Elmedin Voloder, direktor Autocesta FBiH za Dnevni avaz: Za tri godine autoputem od Sarajeva do Save

- -

Napustivši praksu izgradnje kratkih dionica i ugovarajući poslove za funkcionalne dionice “od petlje do petlje”, JP Autoceste FBiH značajno je ubrzalo izgradnju autoputa na Koridoru 5C, s ciljem da on bude završen do kraja 2028. godine. Prema riječima direktora Elmedina Volodera, do polovine 2026. godine sjeverni dio Koridora, od Sarajeva do Save, trebao bi biti u potpunosti izgrađen.

– Intenzitet izvođenja radova u posljednje nepune dvije godine je pojačan. Trenutno je u izgradnji 60 kilometara autoceste i rade se neki od najzahtjevnijih objekata tunela i mostova – kazao je Voloder.

Gdje se radi

Radovi su u toku od petlje Zenica sjever do Žepča (20 km), kao i od entitetske crte prema Tešnju i od Tešnja do južnog dijela Maglaja (30 km). Do sredine aprila bit će pokrenuta tenderska procedura za izgradnju posljednje dionice na sjeveru, od Maglaja do Žepča (12 km), pa će početkom jeseni kompletan ovaj dio Koridora biti u izgradnji.

– Na južnom dijelu, od Ivana do Konjica, te od Konjica do tunela Prenj i do tunela Prenj do petlje Mostar sjever u toku je izrada glavnog projekta koji finansira EU. Ova godina će biti veoma dinamična na jugu. Na prvom mjestu je tunel Prenj, kao najzahtjevniji projekt na cijelom Koridoru 5C. Tunel Prenj će biti dug 10,45 kilometara i bit će deveti najduži cestovni tunel u Evropi, 30. u svijetu i prvi tunel u BiH koji prelazi granicu od šest kilometara. Ozbiljno se pripremamo za početak njegove izgradnje u ovoj godini – istakao je Voloder.

Najavljuje da će ubrzo biti otvorena gradilišta dionica Mostar sjever – Mostar jug i tunel Kvanj – Buna, ukupne dužine 19,4 kilometra. Ove godine bit će završena i izgradnja dionice Počitelj – Zvirovići (11 km).

– To uključuje i most Počitelj, jedinstven po tome što se sve četiri trake autoceste nalaze na jednoj konstrukciji. Uz tunel Prenj, most preko Neretve predstavlja najzahtjevniji objekt na Koridoru – pojasnio je Voloder.

Zadovoljan rezultatima

Zadovoljan je rezultatima i kaže da je u FBiH došlo do ekspanzije izgradnje cestovne infrastrukture.

– U proteklom periodu pripremili smo realizaciju radova na dionicama autoceste na Koridoru 5C za novih 85 kilometara i investicijama od gotovo četiri milijarde KM. Već su potpisana dva ugovora za realizaciju vrijedna više od milijardu KM, dok se potpis ostalih ugovora priprema do kraja trećeg kvartala ove godine. Napravili smo veliki posao u reorganizaciji nabavki. Ranije su tenderske procedure trajale u prosjeku po 18 mjeseci, a sada postupak dodjele ugovora traje do osam mjeseci. Na svih osam gradilišta radi se sedam dana u sedmici, 24 sata dnevno – potcrtao je Voloder.

Jedinstven sistem

“Autoceste FBiH”, s kolegama iz “Autoputeva RS”, započele su pregovore s “Hrvatskim autocestama” o uspostavi jedinstvenog sistema naplate cestarina.

Očekuju da na ovaj način sistem bude efikasniji, a vrijeme čekanja na naplati skraćeno.

Ukupna vrijednost radova koji se trenutno izvode na Koridoru 5C iznosi više od dvije milijarde KM.

Izvor: Avaz.ba 

Sretan Uskrs!

- -

Svim vjernicima katoličke vjeroispovjesti upućujemo iskrene čestitke povodom Uskrsa, sa željom da ga proslavite u krugu najbližih, u zdravlju, miru i veselju.

