Zbog radova na učvršćivanju potpornog zida u Tarčinu na dionici Lepenica – Tarčin od ponedjeljak 28.maja 2018. godine od 9:00 sati bit će zatvorena vozna traka od 83+200 do 88+900 u smjeru Tarčina (Mostara).
Saobraćaj će se na tom dijelu odvijati pretjecajnom trakom uz ograničenje brzine od 60 km/h.
Planirano trajanje radova je 45 dana.
Mole se vozači da poštuju saobraćajnu signalizaciju.
Press služba JP Autoceste FBiH
Danas je u Mostaru potpisan Ugovor o izgradnji dionice Koridora Vc Mostar jug – Počitelj, poddionica Buna – Počitelj. Ugovor su potpisali Adnan Terzić, direktor JP Autoceste d.o.o. Mostar kao investitor i u ime izvođača radova Ladislav Bevanda, direktor Hering d.d.. Široki Brijeg, te Denis Lasić, ministar prometa i komunikacija Federacije BiH u svojstvu svjedoka.
Svečanom potpisivanju Ugovora prisustvovao je Ian Brown, direktor Ureda Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
-Ovo je prvi ugovor nakon usvajanja Zakona o akcizama jer smo prošle godine bili zaustavljeni činjenicom da spomenuti zakon nije usvojen – istaknuo je Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH.
Vrijednost Ugovora za izgradnju poddionice Buna – Počitelj je 25.692.383,53 eura sa PDV-om, a sredstva su osigurana putem Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Ministar Lasić kazao je kako je sretan što je konačno potpisan ugovor za izgradnju koridora Vc na području Hercegovine, te istakao da je to proces koji traje i treba biti kontinuiran bez obzira ko je ministar i ko je vlada.
– Imali smo određene opstrukcije, poglavito oko tenderskog dijela dionice Počitelj-Zvirovići. Nadam se da će Hercegovina postati ozbiljnije gradilišta na ovom koridoru Vc – kazao je Lasić.
Terzić je istaknuo kako se do sredine juna očekuje raspisivanje tender za dionicu Počitelj- Zvirovići i da se trenutno radi evaluacija tenderske dokumentacije.
Također je naveo je da je ova Uprava zaokružila finansiranje kompletnog Koridora Vc.
-Dobili novih milijardu i 500 miliona mogućnosti zaduženja i već smo obezbijedili od finansijera jednu milijardu. Petsto miliona eura bi trebalo ići u tzv. Exim zaduženje za dionice tunel Prenj I Mostar sjever – Mostar jug – kazao je Terzić.
Poddionica Buna-Počitelj je duga 7,2 km i dio je dionice autoceste na Koridoru Vc Mostar jug – Počitelj. Poddionica je locirana na geološki i morfološki izuzetno povoljnom relativno ravnom terenu.
Rok za završetak radova je 18 mjeseca.
Nadzor nad gradnjom vršit će kompanija Aecom iz Španije.
Podsjetimo, JP Autoceste FBiH su dobile pet ponuda na osnovu međunarodno provedenog tendera. Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) je dala saglasnost na evaluacioni izvještaj tenderske komisije JP Autoceste FBIH za projekat izgradnje autoceste na poddionici Buna Počitelj. Prema navedenom izvještaju predloženo je da ugovor bude dodjeljen bh. firmi Hering d.d. iz Širokog Brijega.
Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar
U petak, 18. maja 2018. godine u 11:00 sati u sjedištu JP Autoceste FBiH, u ulici Adema Buća 20 u Mostaru, biti upriličeno potpisivanje Ugovora o izgradnji dionice Mostar jug – Počitelj, poddionica Buna – Počitelj.
Ugovor će potpisati Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH kao investitor i u ime izvođača radova Ladislav Bevanda, direktor „Hering d.d. Široki Brijeg” te Denis Lasić, ministar prometa i komunikacija FBiH u svojstvu svjedoka.
Svečanom potpisivanju Ugovora prisustvovat će gospodin Ian Brown, direktor Ureda Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Vrijednost Ugovora za izgradnju poddionice Buna – Počitelj je 25.692.383,53 eura sa PDV-om, a sredstva su osigurana putem Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Poddionica Buna-Počitelj je duga 7,2 km i dio je dionice autoceste na Koridoru Vc Mostar jug – Počitelj. Rok za završetak radova je 18 mjeseca.
Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar
JP Autoceste FBiH je objavilo generalno obavještenje o nabavci za tendere za izgradnju dionice Tarčin-Konjic, podionica Tarčin-Ivan dužine 6,8 km, LOT 2 tunel Ivan dužine 2 km, te dionice Poprikuše-Nemila dužine 5,1 km, a koji bi trebali da budu raspisani u drugoj polovini 2018. godine.
Istovremeno bit će raspisani i tenderi za usluge nadzora na ovim dionicama autoceste.
Ukupna vrijednost investicije za izgradnju ove dvije dionice iznosi 235 miliona eura, od čega je kod Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) osigurano 120 miliona eura a kod Evropske investicijske banke (EIB) 90 miliona eura. Ostatak novca će biti uložen iz grant sredstava i vlastitih sredstava JP Autoceste FBiH.
Press služba JP Autoceste FBiH
JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar pristupa realizaciji projekta izgradnje Brze ceste Lašva – Nević Polje, dionica LOT 5 (Izlaz iz poslovne zone Vitez – Petlja Nević Polje), u koju svrhu će se provesti postupak eksproprijacije nakretnina potrebnih za izgradnju uz isplatu odgovarajućih naknada u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji FBiH („Sl. Novine F BiH“ broj 70/07 i 36/10, 25/12 i 34/16).
