Redovno održavanje hidrantske mreže na tunelima i naplatnim mjestima duž autoceste A1
Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 12.04.2022.god
Svilaj – Odžak (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
OBAVJEŠTENJE O DODJELI UGOVORA 266-1-2-216-5-112/22
Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 11.04.2022.god
Svilaj – Odžak (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.
Ispravka za javnu nabavku usluga: „Nadzor nad izvođenjem radova na izgradnji dijela brze ceste Lašva – Nević Polje LOT 5: petlja Vitez (izlaz iz poslovne zone) – petlja Nević Polje

Ubrzati radove i smanjiti kašnjenja na izgradnji dionice Tarčin – Ivan
Na gradilištu u Tarčinu, na inicijativu rukovodstva JP Autoceste FBiH, održan je sastanak direktora sa saradnicima iz JP Autoceste FBiH, predstavnika izvođača radova, firme Euro-Asfalt, podizvođača i nadzora Institut IGH, d.d., IRD Enigineering S.r.l. Sastanku je prisustvovao i premijer Vlade Federacije BiH Fadil Novalić.
Diskutovalo se o statusu i neophodnim koracima za dodatno intenziviranje radova na navedenoj dionici kako bi se ubrzalo evidentno kašnjenje i ispoštovao rok za završetak radova.
„Nalazimo se u završnoj fazi radova koji zahtijevaju maksimalan angažman svih učesnika, kako nas iz Autoceste tako i izvođača radova, svih podizvođača i dobavljača materijala. Naš zahtjev kao investitora jeste da se zacrtani rokovi moraju ispoštovati uz napomenu da se sva opravdana produženja moraju detaljno obrazložiti i dokumentovati, te da se sav posao treba uradi kvalitetno poštujući propisane zahtjeve za kvalitet izvedenih radova “, naglasio je direktor JP Autoceste FBiH Elmedin Voloder.
“Na stabilizaciju stanja u oblasti građevinarstva značajnije mogu utjecati samo povećan opseg gradnje i pokretanje velikih infrastrukturnih projekata u BiH kakvi su izgradnja autocesta i brzih cesta. Vlada Federacije BiH snažno i odlučno podržava razvojne projekte i novi menedžment Autocesta. Imamo razumijevanje za trenutnu situaciju, tu smo da zajedno pronađemo najoptimalniji način kako bismo ublažili posljedice povećanja cijena te pozitivno završili započeti projekat”, istaknuo je Fadil Novalić, premijer Vlade FBiH.
“Iako je prema ugovoru rok za završetak radova kraj maja 2022. godine, do toga evidentno neće doći zbog određenih kašnjenja, koja su djelimično izazvana problemima u vezi korona virusa, djelimično manjkom resursa na tržistu i lančanim poskupljenjem građevinskog materijala i usluga, pa se okončanje radova planira za polovinu augusta 2022. godine”, rekao je Jasmin Bučo, jedan od direktora BH kompanije Euro-Asfalt.
Nakon održanog sastanka, upriličen je i obilazak gradilišta.
Ukupna dužina dionice Tarčin – Ivan iznosi 6,9 km, a vrijednost investicije je 250.731.165 miliona KM bez PDV-a. Na ovu dionicu se privremeno gradi spojna cesta a koja će osigurati komunikaciju između magistralne ceste M17 za pravac prema Konjicu i autoceste A1 Sarajevo – Mostar.
Press JP Autoceste FBiH
Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 08.04.2022.god
Svilaj – Odžak (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
ISPRAVKA ZA OBAVJEŠTENJE O NABAVCI 266-1-2-64-8-110/22
Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 07.04.2022.god
Svilaj – Odžak (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po vlažnom kolovozu.
Zenica sjever -Tarčin (93 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po vlažnom kolovozu.
Zbog izvođenja radova na zamjeni dilatacije,lijeva strana dionice Kakanj – Visoko,saobraćaj se odvija usporeno dvosmjerno suprotnom kolovoznom trakom od zone radova.