Jedinstven sistem naplate cestarine: Na pomolu saradnja Autocesta FBiH i HAC-a

- -

Sistem elektronske naplate na autocesti u Federaciji BiH i hrvatskim autocestama trebalo bi da bude uvezan, tako da vozači u obje države mogu koristiti jedinstveni tag uređaj.

Predstavnici Autocesta FBiH i Hrvatskih autocesta (HAC) početkom ove sedmice u Zagrebu su imali sastanak na tu temu gdje je predložena saradnja između ova dva preduzeća koja će omogućiti korištenje jednog, jedinstvenog TAG uređaja kako na području Bosne i Hercegovine, odnosno Federacije BiH, tako i na području Republike Hrvatske.

Obje strane su izrazile veliku spremnost na saradnju u cilju uvezivanja elektronske naplate cestarine i olakšavanja korisnicima putovanja kako na autocesti u BiH tako i obrnuto.
Već su predstavljene neka idejna rješenja, te se sredinom narednog mjesca očekuju novi sastanci na kojem bi se trebao potpisati sporazum koji će definirati buduću zajedničku saradnju.

Podsjećamo, JP Autoceste FBiH intenzivno radi na realizaciji uvezivanje elektronske naplate cestarine u BiH sa Autoputevima RS. Uz podršku međunarodnih finansijskih institucija, trenutno se radi na izradi idejnih tehničkih prijedloga koje će u narednom peridu biti prezentirati našim korisnicima i olakšati im kretanja unutar BiH korištenjem elektronske naplate cestarine.

 

Press JP Autoceste FBiH

Autoceste FBiH partner kampanje „Glavu gore! Stop korištenju mobitela u prometu!“

- -

JP Autoceste FBiH je partner kampanje „Glavu gore! Stop korištenju mobitela u prometu!“ koja se sprovodi u organizaciju Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, u saradnji sa BH Telecomom i HT Eronetom.

Kako bi podigli svijest vozača i ukazali na rizike korištenje mobitela za vrijeme vožnje, smanjili broj saobraćajnih nezgoda na cestama, Federalno ministarstvo prometa i komunikacija u saradnji sa BH Telecom-om i HT Eronet-om provest će medijsku kampanje, koja će trajati od 2. do 30. aprila 2023. godine.

JP Autoceste FBiH, kao društveno odgovorna komapnija koja brine o lokalnoj zajednici i svojim korisnicima, prepoznalo je važnost kampanje te postalo njen ponosani učesnik.  U periodu trajanja medijske kampanje ćemo koristiti svoje resurse putem društvenih mreža i info displeja na autocesti A1 da pošaljemo poruke kojima će se skrenuti pažnju na nekorištenje mobilnih telefona na cestama Federacije BiH.

Uzimajući u obzir poražavajuće podatke koji se tiču sigurnosti saobraćaja na cestama u F BiH, veliki broj smrtno stradalih i teže ozlijeđenih osoba u proteklim godinama, a s druge strane spoznajama koje proizlaze iz istraživanja koja su provedena u zemljama EU, a koja su pokazala da je pored ostalih ljudskih faktora i nesigurnih ponašanja u sabraćaju, jedan od vodećih uzroka saobraćajnih nezgoda upravo korištenje mobilnih telefona, Federalno ministarstvo prometa i komunikacije odlučilo je s operaterima pokrenuti ovu kampanju.

Za početak kampanje odabran je simboličan datum, jer se smatra da je 02.04.1973., prije tačno 50 godina, bio posljednji dan bez mobitela, budući da je prvi poziv sa mobilnog uređaja upućen 03.04.1973. godine u New Yorku.

Svjesni smo svih benefita koje nam je pružila mobilna telefonija u svakodnevnom životu, ali smo istodobno svjesni i „druge strane iste medalje“, prevladavanja izrazito negativnog utjecaja i rizika koji su posljedica nepravilnog korištenja mobitela u saobraćaju.

