Svim pripadnicima pravoslavne vjeroispovijesti upućujemo iskrene čestitke povodom Vaskrsa, sa željom da praznične dane provedu u dobrom raspoloženju, miru i blagostanju u krugu najmilijih.

Danas je direktor JP Autoceste FBiH Elmedin Voloder zajedno sa premijerom Federacije BiH Fadilom Novalićem boravio u radnoj posjeti Unsko-sanskom kantonu, gdje je u Bihaću razgovarano s kantonalnim premijerom Mustafom Ružnićem.

Tema sastanka je bila, između ostalih, infrastrukturni i razvojni projektat brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Granica sa Republikom Hrvatskom.

Novalić je nakon sastanka rekao da su osigurana sredstva za projektovanje i početak gradnje brze ceste, te da vjeruje da će ove godine početi eksproprijacija zemljišta.

Ružnić je naveo da je danas usaglašena trasa brze ceste koja će biti sastavni dio novog prostornog plana USK, koji bi trebao biti gotov u narednih 50 dana.

Sastanku su prisustvovali predsjedavajući Skupstine USK Albin Musić i resorni kantonalni ministri.

Nova cestovna komunikacija u Unsko-sanskom kantonu je planirana kroz izgradnju brze ceste to Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH, koja će na najbolji način pospješiti povezanost općina i gradova USK tako i prema drugim dijelovima Bosne i Hercegovine, te naravno prema Evropskoj uniji. Ukupna dužina dionice iznosi  47 kilometara.

Gradit će se po fazama. JP Autoceste FBiH uskoro započinju izradu Glavnog projekta za prvu dionicu brze ceste Bihać – Velika Kladuša, od Kamenice (čvorište Bihać) do Ćoralića (petlja za Cazin), dužine 17 kilometara, koja predstavlja jednu funkcionalnu cjelinu,

Na ovom dijelu su već završeni inžinjersko-geološki istražni radovi. Trenutno je u toku izrada studije uticaja na okoliš.

Predviđeni period za izradu studije utjecaja na okoliš je nekoliko mjeseci, nakon čega će biti podnesen zahtjev za izdavanje okoliške dozvole,

JP Autoceste FBiH zajedno sa Vladom FBiH nastoji intenzivirati sve aktivnosti kako bi izgradnja brze ceste u USK započela što je prije moguće.

Press JP Autoceste FBiH 

 

JP Autoceste FBiH su danas, 12. aprila, objavile međunarodni tender za izgradnju posljednje dionice autoceste na sjevernom dijelu Koridoru Vc. Radi se o dionici Ozimice – Poprikuše dužine 12 kilometara. Procijenjena vrijednost nabavke radova iznosi 300 miliona eura.

„Današnjim raspisivanjem tendera za izgradnju preostalih 12 kilometara, od Maglaja do Žepča, zaokružili smo izgradnju autoceste na sjeveru Koridora Vc. Završetak radova na ovom dijelu Koridora planiramo polovinom 2026. godine tako da bi tada sjeverni dio Koridora kroz Bosnu, od Sarajeva do Save, bio u potpunosti izgrađen”, kazao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.

Rok za dostavljanje ponuda je 12. juna/lipnja 2023. godine.

Na dionici Ozimice – Poprikuše predviđena je izgradnja devet mostova ukupne dužine 4.333 metara, a veći i zahtjevniji objekti su projektiranii preko korita rijeke Bosne, magistralne ceste i željezničke pruge. Trasa uključuje i izgradnju pet tunela ukupne dužine 5.677 metara.

Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseca.

Dionica Ozimice – Poprikuše finansirat će se iz sredstava osiguranih putem Europske investicijske banke (EIB) te bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Press JP Autoceste FBiH

Uprava JP Autoceste FBiH na današnjoj sjednici u Mostaru je dopunila Plan poslovanja JP Autoceste FBiH za 2023. godinu kojim se predviđa obezbjeđenje dodatnih sredstva u iznosu od 30 miliona KM za izgradnju tunela Hranjen kao i 10 miliona KM za izgradnju brze ceste Mostar – Široki Brijeg u dužini od oko 10 kilometara iz vlastitih sredstava. Također je u Trogodišnjem Planu poslovanja predviđen ukupan iznos od 130 miliona KM za tunel Hranjen i 100 miliona KM za brzu cestu Mostar – Široki Brijeg.

Plan poslovanja JP Autoceste FBiH će biti upućen Nadzornom odboru i Vladi Federacije BiH na odobravanje.

Sredstva će biti obezbjeđena dijelom iz redovnih prihoda JP Autoceste FBiH, a dijelom iz redovnih transfera iz Budžeta Federacije BiH za period od naredne tri godine a što će biti definisano između Vlade Federacije BiH i JP Autoceste FBiH.

Za naredne dvije godine trebat će usaglasiti odnose finansiranja između JP Autoceste FBiH i Vlade Federacije BiH. Ovakvim pristupom će se skratiti vrijeme izgradnje na period od tri godine kako je procijenio stručni tim JP Autoceste FBiH, a finansiranje će biti lakše s obzirom na sufinansiranje JP Autoceste FBiH i transfere od strane Vlade Federacije BiH.

Press JP Autoceste FBiH