Pozivaju se svi vlasnici nekretnina koji se nalaze na području:
radi pokušaja sporazumnog rješavanja stjecanja prava vlasništva nad određenim nekretninama koje će se eksproprisati u svrhu izgradnje Brze ceste Lašva – Nević Polje, dionica LOT 5 (Izlaz iz poslovne zone Vitez – Petlja Nević Polje).
Cijeli oglas možete pročitati OVDJE
Na jučerašnjoj održanoj Oracle Cloud konferenciji u Sarajevu, JP Autoceste FBiH je dodijeljena nagrada za prvu implementaciju Oracle IaaS/PaaS u javnom sektoru.
Ova prestižna plaketa je pokazatelj da JP Autoceste FBiH ide u korak s najsavremenijim IT trendovima i da se pozicioniralo kao vizionar u primjeni Cloud rješenja.
Press služba JP Autoceste FBiH
U spomen na velike radničke demonstracije koje su se održale u Chicagu 1. maja 1886. godine taj datum se diljem svijeta obilježava kao Međunarodni praznik rada.
Vrhunac se dogodio kada je na ulice izašla masa od oko 40.000 radnika ističući zahtjeve simbolizirane u tri osmice: 8 sati rada, 8 sati odmora i 8 sati kulturnog obrazovanja.
Danas se Prvi maj obilježava kao dan borbe za osnovna ljudska prava svakog radnika ili u slobodnom prevodu dan borbe prava na život dostojan čovjeka.
Federalno ministarstvo okoliša i turizma u skladu sa čl. 61. i 62. Zakona o zaštiti okoliša (“Službene novine Federacije BiH” br. 33/03 i 38/09) obavještava i poziva zainteresovane stanovnike općine Konjic, Jablanica i Grada Mostara, sve zainteresirane subjekte i nevladine organizacije da uzmu učešće u
JAVNOJ RASPRAVI
o ocjeni Studije o procjeni utjecaja na okoliš u postupku izdavanja okolišne dozvole za
za investitora – JP Autoceste Federacije BiH za izgradnju dionice koridora VC Konjic (petlja Ovčari) – Mostar Sjever.
Javna rasprava će se održati 30.04.2018. godine (ponedjeljak) u sali Gradske vijećnice Mostar u Mostaru sa početkom u 11.00 sati.
Dnevni red:
Dokumentacija za izdavanje okolišne dozvole dostupna je na uvid u prostorijama Federalnog ministarstva okoliša i turizma – Sektor za okolišne dozvole, ul. Marka Marulića br. 2 Sarajevo, soba 108 i na web stranici ministarstva www.fmoit.gov.ba podlink novosti/javne rasprave.
U Paviljonu 2 Međunarodnog Sajma gospodarstva Mostar 2018. posjetiteljima se i ove godine predstavlja JP Autoceste FBiH, zajedno sa svojim partnerskim tvrtkama na projektu izgradnje Koridora Vc- Divel, BS Telecom Solutions, Euro-Asfalt, Regeneracija, Hering i Institut IGH.
„Izgradnja tunela Hranjen predstavlja historijski projekat za Goražde. Nakon što bude izgrađen, cestovna udaljenost između Sarajeva i Goražda će sa sadašnjih 95,6 biti smanjena na 56 kilometara. Ta razlika će biti još izrazitija ako se posmatra vremenska udaljenost. Zahvaljujući tome što se će moći voziti većom prosječnom brzinom nego sada, vožnja između Sarajeva i Goražda će trajati oko 45 minuta, umjesto sadašnjih sat i po”, kazao je Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH.
Delegacija JP Autoceste FBiH predvođena direktorom Adnanom Terzićem sastala se sa delegacijom Vlade Bosansko-podrinjskog kantona Goražde na čelu sa premijerom Emirom Okovićem, kako bi prezentirali plan cestovnog povezivanja glavnog grada Bosne i Hercegovine sa gradom na Drini.
Prezentaciju upriličenu u zgradi Vlade BPK Goražde je predstavio izvršni direktor za projektovanje i građenje Jasmin Bučo, koji je predstavnike kantonalnih izvršnih i zakonodavnih vlasti uputio u detalje ovog projekta od izuzetnog značaja za žitelje ovog kraja ali i cijele Federacije.
Kako je pojašnjeno, projekat izgradnje brze ceste u poluprofilu vrijedan je 190 miliona KM i podijeljen je u dvije faze. Prvi lot prve faze je izgradnja 70 miliona KM vrijednog tunela Hranjen, dužine 5,8 kilometara, za šta je JP Autoceste FBiH raspisalo tender koji je u toku. Po okončanju, tunel Hranjen bit će najduži cestovni tunel u Bosni i Hercegovini. Novac za prvi lot prve faze bit će obezbijeđen iz budžeta Vlade FBiH za 2018. god.
Radovi drugog lota prve faze će uključivati sekundarnu oblogu i opremanje tunela i izradu brze ceste u poluprofilu koja će jednoiposatnu razdaljinu između Sarajeva i Goražda skratiti na 45 minuta. Vrijednost radova u drugoj fazi iznosi 120 miliona KM, a sredstva će biti naknadno obezbijeđena.
Po okončanju ovih radova prve faze ostaje i druga faza, kompletiranja brze ceste na puni profil.
U delegaciji uz premijera Okovića domaćine su predstavljali ministri iz kantonalne vlade i rukovodstvo Skupštine. Sastanku je prisustvovao i premijer KS Adem Zolj.
Rok za izgradnju tunela Hranjen je 36 mjeseci. Izgradnjom tunela će se cestovna udaljenost između grada na Drini i Sarajeva sa sadašnjih 95,6 smanjiti na 56 kilometara.
Press služba JP Autoceste FBiH
Pogledajte kako će izgledati tunel Hranjen
Nadopuna računa na jednostavan, siguran i brz način