U periodu trajanja medijske kampanje učestvovat će i pripadnici Federalnog ministarstva unutrašnjih poslova koji će upozoravati vozače na opasnost korištenja mobitela, a posljednje dvije sedmice kampanje bit će učestalije kontrole vozača u saobraćaju – čak i kažnjavanje.

Podaci za prethodnu, 2022. godinu pokazuju značajan pad kada je u pitanju broj smrtno stradalih osoba, konkretnije, broj je manji za 34 osobe u odnosu na godinu prije. Broj 34 je veliki poticaj da se nastavi još snažnije raditi na svim područjima vezanim za sigurnost prometa na cestama Federacije, jer u ovom slučaju i broj 1 je neprocjenjiv.

 

Press JP Autoceste FBiH 

 

NM Zenica jug ponovno u funkciji

- -

 

16:20 sati – NM Zenica jug ponovno je u funkciji. Saobraćaj se na navedenom dijelu odvija normalno.

11:55 sati – Zbog protesta rudara došlo je do potpune obustave saobraćaja prema NM Zenica jug, smjer Kakanj -Zenica jug. Saobraćaj se preusmjerava na NM Lašva.

Delegacija Vlade FBiH i direktor Autocesta FBiH sa predstavnicima EBRD-a i EIB-a o mogućnostima intenziviranja izgradnje dionica na Koridoru Vc

- -

Delegacija Vlade Federacije Bosne i Hercegovine predvođena premijerom Federacije BiH Fadilom Novalićem, u kojoj su bili zamjenica premijera i federalna ministrica finansija Jelka Milićević, federalni ministri prometa i komunikacija Denis Lasić i prostornog uređenja Josip Martić, te direktor JP Autoceste Federacije BiH Elmedin Voloder, razgovarala je danas u sjedištu Federalne vlade u Sarajevu, sa direktoricom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u BiH Manuelom Naessl i predstavnicom Evropske investicijske banke (EIB) Sandrinom Friscia.

Na sastanku je iznesen presjek stanja na aktuelnim gradilištima i projektima izgradnje budućih dionica autoputa na Koridoru Vc, za koje ove evropske institucije pružaju finansijsku podršku. Prezentirane su faze izgradnje sa predstojećim obavezama, te tehnički aspekti, kao i informacije o studijama koje se odnose procjene utjecaja na okoliš i društvo. Tema razgovora odnosila se i na mogućnosti intenziviranja dinamike realizacije ovih projekata na sjeveru i jugu Federacije. S tim u vezi razgovarano je i o eventualnoj dodatnoj finansijskoj podršci, a usljed poskupljenja izazvanih globalnom inflacijom koju su uzrokovala dešavanja u Ukrajini.

Direktorica EBRD-a izrazila je razumijevanje i istakla da je povećanje troškova izgradnje infrastrukturnih projekata zbog svjetske krize u drugim zemljama zabilježeno za oko 30 posto.

Kada je riječ o projektima u Federaciji, ovom prilikom iskazana je spremnost EBRD-a za pružanje dodatne podrške izgradnji dionice autoputa Poprikuše – Nemila. Nedvojbena i čvrsta podrška data je i za izgradnju tunela Prenj koji predstavlja najzahtjevniji infrastrukturni projekt na budućem Koridoru. Inače, predstavnice evropskih finansijskih institucija informirane su da je u pripremi neophodna studija utjecaja na okoliš za tunel Prenj,  te da će uskoro biti upućena u javnu raspravu.

Na sastanku je prezentirana i dinamika radova na ostalim aktuelnim gradilištima, kao i izrade projekata, te faza izgradnje dijela autoputa u južnom dijelu Federacije BiH. Inače, današnji susret upriličen je na inicijativu Federalnog ministarstva prometa i komunikacija.

