja Vitez – ulaz u poslovnu zonu – petlja Vitez – izlaz iz poslovne zone) i petlja Vitez (izlaz iz Poslovne zone) – petlja NevićPolje.

Odlukom je utvrđeno da je JP Autoceste Federacije BiH implementator i korisnik eksproprijacije nekretnina potrebnih za izgradnju brze ceste Lašva – Nević Polje na prvom, drugom, trećem i petom, a JP Ceste Federacije BiH na četvrtom LOT-u.

Brza cesta Lašva – Travnik – Jajce će značajno poboljšati kvalitetu života bh građana jer će skratiti vrijeme putovanja i poboljšana i sigurnost svih učesnika u prometu, pošto se radi o jednom od najopterećenijih cestovnih pravaca u našoj državi.

 

Press JP Autoceste FBiH

 

Studenti treće godine Građevinskog fakulteta Univerziteta “Džemal Bijedić” u sklopu terenske nastave posjetili su vijadukte Raštelica 1 i Raštečica 2 ukupne dužine 1150 m koji se grade u sklopu poddionice Tarčin – ulaz u tunel Ivan.

 

Press JP Autoceste FBiH 

Svim pripadnicima pravoslavne vjeroispovijesti upućujemo najiskrenije čestitke, uz želju da praznične dane provedete u miru i blagostanju i u krugu porodice, prijatelja i komšija.

Srećan i blagoslovljen Vaskrs! Hristos Vaskrse!

Pod motom “Jednake mogućnosti u građevinarstvu“ JP Autoceste FBiH su u okviru projekta „Žene u građevinarstvu u BiH – Koridor Vc” organizirale studijsku posjetu gradilištu most Počitelj za devet ovogodišnjih stipendistica preduzeća koje studiraju na građevinskim fakultetima u Zenici, Sarajevu i Mostaru.

Domaćini ove posjete su bili Vesna Dodig, predstavnica investitora JP Autoceste FBiH za lot 2 – most Počitelj i Sanjin Jahić, inžinjer za mostove i konstrukcije, koji su velikodušno doprinijeli razmjeni znanja i iskustava budućim kolegicama.

Fokus ovog projekta koji se realizira u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) i konsultanskom kućom Aets jeste promocija i unapređenje učešće žena u građevinskom sektoru, te podrška JP Autoceste FBiH u stvaranju boljeg pristupa zaposlenju za žene kandidatkinje na svim pozicijama, a posebno za tehničke poslove.

JP Autoceste FBiH se susreće sa izazovima koji su uobičajeni u sektoru građevinarstva. Ovaj sektor privlači više muškaraca nego žena, naročito kada je riječ o građevini i drugim terenskim pozicijama. To privlačenje muškaraca (i manjak žena) započinje još u mladom dobu pošto djevojke smatraju da građevinarstvo nije „za njih“ zbog nedostatka uzora. To predstavlja priliku za promjenu u samom preduzeću i u sektoru.

U izvještaju koji je napravila konsultanska kuća Aets identificirana su tri jasna primjera nesvjesnih predrasuda koje su značajne i utiču na radno mjesto. Najzastupljeniji primjer je identificiran u dijelu o saradnji sa školama. U svim diskusijama o odluci djevojaka da upišu fakultet koji bi ih kvalificirao za poslove u sektoru građevinarstva, sagovornici su se uglavnom slagali da djevojke nisu zainteresirane za tehničke fakultete ili terenske pozicije bez razmišljanja o razlozima koji iza toga stoje. Globalna istraživanja su pokazala da prosvjetni radnici, roditelji, pa samim tim i djeca nisu upoznati sa postojećim radnim mjestima u praktičnim zanimanjima. Pored toga, studije u svijetu su pokazale da roditelji imaju ključni uticaj na izbor zanimanja kod djevojčica. Na primjer, roditelji u Rusiji smatraju da je inženjerstvo dobro zanimanje i podstiču i sinove i kćeri da upisuju takve fakultete. Suprotno tome, roditelji u Velikoj Britaniji povezuju inženjerstvo sa muškarcima.

Porodice i prosvjetni radnici možda nisu upoznati sa raznolikošću poslova u sektoru građevinarstva. U izvještaju se navodi zanimljiv podatak: na konkurs JP Autoceste FBiH za radno mjesto na terenu prijavila su se dvadeset dva muškarca i devet žena. Na konkurs za radno mjesto u uredu prijavio se gotovo jednak broj muškaraca i žena.

Bosna i Hercegovina ima mali procenat žena zaposlenih u sektoru saobraćaja i građevinarstva koji je niži od prosjeka u zemljama EU. Pored veće ekonomske nezavisnosti žena, promoviranje ravnopravnije rodne zastupljenosti može doprinijeti boljoj usklađenosti poslovnog i privatnog života radnika u sektoru saobraćaja i građevinarstva.

Rezultat i implementacija ovog projekta jeste da bude više žena i na gradilištima, a za EBRD kao finansijera ovog projekat predstavlja i prekretnicu za projekte što slijede kako za JP Autoceste FBiH i JP Autoputeve RS i renomirane izvođače.

Press JP Autoceste FBiH