Uprkos pandemiji koronavirusa građevinski radovi na izgradnji autoceste na Koridoru Vc se i dalje odvijaju neometano, pa tako i radovi na poddionici Tarčin – Ivan, LOT 2, Tunel Ivan, vrijednog 57.628.570,37 eura bez PDV-a.

Izgrađeni su pristupni putevi prema portalima tunela Ivan. Trenutno se izvode radovi na sjevernom i južnom portalu tunela. Na području ulaznog portala trenutno se vrši iskopavanje i osiguranje privremenenog portalnog predusjeka, dok se na području izlaznog portala izvode radovi na iskopu i osiguranju  primarne podgrade na obje cijevi tunela. U toku su pripremni radovi za izgradnju regulacije vodotoka u Bradini. Izvršeni su i dijelovi zemljanih radova na privremenom priključnom putu prema magistralnom putu M-17 (Bradina).

Na gradilištu je sprovedena i mjera izolacije gradilišta (kao zatvorenih sistema) i  kontinuirano se prati situacija gdje se radovi odvijaju uz primjenu svih mjera koje su predviđene u cilju suzbijanja koronavirusa.

Tunel Ivan je dvocijevni tunel sa po dvije trake i proći će kroz planinski prijelaz Ivan Sedlo. Ukupna dužina desne tunelske cijevi, uključujući portalnu strukturu, iznosi 1721,50 m, dok lijeva tunelska cijev iznosi 1761,50 m i bit će pozicionirane ispod postojećeg tunela Ivan na magistralnoj cesti M-17. Nadmorska visina na ovoj lokaciji je u rasponu od 500 do 1020 m, a maksimalna visina nadsloja iznad tunelske konstrukcije iznosi oko 200 m. Tunel je projektiran  da se izvodi po Novoj Austrijskoj Tunelskoj Metodi (NATM). Po izlasku iz tunela trasa autoceste se privremenom prometnicom spaja sa magistralnom cestom M-17, koja označava kraj ove dionice. Privremena spojna cesta je dvosmjerna cesta sa po jednom trakom, duga je oko 700 m. Spojna cesta počinje od buduće kružne raskrsnice na magistralnoj cesti M-17 i dalje se penje preko postojećeg potoka, mostom dužine 15 m, do platoa bočnog naplatnog mjesta Bradina.

Izvođač radova na tunelu Ivan je Euro-asfalt d.o.o. Sarajevo

Sredstva za izgradnju tunela Ivan su osigurana putem Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u visini od 50 miliona eura  i bespovratnim sredstvima Evropske unije u visini od 11,4 miliona eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Press JP Autoceste FBiH 

Svim vjernicima rimokatoličke vjeroispovijesti upućujemo iskrene čestitke povodom predstojećeg blagdana Uskrsa, sa željom da ga proslavite u krugu najbližih, u zdravlju, obilju i veselju.

Press JP Autoceste FBiH

Obavještavamo korisnike autoceste da će od ponedjeljka 13.4.2020. godine od 8:00 sati, do nedjelje 19.4.2020. godine do 8:00 sati doći do totalne obustave saobraćaja na dionici autoceste Zenica jug – Lašva zbog ugradnje prelazne naprave na mostu ispred naplatnog mjesta Zenica jug i redovnog servisa u tunelu 1. mart.

U navedenom terminu, za navedenu dionicu saobraćaj će se odvijati magistralnom cestom M-17, odnosno isključenje/ uključenje na autocestu će biti na petlji Lašva.

Molimo korisnike da poštuju privremenu regulaciju saobraćaja i da vožnju prilagode uslovima na autocesti.

Press JP Autoceste FBiH 

Radovi na izgradnji poddionice Klopče – Donja Gračanica izvode se planiranom dinamikom uprkos koronavirusu. Na izgradnji su angažovani radnici bh. firmi, izvršena je dezinfekcija kampa, radnih mašina, a svi radnici imaju potrebnu zaštitnu opremu i sredstva za dezinfekciju.

Na poddionici dugoj blizu šest kilometara trenutno se izvode radovi na iskopu i izradi roštiljske konstrukcije iznad nivelete ceste. Završeni su radovi na rasponskoj konstrukciji vijadukta i trenutno se radi na produžetku upornjaka broj dva. Također se izvode radovi na završetku roštiljske konstrukcije (zaštiti klizišta), izradi temelja zaštitne konstrukcije na gasovodu, a završeni su radovi do posteljice kolovozne konstrukcije.

U narednih 15 dana počinju radovi na zidovima broj osam i devet od armirane zemlje.

Zenička obilaznica je veliki zadatak, sa veoma kompleksnim i geološko vrlo složenim projektima, a deset novih funkcionalnih kilometara autoceste trebali bi biti završeno za Dan državnosti BiH za kada je planirano zvanično puštanje u rad.

U tabeli je predstavljeno stanje na izgradnji objekata na poddionici Klopče – Donja Gračanica u procentima za mjesec april 2020. godine.

Pandemija koronavirusa nije zaustavila radove na izgradnji Koridora 5c. Devet gradilišta na kojima je angažovano 1100 radnika su u punom pogonu i odvijaju se uz primjenu svih mjera koje su predviđene u cilju suzbijanja koronavirusa. Izdate su upute o provođenju mjera i postupanja koje treba sprovoditi na gradilištima, a da  istovremeno ne dođe do zastoja u dinamici izvođenja radova.

Press JP Autoceste FBiH