Izvor: Vlada FBiH

 

 

Uspješna saradnja Autocesta FBiH i BH Telecoma – svi tuneli na autocesti A1 pokriveni mobilnom mrežom

- -

Između Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH i BH Telecoma u poslovnoj zgradi ovog bh. operatera jučer je verifikovana saradnja o pružanju mobilne mreže u tunelima na izgrađenom dijelu autoceste A1 na trasi Koridora Vc.

Riječ je o tunelima Ričice, Pečuj, 1. mart, Gaj, Vis, 25. novembar, Grab i Ivan u ukupnoj dužini od 22 409 metara.

„Kao dvije javne kompanije u službi građana Bosne i Hercegovine činimo sve napore da im pružimo najbolji kvalitet usluga. Svakako ćemo to nastaviti raditi i u brojnim drugim projektima u budućnosti“, naglasio je direktor Autocesta FBiH Elmedin Voloder.

Ugovor o korištenju cestovnog zemljišta i postojeće infrastrukture JP Autoceste FBiH za pružanje telekomunikacionih usluga u tunelima na autocesti A1 je potpisan za narednih 20 godina čime se na duži vremenski period rješava pitanje signala mobilne mreže u tunelima na autocesti A1.

„Za ovo pokrivanje mobilnom mrežom BH Telecom je instalirao dvije nove bazne stanice koje signal u tunelu emituju korištenjem najmodernije opreme. Veliko zadovoljstvo mi je što smo našim korisnicima učinili još jednu olakšicu pri korištenju usluga u mreži BH Telecoma“, kazao je Sedin Kahriman, generalni direktor BH Telecoma.

Podsjećamo, krajem augusta prošle godine JP Autoceste FBiH je u cilju podizanja kvaliteta usluga za korisnike poslalo poziv svim telekom operaterima u BiH za puštanje mobilnog signala u tunelima.

S tim u vezi, početkom prošlog mjeseca Vlada FBiH je donijela Uredbu o izmjeni Uredbe o mjerilima za obračun naknade za korištenje cestovnog zemljišta i naknade za obavljanje pratećih djelatnosti na autocestama i brzim cestama u Federaciji BiH.

Izmjenom je propisana da se visina naknade za pokrivanje telekomunikacijskim signalom za telekom operatere u tunelima na dionicama autoceste utvrđuje mjesečno u konvertibilnim markama po dužnom metru samozračećeg kabla za radio signal, te da ova naknada za autoceste sada iznosi 0,05 KM, a za brze ceste 0,03 KM po dužnom metro.

Izmjenom Uredbe, visina naknade je korigovana i učinjena prihvatljivom telekom operaterima. Ujedno, JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar će moći ostvarivati prihod od ove usluge, što do sada nije bio slučaj, a korisnicima autoceste će biti pružena veća sigurnost i bolje usluge.

Press JP Autoceste FBiH 

Vanredna regulacija saobraćaja na dionici Zenica sjever-Visoko

- -

11:20 sati  –  Zbog sanacije oštećenja prelazne naprave na mostu, stacionaža 41+000, dionica Zenica sjever – Visoko, lijeva strana, smjer vožnje Visoko-Zenica sjever, izvršeno je preusmjerenje saobraćaja iz vozne u preticajnu traku. Regulacija saobraćaja je izvršena postavljanjem privremene saobraćajne signalizacije. Ovakav režim saobraćaja će biti do okončanja radova.

Rogić za FENA-u: Autoceste FBiH neće povećavati cijenu cestarine

- -

Javno poduzeće Autoceste Federacije BiH bilježe kontinuiran rast naplate cestarine iz godine u godinu i unatoč recesiji neće povećavati cijenu korištenja autoceste u narednom razdoblju.

– Javno poduzeće Autoceste FBiH d.o.o. Mostar mogu se pohvaliti da su vjerojatno i jedini upravitelj autoceste koji nije povećao cijenu korištenja autoceste, nego smo i dodatno snizili cijenu za korisnike 4. kategorije vozila u iznosu od 10 posto – izjavio je za Fenu izvršni direktor Sektora za upravljanje i održavanje JP Autoceste FBiH d.o.o. Mirko Rogić.

Naveo je primjer europskih upravitelja autocesta, kao što su Mađarska i Austrija, koje su znatno  poskupili cijene cestarine, dok se, kako kaže, u Austriji cestarina automatski usklađuje s indeksom potrošačkih cijena  te ne treba isključiti i daljnji porast cijena.

– U cilju doprinosa dodatnom razvoju gospodarstva u BiH, Uprava JP Autocesta FBiH d.o.o. je čvrsto opredjeljenja da se cijena cestarine neće povećavati u narednom razdoblju – istaknuo je Rogić.

U protekloj godini 49.558.986 maraka prihoda od naplate cestarine 

JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar iz godine u godinu bilježe kontinuiran rast naplate cestarine te je tako to poduzeće u protekloj godini od naplate cestarine prihodovalo 49.558.986,68 maraka, s PDV-om, što je više za 10,84 posto u odnosu na 2021. godinu.

Učešće prihoda elektronske naplate cestarine u ukupnoj naplati cestarine u 2022. godini iznosilo je 39,41 posto, a u konstantnom rastu je i prihod od naplate cestarine korisnika ACC usluge.

– Svakodnevno bilježimo povećanje broja korisnika ACC TAG uređaja što je u najvećem broju rezultat izuzetno uspješnih akcijskih prodaja koje duži niz godina sprovodimo s kompanijom Mastercard Europe SA – kazao je Rogić.

Sustav za naplatu cestarine u JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar funkcionira zadovoljavajuće, nemaju evidentiranih problema u samom radu, kao ni pritužbi od strane korisnika autoceste.

– Sama elektronska naplata cestarine je uspostavljena i radi u skladu s elektronskim naplatama cestarine u EU, te u potpunosti zadovoljava potrebe kako poduzeća tako i korisnika autoceste – kazao je izvršni direktor za upravljanje i održavanje Autocesta FBiH.

Moguće uvezivanje elektronske naplate cestarine Autocesta FBiH i Autoputeva RS

Upitan o mogućoj zajedničkoj elektronskoj naplati cestarine između Autocesta Federacije BiH i Autoputeva Republike Srpske d.o.o. Banja Luka, Rogić je kazao kako se po tom pitanju održalo niz sastanaka te da se trenutno radi na izradi idejnih tehničkih prijedloga.

– Predstavnici JP Autocesta FBiH d.o.o. Mostar i JP Autoputevi RS d.o.o. Banja Luka održali su niz sastanaka u cilju usklađivanja i uvezivanja elektronske naplate cestarine. Uz podršku međunarodnih financijskih institucija, trenutno se radi na izradi idejnih tehničkih prijedloga koje ćemo u narednom razdoblju koje je pred nama prezentirati našim korisnicima i olakšati im kretanja unutar BiH korištenjem elektronske naplate cestarine – istaknuo je Rogić.

Centar za održavanje i kontrolu prometa Bijača počinje raditi u punom kapacitetu

Sve formalne predradnje za uspostavljanje ovog centra su završene. Centar je tehnički opremljen i završena je natječajna procedura kojom su primljeni u radni odnos viši operateri za upravljanje i nadzor prometa.

S obzirom na to da se radi o vrlo specifičnoj vrsti posla, potrebno je kontinuirano učiti i usavršavati se u ovoj oblasti, međutim, kako ističe Rogić, inicijalna obuka uposlenika je već provedena te se očekuje već u tijeku ožujka da će centar početi s radom.

– Uspostavom ovoga centra, rasteretit će se kontrolni centar u Zenici čiji su kapaciteti već popunjeni. Kontrolni centar Zvirići projektiran je tako da zadovolji kapacitete postojećih, ali i budućih dionica na jugu Koridora Vc, tako da će se sve nove dionice koje su u izgradnji nadzirati i upravljati iz ovoga centra – zaključio je izvršni direktor Sektora za upravljanje i održavanje JP Autoceste FBiH Mirko Rogić.

 

Izvor: fena.ba